中国汽车车身模具行业发展概况及面对危机的对策探讨

金融危机让我们更加理性地看待汽车及相关产业的发展，重新审视我们的行业、企业今后的发展。     

信心是动力之源

时下对于“金融危机”这个话题谈论很多，已经到了逄会必谈、逢人必谈、逢文必谈的程度。当然人们更关心金融危机对我们的影响会有多大。对于诸如此类的问题现在只能估算，实际情况也许要到危机结束后方能水落石出。     

奥迪不会停留在混合动力技术上——专访奥迪公司董事会主席施泰德

AM 请问奥迪在全球金融危机中表现如何？ 施泰德 在2008年底，我们受到金融危机的很大影响。但2009年初．在没有任何一个竞争对手敢于预测2009年市场情况的时候．奥迪是第—个、我相信也是唯一敢在那时做出预测的公司。当时我们预测，全球汽车市场需求会降15％-20％左右，而奥迪的销售会降10％。     

提升企业的硬件、软件能力

全球金融危机的到来，对我们很多民营润滑油企业来说，确实受到很大的冲击，如何在新的环境下改变企业现状是一个迫在眉睫的问题。如何从容面对危机，让企业稳健发展，提升核心竞争力是我们共同探讨的主题。     

春天不会停下脚步

全球金融危机已经给我国自行车产业造成了十分不利影响，面对严冬一样的市场环境，我们都由衷地期盼春天早点到来。同处严冬，风景各异。近日笔者了解到南方某自行车企业2008年销售业绩比上一年翻了一倍还要多，令人不敢相信。其实这样的企业并非凤毛麟角，在其它地方也同样存在。金融危机对这些企业造成的影响似乎并不“严重”。     

苦练内功、自我规范、持续创新，实现行业持续发展——王凤和理事长在助力车专业委员会年会上的演讲

当前，我们面临全球性的金融危机，世界经济发展蒙上了一层阴影，给未来的市场发展带来很大的不确定性。企业应当如何应对？我认为应该从以下几个方面努力。     

猛士12项战技指标超悍马

通过技术创新发展中国汽车产业．一直是汽车人的夙愿，在金融危机中．我们的汽车人交出一份让国人的满意的答卷。我们工业技术总体水平和发达国家有一定差距，但是这个差距在不断缩小，这也是自立世界车坛的底气所在。     

坚定信心 开创未来——2010年新年寄语

2010年，来啦! 我们汽车行业，跟随祖国前进的步伐，以坚韧不拔的精神，从金融危机低谷闯了过来，创造了中国汽车产销量双双突破1300万辆稳居世界第一的奇迹。今天，中央经济工作会议稳定汽车产业优惠政策，更让我们增添了信心，充满了希望!     

2009东京车展寒流中的独舞者

被称为车展之年的2009年，我们迎来了本年度最后一个世界级的车展——东京车展。细细看来，在略显低迷的北美车展上我们可以明显的感受到金融危机的影响力；由于各路媒体对日内瓦车展的高度关注使得参展商们不敢大意。     

“九”“九”期盼——09岁末展望9款2010年值得期待的车

而今人们都感觉时间越来越快过去，转眼真的又是一年匆匆过。08的奥运辉煌带给我们空前的骄傲，09的金融危机一下给全球人民泼了一盆凉水，到了岁末，终于感觉到了一些回暖，相信明年的汽车市场也是值得我们期待的……     

论国有企业在新形势下的发展思路

随着全球金融危机在深度和广度扩大，不可避免地影响到我们国家，如何应对危机，是考验我们党和我们社会主义市场经济优越性的“试金石”，应该充分发挥国有企业的作用，并在危机中抓住机遇，调整产业结构，为迎接新一轮的全球经济大发展打好基础，下面，将结合近几年较为成熟的新经济理论，来讨论现阶段条件下，国有资产发展思路问题。     

新年寄语

又到岁末年初,照例又要回首过去,展望未来;然而此时却思绪万千、有喜有忧。究其原因:都是金融危机惹的祸!一周前,有好友来电提醒,金融危机来势汹汹,应早做打算时,我们还满不在乎,觉得远在大洋彼岸的华尔街制造出来的金融危机离我们还远着呢!可就在这两天,从各方反馈回来的种种信息显示;金融危机来了,已经     

而今迈步从头越——记中国宗申车队亚洲GP马来西亚站比赛

世界金融危机的浪潮造成全球经济低迷，使世界赛车运动也受到了较大冲击，但亚洲摩托车大奖赛（简称亚洲GP，也叫亚洲公路摩托车锦标赛）仍然4月10日如期在马来西亚雪邦国际赛车场开赛。这场突来的金融危机，使得以欧美为代表的经济体受到强烈影响，购买力大大下降．而亚洲在这次金融危机中受到的影响相对要小许多，成了金融危机的避风港。为了应对金融危机的不利影响，宗申调整计划，     

跨界Subaru Hybrid Tourer Concept

金融危机真的是洪水猛兽，Subaru退出WRC让我们扼腕叹息，暂时无法见到以厂商身份参赛的Sli版翼豹驰骋在泥雪拉力赛场上了。而归顺TOYOTA后一系列动作不得不让我们承认，Subaru开始变得平易近人起来，或许这并不是坏事。而在41届东京车展上，Subaru推出Hybrid Tourer Concept至少对地球而言是件好事。     

重新审视中国产品的国际竞争力

本次全球金融危机余波未尽，影响犹在，透过这次危机．我们开始重新审视中国出口的核心竞争力。事实证明，中国传统出口产品在竞争中仍具有强大的国际竞争力，强大的“中国制造”的韧性仍然不可摧毁。     

金融危机下，导航企业怎样生存

虽然金融危机爆发已经好几个月了，但真正的危机将在2009年春节后到来，现在只不过是个“危机预热期”。在此情况下，我们的导航地图业如何保持业绩持续增长，在危机期间凸显新兴行业的潜力呢？     

金融业繁荣的代价

金融危机过後该如何收拾残局？应如何改革我们易出事故的金融体系，使类似事件不再发生？这场持久辩论卡在了如何监管市场而不致损害市场所带来好处的问题上。     

东欧面临第二轮全球金融危机冲击

经过几个月的悄然酝酿，第二轮全球金融危机向我们逼近，最近受到打击的是东欧经济体。18日，匈牙利股市下跌7％，捷克股市下跌近4％。波兰股市早些时候也下跌大约6％，只是当政府在外汇市场抛售欧元以支撑本币兹罗提之后，才有所回升。     

基于金融危机的国际会计准则改革

2007年的美国次贷危机爆发，逐渐演变成全球性的金融风暴，在这场金融风暴中会计准则再一次成了众矢之的。历史上，每次的金融危机都伴随着会计准则的沿草和进步，让会计准则不断地适应时代的变化。本文以本次金融危机为背景，从各个方面阐述国际会计准则在这次金融危机中的缺陷，以及在危机过后国际会计准则在准则框架、金融业务、准则国际趋同等方面的沿革。并且笔者通过国际会计准则在本次金融危机后沿革的分析，对提高我国会计准则质量提出了一些建议。     

2008世界十佳摩托车——如此非同寻常

2008年的世界十佳摩托车评选很晚才揭晓，担心受金融危机的影响，评选会夭折。还好．虽姗姗来迟．但依然没让车迷们失望，它让我们再一次欣赏到摩托界的“奥林匹克”和“奥斯卡”盛典。现在来品鉴这些“世界之最”是迟了一些，但这会让我们对2009年的评选寄予更多的期盼。