抓训练强素质把源头筑屏障——广州军区驻粤某集团军司训大队努力构筑预防车辆交通事故安全屏障

驾驶员是车辆交通安全的主体,其能力素质对安全至关重要。司训机构是驾驶员的摇篮,是车辆交通安全的源头。广州军区所属驻粤某集团军司训大队自组建以来。始终坚持以训练工作为中心,着力培养驾驶员过硬能力素质,为构筑预防车辆交通事故的安全屏障不懈努力。先后被全军评为“部队军交运输训练工作先进单位”、“汽车司机训练场建设先进单位”,被军区评为“先进教导（训练）机构”、“新司机训练先进单位”．被集团军评为“全面建设先进旅团”、“军事训练一级单位”、“安全稳定‘三无’单位”。     

按纲施训打基础科学组训抓创新——65649部队贯彻落实科学发展观不断提高新训水平

近年来，沈阳军区所属某集团军司训大队在上级党委、机关的正确领导和大力指导、帮助下，紧紧围绕新驾驶员训练这个中心任务，坚持以军事斗争准备为牵引，以贯彻落实科学发展观为指导，加快基地化建设，新训质量逐年提升，全面建设稳步发展。组建6年来，共为集团军部队培训驾驶员4000余人，合格率100％，优秀率达到85％以上，实现了“当年训练、当年成才、当年形成保障力”的培训目标；连续3年被军区评为“部队军交运输工作先进单位”；连续6年被集团军评为“党风廉政建设先进单位”；组织“三方联考”、开展“用修双能”训练和抓训练设施配套建设的经验做法相继被军区转发，并先后被中央电视台和《解放军报》宣传报道；汽车驾驶综合训练场被总部评为A级训练场；新驾驶员训练水平跨入了全军司训机构先进单位的行列。     

认真贯彻科学发展观 全面提高训练质量——71481部队教学训练改革侧记

近年来,济南军区所属某集团军司机卫生员训练大队以培养高素质驾驶员和卫生员为己任,以“育合格人才,创一流业绩”为目标,坚持以人为本,全面贯彻落实科学发展观,积极探索教学训练新路子,激发官兵训练热情,提高了训练质量。着眼贯彻落实科学发展观,积极推进教学训练改革发展着眼集团军作战部队需要,以培养全面过硬的运输和卫勤保障人才为目标,努力在实现“五个转变”上落实和体现科学发展观。一是在教学内容和教学课目设置上,针对集团军部队主要作战方向的道路和气候特点,增大针对性训练的力度,按照针对性训练计划,严密组织各个科目的训练,最…     

瞄准战场聚焦"打赢"--77109部队加强新训驾驶员战场针对性训练

驻扎在“山城”重庆的成都军区所属77109部队是一个担负着为某集团军培养新驾驶员任务的司训大队。自2000年以来,他们在总部和军区有关部门指导下,着眼保障“打赢”需要,锐意改革,勇于创新,大力开展战场针对性训练,实现了新训驾驶员培训跨越式发展,全面增强了车辆运输保障能力,     

走活创新发展这盘棋--广州军区驻粤某司训大队党委抓部队全面建设纪事

广州军区驻粤某集团军司训大队党委“一班人”认真学习贯彻“三个代表”重要思想,坚持从大队实际出发,以与时俱进、开拓创新的精神和干劲,走活创新发展这盘棋,部队建设呈现出“全面建设、全面进步”的良好局面。近年来,该大队新训驾驶员工作两上新台阶,在广州军区、集团军组织的各项军事比武和训练考核中多次被评为“先进单位”,先后有4个基层连队被集团军评为“基层建设标兵连队”;大队连续2年被上级机关评为“管理教育工作先进单位”,2次被广州军区评为“新司机训练工作先进单位”。掀起求实务实风不讲空话,注重实际。该大队党委“一班人…     

铁骑驭手从这里起飞——来自二炮后勤训练大队特种车驾驶员训练队的报告

近年来，第二炮兵后勤训练大队特种车驾驶员训练队，科学组训，按纲施教，为二炮机关和部队培养输送了大量特种车和普装车驾驶员。先后被总部和二炮表彰为“全军训练场建设与使用管理先进单位”、     

以任务为牵引以“打赢”为目标——广州军区某集团军司卫大队狠抓驾驶员队伍战斗力建设纪实

近年来，广州军区某集团军司机卫生员训练大队以应急作战准备为牵引，紧盯“打赢”目标，狠抓汽车驾驶员队伍战斗力建设。2007年10月上旬，在上级机关组织的新训驾驶员结业“双向”考核和军区汽车驾驶员新训、在职训练检查考核中，该大队取得了总评优秀的好成绩，     

针对任务特点区分训练重点——72965部队努力提高新驾驶员训练质量

济南军区某司训大队属军区直属单位，承担军区机关及直属单位的新驾驶员训练任务。相比于集团军司训大队，存在干部和骨干数量不足、教练队伍不稳定、学兵成分复杂等特点，给训练质量提高带来了很大的制约。因此，组织新驾驶员训练，他们没有简单地照搬集团军司训大队的训练方法和模式，而是根据自身担负任务的特点，在深入贯彻落实训练大纲的基础上，坚持以任务牵引训练，从送训单位的实际需要出发，有针对性地区分训练重点，强化训练管理，不断加强人才培养，使训练质量逐年稳步提高。     

紧贴大纲谋发展 不断创新求提高——广州军区某集团军司机卫生员训练大队大抓新训质量

新的汽车驾驶员训练与考核大纲颁布实施之后,为寻求提高新驾驶员培训质量的突破口,广州军区某集团军所属司机卫生员训练大队在上级业务机关的正确领导下,坚持以科学发展观为指导,以新训练大纲为依据,紧紧围绕＂基地化建队、院校化教学、     

成都军区全面展开2008年度驾驶员训练工作

随着全区司训大队陆续开训,成都军区2008年度驾驶员训练工作全面展开。2008年,该军区司训工作将以“十七大”精神、科学发展观和胡主席大抓军事训练重要指示为指导,以战区军事斗争军交运输准备任务为牵引,以新《大纲》试训工作为契机,继续深化训练改革,在巩固提高新驾驶员训练效益的基础上,突出加强在职驾驶员训练和战场针对性训练研究,努力提高驾驶员队伍在复杂条件下的执勤能力,     

适应形势任务 积极改革创新 努力提高驾驶员培训质量和效益——68310部队大力改革汽车驾驶员训练

近年来,68310部队积极适应部队遂行保障任务需求,大力开展汽车驾驶员训练改革,研究摸索与部队保障要求相接轨的教学训练模式,缩短了训练周期,降低了训练投入,提高了训练效益,走出了一条又好又快又省的训练路子。2008年10月,该部被总后军交运输部评为“全军部队军交运输训练工作先进单位”。     

在改革中创新 在探索中前进——65649部队担负全军新驾驶员训练改革试点任务

2007年,沈阳军区某集团军司训大队作为全军新驾驶员训练改革试点单位之一,坚持以科学发展观为指导,以高标准完成改革试点任务为目标,采取模拟训练、实车驾驶和理论学习“小三班穿插”的训练方式,科学组训,开拓创新,完成了以论证《新驾驶员训练与考核纲目》（以下简称《纲目》）为主的全部试训内容,全期训练安全无事故。9月上旬,     

让红旗永远飘扬——62116部队二队开展争当“先进汽车分队”活动纪实

驻守在襄阳古战场的62116部队二队，主要担负总后驻华东、中南、西南等地团以上单位的新驾驶员培训任务，每年训练新驾驶员数百名。组建27年来，该队在编制调整频繁的情况下，高举“爱车、守纪、安全、节约”的旗帜，广泛深入地开展争当“先进汽车分队”活动，连续8年被上级评为“先进基层单位”，连续12年被评为“训练工作先进单位”，连续18年安全无事故，2000年被总后指定为武器装备……     

教学向改革聚焦训练向实践推进——沈阳军区某司机训练大队探索新训改革的基本经验

2015年,沈阳军区某司机训练大队深化理解“能打仗、打胜仗”的强军目标,紧贴集团军部队使命任务,把“改革、创新、实践”作为提高战斗力、保障力新的增长点,转变思维理念,调整模式结构,探索科学方法,持续推进了训练改革的强劲步伐,开拓创新了野外驻训模式下的新汽车驾驶员训练,最大限度地实现了“训战一致、训用一致”的目标。     

创新招法抓安全 珍爱生命保安全--黑龙江省军区司训队狠抓安全管理工作体会

近年来。黑龙江省军区司训队以法规制度为准绳,以关爱生命、关注安全为己任,抓规范促安全,抓安全促管理,构建了和谐型汽车驾驶员训练基地,推动了司训队全面建设快发展。先后被总部、军区评为“军交运输安全工作先进单位”。     

着眼任务紧贴实际——75210部队全面提升机动运输保障能力

近些年来,广州军区所属75210部队在本级党委的正确领导下,坚持以科学发展观为指导,以《军区部队后勤保障能力建设标准》为依据,认真贯彻《部队机动运输保障规定》,紧密结合使命任务,强化战备训练,严格管理秩序,着眼解决重点与难点问题,有力地促进了部队机动运输保障能力的提高。部队按照“任务牵引、注重质量,严格管理、确保安全”的思路,使车辆战备率、完好率始终保持在95％以上,驾驶员满编率、单放率达到99％以上,圆满完成了上级赋予的各项运输保障任务。部队先后荣获全军“十五”军交运输战备工程建设先进单位、军区“十五”车辆管理正规化建设先进单位和集团军汽车驾驶员比武竞赛优胜单位等多项荣誉。     

点滴之间境界高——记广州军区某集团军司卫大队教练班长、四级士官杨宇

杨宇,1977年3月出生,1995年12月入伍,大专文化,中共党员,四级士官,中级驾驶员职称,现任广州军区某集团军司机卫生员训练大队教练班长。自1996年跨入驾驶员行列以来,爱车节约、注重形象,默默地在本职岗位上奉献了13年,个人曾先后荣立三等功2次,2次被广州军区评为“红旗车驾驶员”,5次被集团军评为“红旗车驾驶员”、11次被评为“优秀士兵”。     

新时期汽车兵训练机构的建设

汽车兵训练机构是一个崭新的提法,从司机到汽车兵的过渡,彰显的是军交运输地位作用的提高,是对军交运输系统的要求,从“专业”到“兵种”,折射的是新时期加强投送能力建设的重大意义。作为汽车兵的摇篮,加强新时期汽车兵训练机构建设具有重要而特殊的意义。一、加强汽车兵训练机构建设,首要是把准定位（一）基地既是驾驶员培训的基地．也是军区部队投送能力建设的基地。从20世纪80年代开始,军交运输训练改革的一个显著标志就是基地化,其中尤以司训基地为代表。司训基地的建立．为部队源源不断地输送着“既是驾驶员也是战斗员”的汽车兵．有力保证了部队驾驶员队伍的基本稳定和部队运输保障能力的常态保持。进入新世纪新阶段,军交运输建设的重点指向了投送能力建设。面对这种形势要求,     

联勤分部深化军交运输训练工作思考

不断强化驾驶员在职训练联勤分部作为平、战时后勤保障的核心力量,具有保障单位多、任务重的特点,工训矛盾突出,集中组织驾驶员教育训练难度大。因此,必须将驾驶员在职训练作为强化车勤队伍素质的一项长期性措施。可以以独立汽车营为窗口,按照总部“一年抓先行、打基础,两年抓普及、促落实,三年抓深化、求发展”的训练工作思路,逐步完善驾驶员在职训练的一系列指导方法。一要营造浓厚的岗位练兵氛围。把驾驶员训练成绩与“双争”评比活动紧密结合起来,与驾驶员职业技能鉴定、立功受奖等切身利益挂钩,提高各级抓好在职训练的积极性,不断掀起…     

高标准推进在职驾驶员训练

一、抓观念,强化各级按纲施训的主动性与积极性（一）树立大局观念,提升认识层次。驾驶员队伍,占到全军士兵总员额的1／7．驾驶员队伍的建设已经成为部队全面建设的一项重要内容。在职驾驶员训练是保持持续运输保障能力、提升部队战斗力的关键环节,从某种程度上讲在职驾驶员的训练质量决定了部队战术机动能力、日常保障能力和安全稳定。