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通用五菱车系属于微型车,车身质量轻,底盘轴距短,因而制动跑偏问题尤显突出。制动跑偏是指汽车在沿直线行驶且方向盘固定不动的条件下进行制动时,车身有自动向左(或右)侧滑移或甩尾的现象,这是一种严重的安全隐患。影响制动跑偏的因素很多,包括同轴两车轮制动器的制动力不相等、车轮定位参数调整 相似文献
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汽车行驶的安全性在很大程度上取决于制动装置工作的可靠性和制动过程中的准确性,良好的制动性能即制动灵敏、可靠、平稳、无跑偏和发咬,这样可以提高汽车行驶的平顺性。从而提高汽车的运输效率。但是,汽车制动装置在使用过程中,由于机件的磨损或损坏,以及不正确的操作等,都会使其制动效能下降,当超过一定限度后,将危及行车安全。故此,掌握一定的使用技巧是十分必要的。 相似文献
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制动行驶安全性是汽车安全的重要部分.文章主要针对某车型的高速制动行驶跑偏问题,基于TRIZ理论,对车辆制动跑偏现象进行因果链分析,同时结合CAE仿真分析、主观评估及客观测试"三位一体"的评估方法,对路面、车辆配重、轮胎、悬架系统、制动系统和车身界面点尺寸等因素进行分析,找出关键问题,发现其中主销内倾角、控制臂前衬套硬点... 相似文献
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制动跑偏是汽车直线行驶制动时,在转向盘固定不动的条件下,汽车自动向左侧或右侧偏驶的现象。汽车制动跑偏主要是由于汽车同轴左右轮制动力不相等或制动力增长 相似文献
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车型:W221,配置M272发动机和722.9变速器。VIN:WDDNG56XX7A××××××。行驶里程:121750km。故障现象:客户投诉,车辆向右跑偏。故障诊断:试车,行驶速度大约90km/h时方向向右跑偏。根据现象判断,此种故障可能有以下几种原因引起:①轮胎(左右磨损程度不一或者轮胎侧滑,轮胎侧滑也是引起跑偏的重要因素之一);②轮胎气压;③底盘整体或各个部件工况;④四轮定位数据值等。接车后首先检查轮胎是否有异常磨损(偏磨和左右胎新旧程度)、检查底盘,目视检查悬挂转向系统中的各个支臂拉杆、车轮和转向节。这三 相似文献
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汽车轮胎破裂后轮胎发生破裂后,除了车身上下颤动外,一般倾斜度不大,方向也不会出现大的跑偏,此时驾驶员不要慌张。在车速不太高时,只要轻轻踩下制动踏板,汽车即可慢慢停下,千万不要紧急制动;前轮胎破裂后,汽车方向会立刻跑偏,行驶阻力增加或严重摇晃。此时,驾驶员必须用力控制 相似文献
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<正>一辆奔驰S65 AMG车,因行驶跑偏,转向盘不正,而进厂检修。在将右侧车身高度传感器安装支架正确安装后,故障彻底排除。故障现象一辆奔驰S65 AMG车(装配V型12缸275发动机,底盘号为WDB221179),累计行驶里程约为6.5万km,客户反映该车行驶严重跑偏,转向盘不正,并且以180 km/h~200 km/h的车速高速行驶时车身发抖。该车 相似文献
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王志成 《实用汽车技术合刊》2007,(5):29-30
一、轮胎不正常磨损原因
汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化.转弯速度过快、起步过急、制动过猛。轮胎的磨损就快。轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关,行驶速度愈快,轮胎磨损愈严重,路面的质量也直接影响到轮胎与地面的摩擦力,路面较差时。轮胎与地面滑动加剧,轮胎的磨损加快,以上情况产生的轮胎磨损,基本上是均匀的,属正常磨损。若轮胎使用不当或前轮定位不准,将产生故障性不正常磨损,常见的不正常磨损有: 相似文献
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1.制动蹄衬片的磨损制动蹄村片的使用限值为:其厚度不小于1mm,铆钉距衬片表面的高度不小于0.6mm。当衬片磨损过甚而超过限值时,其铆钉直接与制动鼓或制动盘发生摩擦.相对产生高速切削运动。现代汽车一些盘式制动器的制动块上,不用铆灯固定衬片,而是采用高强粘度的粘合剂来粘合制动衬片。汽车在行驶中,制动器的使用次数愈频繁,制动蹄衬片的磨损就愈快。当发生衬片的磨损超过限值时,将造成制动鼓或制动盘的损坏,致使制动性能下降,甚至使汽车完全失去制动性能。2制动蹄衬片磨损报警装置在汽车行驶中制动器的使用是随机的,使用次… 相似文献
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制动液正常情况下,制动液液面的高度要高于最低点,但不必达到最高点。通常情况下制动液的数量随制动蹄片的磨损程度作相应变化。如果是刚刚更换了新的制动蹄片就要注意了,因为新的制动蹄片较厚,会使加得过满的制动液溢出,须知制动液滴到车身油漆或底盘上有很大的腐蚀性。如液 相似文献
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<正>故障现象一辆2009年产宝马320i(采用E90底盘),累计行驶了3 335 km,出现行驶过程中仪表盘上黄色的制动摩擦片磨损到极限报警灯异常点亮的现象,但其行驶状况正常。故障诊断接车后接通点火开关,仪表盘上的制动摩擦片磨损 相似文献
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李太杰 《筑路机械与施工机械化》1984,(1)
拖拉机、推土机、稳定土拌和机等履带底盘车辆,无论整机性能试验或大修出厂检验,都把“跑偏度”作为检验项目之一。“跑偏度”是一项反映底盘综合质量的指标。机架变形,后半轴弯曲,引导轮、支重轮等安装调整不当,都会引起车辆行驶自动跑偏。在履带底盘试验大纲上是这样规定“跑偏度”的:“在水平地面上,机械直线行驶50米自动偏离中线的距离”。根据这一规定,我们可以划两条间距50米的线,让车辆摆正停在其中一条线上,然后 相似文献