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最近 ,燃料电池能源公司 (FuelCellEnergy ,Inc .)的复合循环直接燃料电池 涡轮机 (DFC T)发电站获得了专利。授予这种燃料电池系统专利的原因是该系统由燃料电池和燃气轮机等热机组成。在DFC T系统中 ,其功率由一个燃气轮机利用燃料电池产生的余热来加以补充 ,不需使用附加燃料就可提高燃气轮机的输出功率 ,提高了发电的效率和降低成本。这种复合系统不需要在涡轮机中进行任何燃烧 ,专利包括燃料电池内部和外部的改进。该公司的目标是将这项技术在发电市场得到扩大应用 ,主要对象是 10MW~ 5 0MW的发电站燃… 相似文献
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2FCEV的燃料电池燃料电池具有低电压、大电流的特点,广泛地用于小型固定发电站、潜水艇、人造卫星等方面,20世纪80年代逐渐应用到电动汽车上。燃料电池的能量大大超过现有的各种蓄电池的能量,可保证FCEV动力性能接近和达到内燃机汽车的水平,一次添加燃料的续驶里程达到400~500 相似文献
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娄山关隧道锚杆轴力分布型式及力学机理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
1概述
1872年,英国北威尔士露天页岩矿首次采用锚杆加固边坡。1912年,德国谢列兹矿最先用锚杆支护井下巷道。不久以后,这种方法在美国的矿山巷道工程中得到了推广应用。二次世界大战以后,在前苏联、法国、西德、荷兰、印度等国家也得到了发展,并逐步从矿山巷道工程扩展到其他地下工程。我国在矿山巷道工程中使用锚杆是在二十世纪五十年代后期,直到二十世纪六十年代后期才在其它地下工程开始应用。 相似文献
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醇类燃料在发动机上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
醇类燃料主要指甲醇和乙醇,属于含氧燃料.醇类用作内燃机的燃料由来已久,世界上第一台内燃机即是以乙醇为燃料的.到了1909年,美国人HenryFord设计并制造了世界上第一辆燃用乙醇的汽车.二十世纪二、三十年代,美国、巴西、德国、法国、新西兰等国先后将乙醇与汽油混合燃料用于汽车.二十世纪七十年代两次能源危机之后,由于醇类燃料的来源丰富,且具有一定的可再生性,如甲醇可利用天然气、煤、石脑油、重质燃料以及木材、垃圾等来提炼、乙醇可用乙烯、含糖作物如甘蔗、甜菜等、含淀粉作物如木薯、土豆和玉米等以及草木秸杆等,醇类燃料开始较大规模地获得应用.目前,已有四十多个国家和地区应用了醇类燃料. 相似文献
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感应加热技术经过近百年的发展取得了很多重大的成果,尤其是二十世纪五十年代以后,固态电力电子器件的出现与发展,使感应加热技术和现代化的工业生产发生更紧密的联系,在现代工业生产中发 相似文献
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醇类发动机 60年代,为了内燃机的排气净化,一些国家就对低污染的醇类发动机发生了兴趣。醇类燃料主要是指甲醇、乙醇,它们都具有使用、贮存和运输简便的特点。甲醇的来源十分丰富,可从煤炭、天然气中制取,而乙醇可从甘蔗、淀粉植物、野生植物中制取。所以一些农业发达的国家特别重视开发乙醇燃料。 相似文献
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数字城市,数字地球是二十世纪九十年代末,二十一世纪初新兴的技术概念,如何将“数字”技术应用到公路建设中,提高我们的公路建设水平,管理水平是我们当前的一个重要课题,本文通过对“数字公路”的概念,技术条件,系统服务功能等方面的探讨,提出数字化公路建设,管理方式及技术可行性。 相似文献
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集装箱产业兴起于二十世纪六十年代的美国.但由于经济和物流的原因.不久其生产中心转移到欧洲,后来到亚洲的日本和韩国。由于中国具有绝对的成本优势,全球集装箱制造业于上世纪九十年代初历史性地向中国转移。 相似文献
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目前,在汽车上使用较为普遍的清洁代用燃料有:天然气、液化石油气、醇类和醚类等。它们之所以被称为清洁代用燃料,是因为它们的相对分子质量比汽油、柴油小得多。对燃料和空气的混合、燃烧、抑制炭烟都有利,采用这类气体或液体燃料代替汽油、柴油作为汽车用燃料,其尾气排放CO、HC、CO2等污染物比汽油、柴油低得多。此外,醇类燃料含氧,还可促进燃料燃烧更完全,燃烧温度降低,使NOx排放量减少。 相似文献
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提起氢燃料,大家也许都不陌生。实际上,氢燃料电池技术与内燃机技术几乎是同年代的产物,早在130多年前,儒勒·凡尔纳就先知先觉地指出:“Water is the coal of the future(水是未来的煤)。”他还进一步指出:“首先,我们必须能够成功地利用构成水的元素——氢和氧。” 相似文献
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微型轿车出现在上世纪的三十年代初,德、法、英、意相继开发了多种微型轿车投放市场,如法国从五十年初到六十年代初,微型轿车占轿车总产销量的比例从30%提高到70%以上。 相似文献