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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 175 毫秒
1.
不盲目,不妥协,了解内心的需求,才能懂得长安CX30的品格。没有华丽的承诺,宁用沉默积累信任,岁周沉淀,你会看见长安CX30的用心,用情。  相似文献   

2.
在历经了志翔和悦翔的成功热销后,长安汽车的前进步伐没有丝毫停顿,长安CX30这款家用“大两厢”轿车出现在我们面前。面对这个欧洲的大众市场,中国的小众市场,长安CX30开始了自己的征程。  相似文献   

3.
《轿车情报》2010,(11):170-171
如果说“好好活,做有意义的事”使人们对每日生活有了新的认识,那么长安CX30则是对“快乐生活,做快乐的事”的最佳诠释。从它的身上,我们感受到了长安CX30特有的那种灵动味道,那是一种延长了你手和脚的快乐,是一种延伸了你对生活期待的幸福。  相似文献   

4.
崔大山 《时代汽车》2011,(Z1):90-92
2010岁末长安全新一代中级三厢车CX30在第八届广州国际车展正式上市。这是继成功推出CX30两厢并受到消费者认可之后,长安汽车顺势推出CX30的三厢车型,是一款配备了丰富的安全、智能化配置的智能家轿。  相似文献   

5.
长安CX20     
张谊 《轿车情报》2011,(11):258-259
如果说之前的长安品牌在人们印象中更多停留在微面车的制造上,那么在近几年长安似乎着力在改变着这一印象。陆续推出的奔奔MINI、CX30和悦翔都昭示着长安想要在家用小车领域一试身手的雄心。  相似文献   

6.
新车     
<正>长安CX30主打7万元家轿市场5月28日,长安汽车的"芯"一代B级两厢轿车CX30在北京、重庆两地率先上市,共有1.6L和2.0L两种排量9款车型。其中,低碳版CX30搭载了德国BOSCH研发的STT智能节油系统,是国  相似文献   

7.
又是一年的末尾,“车主说车”栏目到了“贺岁档”的档期。这个黄金时段。我们留给了长安CX20。作为自主品牌的褥簿,长安以丰富的产品序列和强劲的产品性能赢得了广大消费者的支持和信任。  相似文献   

8.
故障现象一辆长安CX20轿车,车型:SC7139A4861A,VIN:LSSA3ABR3BA502749.行驶里程为253km,客户反映空调不凉。  相似文献   

9.
《轿车情报》2014,(1):275-275
“不亲身开真不知道,原来SUV也可以这样灵活好开,油耗居然和小排量轿车一个水平,创驰蓝天技术确实厉害!”一位试驾过长安马自达Mazda CX-5 2.5L(下文简称CX-5)的长沙车主连连感叹,CX-5的出现,颠覆了他对SUV车型的固有印象。  相似文献   

10.
刘远 《轿车情报》2010,(10):124-125
作为长安汽车自主开发的一款产品,CX30并没有采用传统的中文命名。这表明了CX30纯正的欧洲设计血统。通过简单的字母和数字,CX30传递给我们的是长安汽车最新的设计理念。  相似文献   

11.
国内城市SUV市场“神车”层出不穷,开局者有热销数年提车仍需排队的东风本田CR-V,后继者有加价排队仍让人趋之若鹜的上海大众途观、长安福特翼虎,而2013年重磅登场的长安马自达CX-5,则引爆了城市SUV市场的“三国争霸”。  相似文献   

12.
百炼成钢     
吕晶  马欣 《汽车导购》2010,(7):66-69
试驾长安CX30的这两天,我脑海里冒出最多的一句话就是“英雄不问出处”:一方面包括我在内的很多汽车专业媒体记者很认可这款车的品质,另一方面我觉得长安汽车的品牌号召力还不够强大。天下事有了“认真”二字,则难者亦易矣,相信假以时日,长安汽车会得到越来越多充满赞赏的大拇指!  相似文献   

13.
理性的消费者总是希望用尽可能少的购车预算,获得一款拥有千般变化、万种本领的全能车型。人们希望自己的爱车能够"上得厅堂,下得厨房"——在都市中载人拉物,穿梭自如;在郊外跋山涉水,甩甩泥巴;配置丰富实用,空间还要灵活多变……这不,眼前的长安CX20虽然身形不大,却也在向着这样的全能车型努力。说它变化出上千种本领虽有些夸张,但你不可否认,在5万~7万元的价格区间内,长安CX20确实做到了足够多的变化。  相似文献   

14.
大两厢     
《汽车知识》2010,(10):57-57
“好大一个两厢车”,看到长安CX30,我就这一个想法。一直喜欢看汽车类杂志,也很关注国内外的汽车动向,自认为是个标准的车迷,所以对汽车产品还算有所了解。对于这种较大的两厢轿车,国外曾出现过,抛开雷诺、雪铁龙这一类喜欢制造大型掀背车型的厂家不谈,欧宝也曾经在威达的基础上开发过两厢车型,所以这在国外不新鲜,但在国内还算是头一遭。  相似文献   

15.
修车之道(21)     
正案例60:长安CX20 AMT不升挡一辆2014年产长安CX20,VIN:LS5A3ABRXDA××××××,行驶里程4万千米,配置博世(联合电子)ME17发动机电控系统及AMT变速器系统,车主自述变速器挂挡冲击、不升挡进厂维修。故障诊断:先试车行驶,确实该车在入D挡的时候,有明显冲击,且在升挡时冲击比较大,换挡一次后转速很高好像也不升挡,不正常。用X431PRO直接进电控系统联合电子ME17查看故障码,结果有如图217所  相似文献   

16.
外观俊朗空间占优 CX30三厢整车线条平顺质感,富有张力.大气的前脸造型给人以较强的视觉冲击,尾箱宽大.CX30三厢前大灯灵感来源于鹰眼,并采用熏黑设计,给人感觉锐利和充满灵性.  相似文献   

17.
<正>一、故障现象有一辆2010年生产的长安CX30轿车,行驶里程为5.8万km,发动机型号为JL475QJ,标定功率78kW。在接到该车时,据车主描述打开该车手动空调开关,开关仅闭合几秒后又弹开,弹开后就不再闭合,空调制冷功能无法正常使用。二、故障诊断接车后试车,故障现象确如车主  相似文献   

18.
窜改跨界     
《汽车知识》2010,(11):86-86
我第一眼看到长安CX20就觉得它符合跨界车的定义,属于有点野性的车型。我对这种小车比较感兴趣,所以就去了4S店,准备做进一步了解。  相似文献   

19.
事岀有因:车辆在等待红灯时能自动熄灭,是正在日趋流行的起步停车系统起动/停止系统购置成本相对低,省油优势却十分明显,不需要改变驾驶方式却能减少CO,排放,节省燃油,降低使用成本,这种采用成熟、高效且节约成本的方案何乐而不为?在欧洲,启/停系统已经盛行,截至目前,博世销售的带启动/停止功能的启动机已超过400万台。在国内启动/停止系统也正在形成气候,如长安逸动、长安CX30、吉利帝豪EC7等车型就配备了博世的启/停系统,  相似文献   

20.
王占强 《世界汽车》2012,(5):120-125
CX20是长安汽车在2010年底推出的一款定位为"全民精致拓界车"的小型车,是长安汽车全新品牌形象发布后的首款车型。该款车在C-NCAP的测试中以35.8分获3星级评价。作为一款售价仅5万元的自主品牌小车,消费者对其安全性的期望值不会过高,因此对于这一结果也尚可接受。  相似文献   

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