L/B参数对双桨大长宽比超肥大船型阻力性能的影响

为了探讨船型参数L/B对双桨大长宽比超肥大船型阻力性能的影响,建立该船型有效功率的定量预报系统,作者在B/T系列和CB系列船模试验之后,又进行了L/B系列船模试验.L/B系列船模共4艘,通过每条船模3个不同排水量的静水阻力试验,给出了L/B=8.0～11.65范围的剩余阻力系数图谱和L/B参数影响对剩余阻力系数的修正图谱,获得了一些有益的结论,供设计部门使用参考.     

B/T参数对双桨大长宽比超肥大船型阻力性能的影响

为了解决双桨大长宽比超肥大船型有效功率的定量预报,作者在母型优化的基础上,将影响船舶阻力性能的重要参数B/T在优秀母型船B/T参数附近作小范围变化,进行了B/T系列船模试验,探讨B/T参数变化对该船型阻力性能的影响.通过三条船模,每一条船模3个不同排水量的系列船模静水阻力试验,给出了船型参数B/T=2.8～3.8常用范围的双桨大长宽比超肥大船型剩余阻力系数图谱和剩余阻力修正系数图谱,供设计部门使用.     

方型系数对双桨大长宽比超肥大船阻力性能的影响

双桨大长宽比超肥大船型是内河集装箱标准船型的发展方向。该船型的线型特殊,长宽比L/B和方型系数C_B超乎常规。为了探讨C_B对双桨大长宽比超肥大船型阻力性能的影响,建立该船型有效功率的定量预报系统,作者在优选母型船的基础上,将C_B在母型船参数附近作系列变化,进行了有四条船模、每一条船模3个不同排水量的C_B系列船模试验。通过系列试验,给出了C_B=0.88～0.94范围的双桨超肥大船型剩余阻力图谱和剩余阻力的修正系数图谱,供设计部门使用。     

船舶平行中体加长对快速性的影响

简介一艘中等方形系数船舶加长平行中体前、后船模快速性试验研究情况,分析了平行中体加长对该类型船舶阻力、推进性能的影响。试验结果表明,在一定范围内对这类船舶加长平行中体,阻力性能改善,推进性能在一定航速范围内略有提高。对于批量设计、生产船舶是一项经济、可靠的实用方法。     

船舶货舱通风问题探讨（二）

船舶货舱缺氧和有毒气体浓度过高往往造成人员中毒窒息伤亡事故。本文分析了造成货舱缺氧和有毒气体浓度过高的原因，并提出了有效的通风预防措施，以杜绝或人员产伤亡事故的发生。     

关于船舶货舱通风问题的探讨（一）

航行途中对货物通风保管不档往往造成货损事故。本文针对一些农产品和罐头食品产生霉损的原因，阐述了航行途中有效的通风管理措施，以避免或减少货损事故的发生。     

船舶航次期租（TCT）期间应注意的若干问题（二）

《船舶航次期租（TCT）期间应注意的若干问题（一）》刊载在本刊2009年第5期。     

对船舶所有人的理解及其行业的复杂性（接上期）

船舶投资业缺乏透明性 无论是个人行为，还是公司行为，如果考虑对船舶进行投资，有一个至关重要的因素不容忽视，那就是，市场或说二手船买卖这个行业，总的来说缺乏透明性。因此，对于任何一个从业人员来说，试图“把握全局”几乎是一件不可能实现的事。另外，航运业的运作是否有规律可寻也是争论比较激烈的话题。     

对船舶交通管理系统（VTS）的探讨

随着我国社会主义市场经济体制的建立,水路运输市场改变了以往计划经济的管理模式,呈现出勃勃生机,尤其明显的是港口水域,船舶到港数量的增加,船舶密度的增大,这也给船舶的航行安全带来了极大的风险。为了保障船舶的航行安全,维护水上交通秩序,减少水上交通事故,...     

船舶的可靠动力—L＋V20／27柴油机

Ｌ＋Ｖ２０／２７柴油机是德国ＭＡＮ．Ｂ＆Ｗ公司８０年代推出的新一代船用中速柴油机。新中动力机厂自１９８０年引进了２０／２７柴油机专利以来至今已生产了３００多台２０／２７柴油机。本文将重点介绍：Ｌ＋Ｖ２０／２７柴油机的性能特点 ２０／２７柴油机在现代船舶上的成功应用 不断改进提高，使２０／２７柴油机更好地满足现代船舶的要求。     

基于最小阻力的某大型船舶型线优化

应用船舶设计软件Maxsurf,在国外某大型船舶现有型线的基础上,建立等尺度模型。通过仿似变换改变其长宽比、方形系数及排水量,在Hullspeed软件中计算相应方案下的阻力值,分析船舶总体设计中主参数的变化对快速性的影响。在快速性最优的原则下,统筹考虑该大型船舶的初稳性及耐波性,并计入飞行甲板及机库尺度对大型船舶主尺度的限制,优化设计出新船型。与母型船相比,在其他性能不变的前提下,新船的航速从32 kn提升到35kn,快速性得到优化。本文所得结果与国外研究相符,对大型船舶的总体设计研究具有一定参考意义。     

强屈比在船舶焊接材料检验中运用研究

随着国力的强盛,船舶行业在近些年得到了长足发展,但由于其自身的特殊性,对于焊材有着极高的要求,不但要满足日常焊接作业的基本要求,还必须保证焊接后的牢固性。而强屈比在焊接材料的检验中占据着极为重要的部分,本文便从船舶焊接材料的选择入手,分析强屈比与焊材性能的关联性,并以某单位焊材检验试验为例,对强屈比的具体运用方式进行分析,以供业内人士参考。     

浅谈凭正本B／L放货及解决无正本B／L放货的其他措施

随着我国对外贸易的进一步发展．进出口货物量挣续增加。由于有关法规不够健全．原有外贸体制不够完善，导致在进口贸易中无正本B／L放货的情况时有发生．案件涉及的货物价值金额巨大．法律关系也很复杂。在实际工作中，收货人要求提货的情况五花八门：有的凭正本B／L提货；有的要求凭正本B/L复印件提货：有的要求凭副本B／L提货；有的要求仅凭单位保函提货，还有的凭某单位领导的批示提货等：如此交货。往往发生纠纷．给单位和国家造成了不必要的损失，而且影响到我国的对外贸易的信誉。因此作为船舶代理人必须坚持凭。     

MANL.V52／55B型机之研究（一）

ＭＡＮ中速柴油机系列机型在中远集团所属的各公司占有一定的比重。如ＭＡＮ４０／５４系列、５２／５５系列等。其中，５２／５５Ｂ型系列机型中最新机型。本文着重分析及研究５２／５５Ｂ型机与其原型机即５２／５５Ａ型机二者之间的异同，理解其进思路，为广大轮机管理人员在实际工作中提供帮助。