本—量—利分析在船舶调度中的应用

增收节支是航运企业永恒的课题，本文举例阐明了本－量－利船舶调度中的应用，对降低成本，提高效益具有十分重要的意义。     

浅谈GPRS/GPS在船舶调度中的应用

针对目前船舶通信调度管理落后的现状,利用GPRS/GPS无线通信解决方案能较好地解决船舶的监控、调度等管理问题.     

网络优化调度算法在船舶大数据通信中的应用

船舶通信数据量的激增,导致船舶通信障碍加大,为了有效降低船舶大数据通信阻隔,设计基于网络优化调度算法,提出了新型船舶大数据通信技术。读入原始通信数据,根据数据链条进行数据拆分,实现网络优化调度,提取当前通信数据负载量,应用中央分配算法,执行中央通信任务分区,确保各分区负载均衡,改变传统通信框架,优先执行分区内通信函数,重新进行线程规划,并将通信传输作为单独线程连接通信终端,实现船舶大数据通信。通过实验数据可以确定,应用网络优化调度算法后的大数据通信技术,比传统通信技术任务执行内存提高了27%,数据并发量提高23%,可以有效缓解当前通信阻隔。     

遗传算法在港口船舶调度领域中的应用

以港口企业的研究实践为出发点,从港口船舶调度的优化目标和影响港口船舶调度的因素两方面入手,借助多目标优化和遗传算法在各自算法上的优势,针对港口船舶调度的特殊性要求,将两种算法进行动态融合,并结合实际业务数据进行了模型的构建和求解。     

隔代遗传算法在船舶调度系统中的应用

我国船运的发展极大促进了船舶交通管理系统(VTS)在全国范围内的使用。VTS不仅具有单向服务功能,比如为海事机关单位提供查询和管理船只的功能,还可以为船主提供港口信息。VTS系统的关键是船舶调度功能,其直接影响港口的泊位利用率,从而决定着港口的经济效益。本文在对船舶调度进行数学建模的基础上,结合遗传算法,研究和设计高效可靠的VTS系统。     

浅谈锚在船舶中的实际应用

此文针对锚在船舶中的实际应用入手,分析船舶安全操纵的用锚方法和紧急情况下的应急用锚方法;并深入分析应急抛锚作业中的注意事项、以及抛“一点锚”抗台的操作要领,以确保船舶的操纵安全.     

多维关联数据挖掘技术在远洋船舶调度中的应用

首先描述进行关联规则挖掘的步骤,将其运用到远洋船舶调度数据的深度挖掘中,将关联规则转换成用户感兴趣的属性类,然后根据所关心的属性不同,求出每个属性组合的维度,从而挖掘出其运输频繁的线路,最后通过例子说明本文算法更能满足用户的需求。     

航海家导航系统在内河船舶中的应用

国家海事局强制内河船舶安装电子海图导航系统以来,中文版的航海家导航系统在内河船舶广泛使用。本文在航海家导航系统简介的基础上,结合实际机型探讨了其实际操作使用及注意事项。     

分散剂在处理内河船舶溢油中的应用

如何有效合理地解决内河船舶排放的油类污染己成为一个亟待解决的问题。文章对分散剂在内河船舶中的应用进行了分析,对合理使用分散剂进行了探讨,以期完善我国内河船舶溢油应急反应体系。     

RFID技术在内河船舶管理中的应用

近年来,以信息技术为主导的现代科学迅猛发展和社会生产力的不断进步使得商务模式发生了根本性变化,国际间的协作和来往货运交流越来越多也越来越频繁。这些变化都对当前环境下的船舶监管提出了更高的要求。研究应用先进的信息化技术,改变现有的内河管理模式。无线射频识别技术RFID将实现航运信息采集、以信息化标准建设实现航运信息互通、以中间件技术实现应用规范、以管理平台建设实现船舶动态监管及信息共享,并利用现有网络和硬件资源,为上层系统提供有效监控数据和业务决策提供信息保障,提高现有监管系统的信息化水平。     

船舶调度在港口物流中的重要性

自党中央、国务院敲响沿海地区改革开放的钟声后，全国港口的建设与发展日新月异，港口对城市和社会经济发展的作用日益凸显。任何一个港口的调度部门都是整个港口管理工作的核心部门，船舶调度作为港口所有调度工作的基本前提和主要工作内容，对整个港口装卸的正常运转和船舶靠离安全起到了重要作用，因而做好港口船舶调度这项工作直接关系到港口形象的树立、港口资源的充分利用和港口效能的发挥。     

浅谈辛氏第一法则在内河船舶吨位核算中的应用

船舶吨位是衡量船舶容积大小和装载能力的重要参数。船舶吨位丈量和计算是船舶检验中的重要而基础的检验项目。本文旨在探讨通过辛氏第一法则在内河船舶吨位核算中丈量和计算不规则型容积时的应用。     

船舶转心在实际操船中的应用

此文结合船舶转心的定义，分析影响船舶转心的因素，并列举出实际操船应用的几个例子，说明转心在实际操船中的重要性。     

船舶自动识别系统在内河船舶避碰技术的应用

本文从船舶自动识别系统的功能及应用优势分析入手,论述了船舶自动识别系统在内河船舶避碰技术中的应用,对船舶避碰的数学原理进行系统分析,并仿真验证了船舶的避碰过程。从仿真结果看,通过优化船舶的自动识别系统,可以有效提高目标物的探测距离和精度,能够最大程度帮助船舶提升航行的安全性。