海运市场走势——国际干散货运输市场

10月份，国际干散货运输市场虽然没有演绎去年的大手笔，仍当之无愧于一个由平稳走向强劲的重要转折月份。波罗的海综合运价指数月初以4112点开盘，之后每个交易日都在冲高，10月底报收于4922点，成为今年7月以来上涨幅度最大的月份。三大船型中好望角型船仍是当之无愧的主力，BCI全月的升幅高达27％，10月底报收于6649点，四条航次期租航线日租金水平上升幅度达34％，     

航运

第二届广州海事贸易展吸引全球业界目光,国际干散货运输市场基本面良好,2007年底跨太平洋航线可能进入短期低谷,花旗集团预计班轮运费将下降,马士基看好亚欧航线,远东班轮公会拟定旺季附加费,[编者按]     

资讯

上海港成为东北亚集装箱航班最密集港口今年上半年,上海港每月集装箱航班总量达2232班,已成为东北亚地区集装箱航班最密集的港口之一。据上海国际港务(集团)股份有限公司总裁陈戌源介绍,2006年底,上海港集装箱航班密度已达每月2106班,其中超     

国际、国内海运市场运价简况

1国际干散货运价升速趋缓，船型间运价出现分化 10月31日，国际干散货综合运价指数（BDI）报收10656点，同比上涨164％，较上月上涨12．5％，其中海岬型船14078点，与上月基本持平；巴拿马型船11515点，较上月上涨20％；大灵便型船6949点，较上月上涨19％。     

短期调整 升势依旧——7月份干散货市场述评

7月份,世界干散货市场在世界经济全面向好的大环境下呈现淡季不淡的特点。反映干散货市场综合走势的BDI指数继前一阶段的回调整理之后保持了一种缓慢上扬的态势,截止7月底BDI指数报收于1642点,比6月底时的1616点的水平上升了26点,幅度为1.6％。从各船型来看,由于BOCIMAR再次大量租入好望角型运力,致使该船型市场月底明显走强,7月底BCI冲破2200点大关,报收2207点,平均期租水平比上月增长2.3％;由于美国大豆和玉米价格的     

三月之潮

去年秋天,全球最大的集装箱航运企业马士基在亚欧航线上推出了“天天马士基”服务。这一举措将引发一系列深刻变革,彻底改变亚欧航线,这条全球最大、最繁忙的集装箱贸易航线。     

三月之潮

去年秋天,全球最大的集装箱航运企业马士基在亚欧航线上推出了“天天马士基”服务。这一举措将引发一系列深刻变革,彻底改变亚欧航线,这条全球最大、最繁忙的集装箱贸易航线。     

亚欧航线再添VLCS

据统计，7500TEU以上箱位VLCS，从2006年4月19日的106艘，到2006年6月5日，再新增11艘，总计达到117艘。 其中马士基新增2艘，MSC新增3艘，中远2艘，达飞（CMA-CGM）2艘，MISC（马来西亚海运）1艘，均投入了亚——欧航线；仅长荣公司1艘投入跨太平洋航线。     

干散货海运市场2013年回顾及2014年展望

2013年干散货海运市场基本走势为前低后高,运费及期租水平在上半年较深谷底徘徊之后,于下半年进入较为明显的上升通道,无论是中国沿海还是外贸海运市场均出现了近三年来的高点。展望2014,虽发展中国家经济快速发展承压,但发达国家经济体复苏预期较为良性,为贸易需求及海运市场带来积极影响;另一方面运力过剩局面仍将长期存在,海运市场恐难出现质的飞跃。但业内普遍信心回升:干散货海运业的最低谷已经过去,复苏会成为近一段时期内的主旋律,尽管复苏的速度和高度看上去短时间内难以满足所有人的期望。     

4月份国际干散货运输市场述评

4月份开始执行新财政年度合同（铁矿石和动力煤合同价格分别上涨9．5％和5．5％），但是国际干散货市场并未受到影响，中国钢铁生产商持续加大从澳洲和巴西铁矿石进口力度。澳大利亚煤炭压港缓解，但是铁矿石压港加剧，南美谷物海运贸易逐步进入高潮。在需求保持强劲运力供应紧张的形势下，期租交易量增多，租金水平水涨船高；     

信息

交通部通过《公路水路交通中长期科技发展规划纲要》；交通部指导性文件——《珠江航运结构调整意见》；交通部长江口航道管理局成立；国家将投资4000亿元支持三大区域港口建设；重庆市三峡水库管理局成立；海丰集团打造航运培训基地；长江最大集装箱深水码头投入使用；2004中国国际货运代理企业新百强揭榜；港口改名；江苏成立沿江港口联盟；发改委发布《全国物流标准2005年～2010年发展规划》；组建全国物流园区协作联盟；东森国际在沪投资国际物流中心。     

信息

加快国有经济布局和结构的战略性调整国资委主任李荣融日前在“2005国际投资论坛”上指出,要加快国有经济布局和结构性战略调整。李荣融强调,要加快国有经济结构调整,首先要合理收缩中央企业分布范围,推动国有资本向关系国家安全和国民经济命脉的重要行业和关键领域集中;其次要推动国有资本向具有竞争优势的行业和未来可能形成主导产业的领域集中;第三,推动国有资本向具有较强国际竞争力的大公司、大企业集团集中;第四,还要大力推动国有资本向国有企业主业集中。中韩签署物流合作备忘录日前,中韩物流合作第一次会议在北京举行。交通部副部长…     

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交通部将投资248亿元用于农村公路建设日前,交通部部长李盛霖在全国农村公路工作电视电话会议上表示,为了推动农村公路又好又快的发展,今年交通部车购税投入到农村公路建设总量将至少达到248亿元,比去年增加21亿元以上。据知,今年农村公路建设的主要任务是:确保完成新改建农村公路30万公里,加快实施农村渡口改造、渡改桥工程和农村客运场站建设,推进管理养护体制改革,完善农村客运网络,推动城乡客运一体化进程。     

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CCS重点推进“绿色船舶”计划，集装箱海运费将下降，和黄投资巴塞罗那集装箱码头，马士基今年4月前裁员3000人，韩国中型造船企业迅速崛起，我国物流业迎来发展机会……     

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2006年10月份港口基本生产情况评述,国务院批准设立大连大窑湾保税区，统一收取进口铁矿石港口设施保安费，中国船舶代理行业协会正式更名为“中国船舶代理及无船承运人协会”，中海发展向中船集团订购4艘VLCC，中海与首钢签署散货矿石长期包运合同     

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巴拿马运河新收费延期巴拿马运河管理局日前宣布,应航运业和船东的要求,延期至今年7月执行运河通行新收费办法,以便有时间让航运公司学习于今年2月公布的收费结构和方法。据了解,由于新收费标准内容有修正,当局认为要重新公开让用家作出     

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锦州港将成蒙古国对外贸易通道，无锡122亿元建未来水运网,145亿元完善珠江水系航运结构,沿海港口重复建设问题有望解决,泉州湾将投资近25亿元填海建“人工岛”[编者按]     

信息

《全国沿海港口布局规划》经国务院常务会议审议并原则通过2006年8月16日,国务院常务会议审议并原则通过《全国沿海港口布局规划》。根据规划,我国沿海港口今后将形成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个规模化、集约化、现代化的港口群体,并将强化群体内综     

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部海事局要求加强砂石运输船科学监管近日,交通运输部海事局出台《关于全面落实砂石运输船安全管理长效机制的实施意见》,在以往对砂石运输船舶的有效监管基础上,要求进一步建立安全管理长效机制,实现对砂石运输船舶科学监管。《意见》提出,部海事局将在全国范围内建立砂石运输船网格化管理机制、专项巡查执法机制和安全隐患排查机