米拉美人

他很任性，什么都要最大最独特。这一职业“毛病”也影响到了他的帆船品口味，但世人也因而有幸见识了“米拉美人5”号那不可思议的两项世界纪录：世上最高的桅杆（88．5米）和最大的单面帆（1833平方米）。     

南非重视货运集装箱化

南非当前使用的集装箱主要有20英尺（6．1米）、40英尺（12．2米）、45英尺（13．7米）、48英尺（14．6米）和53英尺（16．2米）5种标准长度，凡是广泛使用集装箱化运输的南非各个地区，无不在加快进出口商业发展步伐。     

日本大岛造船接获2艘散货船订单

最近．日本大岛造船株式会社（OshimaShipbuiIding）和台湾船东裕民航运股份有限公司（U～MingMarineTransportCorp）签订了2艘83800载重吨的散货船建造合同．预计2014年交付。◎看点：新船每艘造价约为；5380万美元，采用节能环保型设计，全长229米，宽56．5米。这是大岛造船和裕民航运的首次合作。     

古野（RURUNO）电子海图中UKC LIMIT设置及航线安全检测

<正>某轮某航次静态吃水10.2米,在某受限水域以11节船速航行时计算下沉量为1.96米。再按公司富余水深政策,计算安全水深为12.02米（计算过程参见图1）。该轮配置的电子海图是RURUNO （古野）FMD-3300,外部检查人员在验证航线检测功能（Route Check）时,发现某些超过安全水深12.02的水深点（12.9米,13米,13.2米等）也出现了高亮显示（含义为这几个水深也应示警,见图2）。那么为何会出现如此不合常理的现象（该问题的答疑见第五部分）?     

武汉江北造船中标一艘LNG加注趸船

11月8日，武汉南华黄冈江北造船有限公司中标中石化长江燃料公司LNG（液化天然气）加注趸船，新船总长90米，设计水线长88．8米．型宽158米．型深3．2米，吃水165米，肋距06米，入CCS级。船级符号为CSAD．挂中华人民共和国国旗。◎看点：武汉南华黄冈江北造船有限公司承建LNG加注趸船，将为实现长江流域节能减排，降低运输成本起到积极的推动作用。     

雅航盛汇的本土势力

7月3日本届展会的参展商之一，由大连本土的著名游艇企业大连鳕蓝德船舶修造有限公司设计生产的幽蓝德（幻影）YLAK401—01型游钓艇在老虎滩渔人码头下水航行，该游艇（配置参数：总长11．95米艇宽3．64米型深2．04米材质铝镁合金乘员12人），成为了家庭和商用休闲的又一选择。随着该款游艇的下水，品牌此次还推出令人意想不到的营销举措：购买十年后原价回购，再次购买新游艇首将享9.5折优惠，成为了一次难得的投资机会，首例将游艇界与金融届完美整合。     

醒目珍品——OCEANCO Y704 VIBRANT CURIOSITY

2009年4月30日，继2007年的Y701“艾美微”号（Amevi，80米）、Y702“阿尔法·尼罗”号（Alfa Nero，82米）和2008年的Y703“阿纳斯塔西娅”号（Anastasia，755米）之后，荷兰著名超级游艇制造商Oceanco下水并交付了第四艘Y700系列超级游艇——Y704“醒目珍品”号（Vibrant Curiosity），     

对船舶雷达盲区测定的探讨

一、船舶雷达盲区测定的必要性1.根据IMO海安会MSC.192（79）决议—经修订的雷达设备性能标准建议案,对雷达最小距离要求如下：当自身船舶航速为零,雷达天线高度为海面以上15米且海面平静时,应在距天线位置40米的最短水平距离1海里范围内,在不改变距标度转换开关以外的控制功能的设定情况下探到导航浮标;如安装了多根天线应自动进行距离误差补偿。2.根据《1972国际海上避碰规则》第6条2款的规定：对备有可使用的雷达的船舶,还应考虑：（1）雷达设备的特性、效率和局限性;（4）在适当距离内,雷达对小船、     

法国的一位航海妈妈

Maud ontenoy,1977年9月7日出生。7天后随家长环球航行,长大后进入帆船学校学习。2003年,她独自驾帆船横渡大西洋：2005年,她独自使用无动力帆船（长7．5米,宽1．6米）横渡太平洋。历时四至五个月;2006年10月15日,她独自开始环南半球帆船航行,从印度洋的留尼旺（Reunin）岛开始,2007年3月14日回到该岛。     

长江干线涪陵至重庆段航道维护尺度提高

本刊讯：2011年4月1日起,长江干线涪陵李渡长江大桥至重庆羊角滩112．4公里航道（长江上游航道里程547．6-660公里）的航道维护尺度正式提高,此段航道维护水深将由以前的最低维护水深2．9米提升到最大4．5米,     

挪威KlevenVerft接获一艘OSCV订单

近日，挪威KlevenVerftAS获得ReinOffshore公司的一艘水下建设工作支援船（OSCV）的建造订单。◎看点：该船采用MT6022型设计，总长108米，型宽22米，预计交付时间为2014年1季度。目前，RemOffshore公司已经为该船赢得了一份为期8＋5年作业合同。     

护航在“管”外——直击港珠澳大桥岛隧工程E11管节浮运水上安保

他们的信念：扎根大海,服务大桥。他们的目标：零伤害、零污染、零事故他们的口号：把每一次护航,都当成第一次（重视）!港珠澳大桥岛隧工程E11管节安装的水上交通安保有资格被记录史册。这次海事护航的E11沉管长180米,重约80000吨,安装水深达到44.5米,是伶仃航道转换完成后安装的首个管节,也是开展深水深槽施工技术攻关以来安装的首个管节。其安全沉放后,海底隧道总建设长度将达到1845米。     

J-X型舰载战斗机

机长24米，机高5．6米，翼展14．4米（可折叠），最大起飞重量28吨，最大平飞速度2．1马赫，实用升限18000米，最大航程4000千米，作战半径1300千米。     

江苏中舟海工获2艘双壳油驳订单

11月8日，江苏中舟海洋工程装备有限公司与亚洲海桥公司签订了2艘2000立方米双壳油驳建造合同，该订单是中舟与海桥公司签订的第四个驳船建造合同。◎看点：新船主要用于加拿大北极区域运输，建造主尺度为全长70米、型宽18．9米、型深5．4米，设计吃水2．45米，入级英国劳氏船级社（LR），计划于12月下旬开工建造，2015年4月底交付。     

俄、中将合建浮动核电厂

据报道，俄、中将共建世界上第一座浮动核电厂。其主体结构为一座长140米、宽30米、高约40米、排水量为21000吨的浮动核电厂建筑物泊船（由中方建造）；浮动核电厂的发电机装机容量为70兆瓦，每小时最大产热为150GJ（兆焦尔），足够一个20万人口的城市使用（由俄方承担，并供俄使用）。     

波浪中拖航系统大角度偏荡的改善

以１：３０缩尺比在中国船舶科学研究中心大型波浪水池（６９×４６×４米）完成了由２６００匹马力双浆救助拖船与重任７０２驳船组成的拖航系统模型试验。模型试验是在规则迎浪中进行的，其特点是借助于航向稳定装置保持拖船的航向，整个系统呈无约束状态，系统模型（包括拖缆）总长约１８米，由于在模型试验中发现：该拖航系统中的驳船在波浪中出现大幅度偏荡；为有效地抑止这一现象的发生，提出了组合翼型的新配鳍方案，设计并制     

IAG 127＇ primadonna：海洋舞台的“女主角”

关键词：亚洲最大的玻璃钢游艇 近日在珠海平沙游艇工业区正式下水的Primadonna，是一艘长达127英尺（38．8米）最高航速20节的私人豪华游艇。该船现已运抵美国，即将参加佛罗里达劳德代尔堡游艇展。     

F eadshipDreamream来自荷兰的梦幻新星

荷兰顶尖定制动力艇制造商斐帝星（Feadship：于今年春季下水了其迄今为止建造的最大艇型“Dream（梦想号）”，这艘新艇长达99米，在斐帝星位于Makkum的船厂建造，同时这艘新艇的诞生，也刷新了荷兰游艇制造业的长度记录。     

海港罗泾大型散货码头在加紧建设中

上海国际港务（集团）股份有限公州（以下简称“上港集团”）审时度势，从长计议，全面发展，投入巨资建设上海罗泾港区二期工程（以下简称“罗泾二期工程”）。该工程位于长江口南支江段南岸，背依上海宝山区罗泾镇，上游与陈行水库相邻，下游与卜海石油公司码头相近，北面与上海崇明岛隔汀相望。工程用地为长江老大堤外的滩地。工程使用港口岸线2720米，建设9个大型深水海轮泊位，并配套建设24个水水中转装船码头。工程陆域占用总面积141．9万平方米（其中长约2070米，宽约700米）。     

日本环球造船获6＋4艘平台供应船订单

6月27日，日本环球造船（Universal Shipbuilding）宣布，从新加坡船东SwirePacificOffshore接获了6＋4艘3700载重吨的平台供应船（PSV）订单。据悉．合同船舶从设计到建造全权由环球造船厂负责．船体将由旗下的Kehin船厂建造．预计从2014年第二季度开始交付。这批PSV长84．5米，宽18米，深76米。