中国发展STOVL战斗机的前景和技术分析

垂直／短距起降（STOVL）战斗机在冷战时期得到了各航空技术强国的广泛关注，西方国家和苏联都投入了很大的力量试图使这个技术实用化，即使是中国也在技术相对薄弱的情况下进行过“四号工程”这样的项目。垂直／短距起降战斗机的早期发展虽然轰轰烈烈但成效却不高，实用化的战斗机只在英国和苏联得到了小规模的应用。目前，装备垂直／短距起降战斗机的国家中，除了英国（空军装备少量“鹞”式）和美国（海军陆战队装备AV-8B）之外，其他使用这类飞机的大都是拥有小型航母和引进“海鹞”（AB-8B）的国家。 航空技术的发展和型号研制成本的迅速提高使现代战斗机的发展更加困难，曾经开发出“鹞”式战斗机的英国目前已经失去独立发展新型垂直／短距起降战斗机的能力，前苏联在垂直／短距起降战斗机发展中辉煌一时的雅克-141现在已经销声匿迹。具备研制垂直／短距起降战斗机实力的国家数量在冷战后迅速萎缩，曾经的强国在技术上的衰弱衬托着美国的JSF计划更加雄心勃勃，以致在垂直／短距起降战斗机型号和技术应用上目前出现了美国一强独大的局面。中国摸索垂直／短距起降战斗机技术的发端是70年代的“四号工程”，80年代与西方关系的缓和也曾使“鹞”式一度接近了中国，但经济和技术上的问题最终使研制和引进的道路均未走通。 目前，海军和海军航空兵在中国国防战略中的地位正迅速增强，随着中国海军对舰载航空兵的重视和远洋海军发展的需要，垂直／短距起降战斗机又一次成为世界关注的热点。前苏联解体后传出中国准备从俄罗斯引进雅克-141的消息虽然已经被证明不实，但垂直／短距起降战斗机对中国国防的发展确实有着特别重要的作用，世界航空技术发展的总体趋势也使中国的航空工业无?     

科海拾贝

英推出未来航母模型 最近,英国军方领导人提出该国未来10年内将建造新一代大型航空母舰。 目前,设计部门已正式提出CTOL航母(常规起飞与降落),STOVL航母(短距起飞/垂直降落)和STOBAR航母(垂直降落/阻拦索降器)三种方案。呼声最高的是以联合打击战斗机(JSF)为主、“墨林”直升机为铺的舰载机短距起飞/垂直降落的STOVL航母方案。     

垂直升空技术的探索 美国超音速STOVL战斗机动力装置的发展

<正>垂直/短距起降STOVL战斗机的发展在上世纪60年代出现了高潮,世界主要航空技术国家都开展了相关技术的研究,作为这个阶段型号开发的先行者和成功者,英国和苏联批量生产的"鹞"和雅克-38都达到了装备服役的实用标准。美国航空科研和生产水平从二战后就处于世界领先的地位,美国航空企业虽然拥有足够满足STOVL研制的技术基础,但在当时大规模开发的热潮中却显得比较迟钝,不但在亚音速型号发展上没有什么     

台军F-16A／B（Block 20）升级后的电子战系统研究

近年来,台湾强调以“非对称”、“资电优势”的思想推动建军,投入巨资进行作战飞机的升级改造,以加强空中作战力量和电子战建设。通过对2012年7月美台签订的台军F-16A／B战斗机升级案的背景、进展以及升级前后机载电子战系统的对比研究,进而分析升级后台军F-16A／B战斗机在电子战系统的性能。     

意大利、西班牙的垂直／短距起降型轻型航母

自垂直／短距起降型轻型航母的问世，美国海军及海军陆战队充分认识到垂直／短距起降飞机的作用，并将该机型作为强行登陆舰的主要武器使用。随着唯一投入实用的垂直／短距起降飞机——“鹞”式机搭载上舰，轻型航母有了属于自己的武器。这样一来，即使是国力一般的国家的海军也有能力拥有航母。介绍意大利、西班牙拥有的航母。     

Yak-141Freestyle生不逢时的雅克-141超音速垂直起降舰载战斗机

雅克-141“自由式”(Yak-141 Freestyle,又称“雅克-141”)是一种在中小型航空母舰上使用的舰载超音速垂直-短距起落(V/STOL)战斗机,主要执行舰队防空任务,也可用于近距空中支援、近距格斗和攻击海上或地面目标。当年前苏联研制它是为了代替第一代垂直起落战斗机雅克-38。雅克-141是世界上最早出现的、也是到现在为止唯一的超音速垂直起降舰载战斗机。然而就在它即将全部完成、准备投入部队服役时,苏联解体了,该型战斗机也随之被封存。现在就让我们来看一下雅克-141的发展历史及性能特点吧。     

俄罗斯“基辅“号和“明斯克“号航空母舰的研制概况

航空母舰最初是根据海军作战任务需求作为战斗机的舰载母体而出现的，在其发展过程中，母舰与舰载机是相互依存，相互促进发展的。根据这一特点介绍了前苏联海军“基辅”号和“明斯克”号航空母舰方案的提出、研制、建造、试验、服役及其最终的命运，同时根据舰载机的舰载条件和作战性能，介绍了滑跑起飞－垂直起降－短距起降的发展过程。     

波音不打算向日本提供F-15战机

英国《简氏防务周刊》2006年4月12日报道，目前日本正在筹划下一代F-X战斗机项目，并考虑从波音公司研制的F-15战斗机和F／A-18E／F“超黄蜂”战斗机中进行选择。据悉日本明显倾向选购F-15制空战斗机，最后的选择将于2007年决定．但美国海军F／A-18E／F项目主管加迪斯上校目前称，波音公司不想向日本提供F-15，意欲提供F／A-18E／F。波音公司希望在2007年之前增加F／A-18E／F的订单，以确保生产线不致中断。目前，波音公司和美海军已组织了一个“超黄蜂”销售小组到日本进行相关活动。     

制空“雄猫”F-14重型舰载战斗机战史

随着F／A-18E／F“超级大黄蜂”舰载战斗机的服役，美国海军曾风光一时的F-14“雄猫”战斗机将逐步淡出“江湖”，因此伊拉克战争很可能是F-14战斗机“露脸”的最后机会。在F-14“雄猫”即将完全隐退之前，让我们从历史的深处去发掘它的点点滴滴，对其辉煌一生做出一个初步的总结和评价。     

最先进的舰载战斗机——SU-33

哪种航母战斗机最厉害呢?目前一般认为，这项桂冠应属俄罗斯海军的苏-33战斗机。俄罗斯专家就曾说过，美国航母最新的F／A-18E／F“超级大黄蜂”战斗机也不是苏-33的对手。作为俄罗斯第一种传统起降舰载战斗机，从整体性能来看，苏-33算得上是当今世界最强大的航母战斗机。俄专家认为，美国海军航母的主力机种F／A-14或F-18C／D在总体性能上完全无法与苏-33相比，即使是装有AIM-120先进中程空空导弹的F／A-18E／F，在机动性和加速性上也比苏-33差之遥遥。