共查询到10条相似文献,搜索用时 249 毫秒
1.
介绍了富勒RT1150 9C变速器操纵机构的结构和工作原理,分析了变速器挂不上任何档位、汽车在起步时不好挂档、变速器乱档或挂进的档位很浅、变速器没有倒档或高档变速杆横向位置不够、双H换向阀工作正常但变速器只有高速档没有低速档、变速器的高低档位与预选的位置相反等故障的原因。 相似文献
2.
许多司机在使用自动变速器过程中.由于不正确的操作,将会导致变速器的损坏。甚至产生了不该有的故障。现将广州雅阁轿车自动变速器正确的使用方法介绍如下,希望司机们能借此走出使用误区。自动变速器换档操纵机构设有7个档位,——P、R、N、D4、D3、2、1(图1-1),在仪表盘上有相应的档位指示灯显示出换档操作杆处于哪一个档位(图1—2)。 相似文献
3.
五、桑塔纳2000系列轿车手动变速器的结构
桑塔纳2000系列轿车采用五档手动变速器,由传动机构、操纵机构、变速器壳体等组成,其结构紧凑、噪声低、操作灵活可靠。该变速器的五个前进档均装有锁环惯性式同步器,换档轻便,所有档位都采用防跳档措施。 相似文献
4.
故障一:变速杆球头定位螺钉磨损引起的变速器乱档
故障现象:一辆JN1150型汽车,在操纵变速杆挂档时,变速器不仅不能挂入所需的档位,变速杆还能沿变速杆轴线自由转动. 相似文献
5.
二、动力总成方面的措施 机械式变速器的重量在用于3L车时降低了,而且通过以下措施实现了自动化: *通过液压的传感器油缸操纵离合器 *通过液压的档位执行器换档 *利用一台变速器电子控制单元控制换档,这台变速器电子控制单元通过 相似文献
6.
最近几年来,轿车在变速器、制动系、转向系和悬架等主要底盘总成方面,出现了许多新的变化和发展动向。 1.变速器 变速器作为传递动力和改变车速的主要装置,人们对其操纵的方便性和档位数等方面的要求愈来愈高。因此,近年来轿车变速器的档位有所增加。目前,4档特别是5档变速器的 相似文献
7.
8.
9.