蘸着海水写着情书

“才几天的航行，海风所带来的哭声已让我苍老许多。我不愿离开甲板，也不愿睡觉我心里已经做好盘算，一旦让我着陆，我将一辈子不愿再看见大海。海风啊，为何总是带来哭声呢？爱人哭，嫁人哭，生孩子哭，想着你未来可能的幸福我总是会哭。只是我的泪水，总是在涌出前就被海风吹干。涌不出泪水的哭泣，让我更苍老了。可恶的风，可恶的月光，可恶的海……”     

你的温度

我又看见了你熟悉的面孔，我想触摸你的头发却被你躲避，我想拉住你的手你却在闪躲，我大声的说了一名我爱你，     

师恩

曾几何时，您引领着我前行在陡峭的登罐梯上， 曾几何时，您带领着我穿行寸狭小的船舱， 曾几何时，您徘徊于狼藉的火灾现场中找寻蛛丝马迹， 曾几何时，您告诉我那就是忠诚信仰的力量。 而今，您双鬓却已斑白， 您让我如何不感激您， 我的师父!     

风雨沧桑广州湾

东海（岛）和硇洲（岛）是我的一双管钥，我是神州后门上的一把铁锁。你为什么把我借给一个盗贼？母亲呀，你千万不该抛弃了我!母亲，让我快回到你的膝前来，我要紧紧地拥抱着你的脚踝。母亲，我要回来，母亲!——《七子之歌·广州湾》     

一次灭火

大学毕业后我成了一名港口的治安警察，后经组织调动，我到了消防中队工作：我所在的中队是我们港口三个消防中队中力量最强、装备最精、任务也最重的中队。我参加过许多次火灾的扑救，然而那一次，我记忆犹新，火火后也给我留下了很深的启迪。     

曾经的选择让我自豪

正是踌躇满志的年龄，我舍弃了名牌大学任教的机会，毅然投笔从戎，一千就是近20年。正当我在人民军队即将晋升更高职务时，我又卸却戎装，毅然选择了远洋职业，一千也是近20年。两个20年，燃烧了我的青春、激情，还有全部的热血；两个20年，我无怨无悔，心中满是自豪．     

曾经的选择让我自豪

正是踌躇满志的年龄，我舍弃了名牌大学任教的机会，毅然投笔从戎，一千就是近20年。正当我在人民军队即将晋升更高职务时，我又卸却戎装，毅然选择了远洋职业，一千也是近20年。两个20年，燃烧了我的青春、激情，还有全部的热血；两个20年，我无怨无悔，心中满是自豪．     

游艇设计最关键是美观和实用——访SENSE50设计师Bruno Belmont先生

《游艇业》：您是怎样成为一个游艇设计师的？ Bruno：我非常小的时候就开始接触帆船，9岁的时候第一艘船艇了。从那个时候，我就开始萌生一个想法，希望长大以后能够以设计船艇为职业。虽然我在设计游艇之前从事过很多其它职业，可是我从来没有放弃过从事游艇设计工作。由于我的表弟从事游艇制造行业，我经常在他那里设计游艇，他告诉了我很多关于游艇的知识。当我从学校毕业以后去了英国专修设计课程，     

够胆玩潜水

“有时候我感觉自己有鳃。我没有鱼鳞，但是我身体的某些部分渴望水的触碰，我渴望压力、短暂昏厥。”一名潜水世界纪录保持者说，在深蓝海洋的短暂停留，你的生命也在这一刻跳脱庸常，不再一成不变。     

队长，我服你!

“队长!”队长这一称谓，自打我参加工作就在我的嘴边转悠。工作了二十多年，队长、队长的也叫了二十多年。在我的记忆里，“队长”的模样换了一茬又一茬，可出自我口里的称呼还是“队长”。谁让咱不“争气”，仅有在队长手下听差、支腿的能力呢!可说真的，队长、队长的叫了这么多年，让我打心眼里佩服的还真不多。遇到管理严厉的，我嫌人家多事；遇到工作兢兢业业一丝不苟的，我挑剔人家婆婆妈妈无魄力。唉!这年头，在我眼里能够看上的人和事不多啊!     

产权游艇：游艇消费平民化的有效途径恒翔游艇董事长谢以楼专访

《游艇业》：您是江苏人，南京大学毕业，您为什么会选择来到海南发展您的产业呢？ 谢以楼：这个产业基于很多因素，第一个我认为，选择什么地方很重要，是北上广深，还是江浙一带。我呢，比较喜欢海南，1999年来到这里，我就感到了海南岛是我适合的地方。蓝天，白云，大海，沙滩。     

“通海”，通向海洋的地方

多年来，我一直想找到我的出生地——通海的来由。我对我的亲人和朋友们多次提及通海，一提到通海，水的意象就立即在我的眼前呈现。通海，一个通向海洋的地方呵。很难想象云南高原上竟然有这么一个与“海”相通的小城。     

抓紧时间 充实自己

2006年8月底，作为当时新招录人员，我参加了十来天的海事新进人员培训班，杨庆文和我就在一个班上。那时，我曾私下对一个同学说：“我觉得杨庆文这人和其他人不一样。”     

韩国船长的谢意

我从事水上消防工作已有二十年多了，春夏秋冬寒来暑往，我和我的战友们冲击火场，降伏火魔，办理消防案件，宣传消防知识……我们的工作是平凡的，但责任是重大的。     

设计同样是场赛事——美国知名帆船设计师约翰·瑞丘专访

《游艇业》：您是什么时候发现自己喜欢上帆船和帆船设计的？和您的家庭背景以及个人经历有关系吗？ John Reichel：当我只有10岁时，我们家就搬到纽约，离长岛南部只有几英里的路程。我的父母是一个海滩俱乐部的会员，那里有一艘我当时就能玩小帆船——13英尺长的“蓝色杰伊”BlueJaV），而我也是我们家里每年夏天我都要去玩这种13英尺长的小帆船，最终我的父母也给我买了一艘同样的船型，我就逐渐开始参加比赛了。     

水带、水……

我在火场。寒风中，在连续几个百米冲刺后，我步履艰难，抱紧两盘口径为65毫米的水带，挪向我应该到达的岗位。     

观点摘选

联想控股股份有限公司董事长柳传志：核心价值观要一致，我把这件事情看得很重。每年开各种会议的时候我只管这个，业务的事情我觉得CEO很精通了，我不用管。我们并购了日本的NEC，也在德国、巴西并购了公虱都成功了，都取得了更好的业绩，     

性能无极限——BMW M3 Convertible

我想， 即使我现在心情平静犹如无风的海面，当我坐在这性能极具诱惑的硬顶敞篷高性能轿跑车里的时候，心中也会燃起无限激情，唤起叱咤风云的冲动     

青岛港：农民工的乐土

我于1990年进入港口工作，到现在已经整整19年。“农村人-企业职工-有思想的人”，我人生的两次跳跃，都发生在这里。是青岛港“救”了我，“救”了我的人生。我这个曾经走南闯北的农民工在青岛港的19年，亲眼目睹了港口飞速发展的历程，也亲身体会到了马克思主义青岛化的深刻内涵，更加感受到了和谐大家庭的温暖与希望。     

经济危机中诞生的“奇迹”

《游艇业》：您认为自己为博纳多集团带来了什么？Caria Demaria：我来自意大利，我的父亲白手起家经营着一家实业，是一位伟大的商人，而我继承了父亲身上的特质，拥有极大的好奇心和热情，以及对他人工作的尊重。但我也并没有死啃学术条框而成为一个书呆子，我走的是一条很纯粹的“职业”道路。