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相似文献
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1.
这场比赛不仅仅是一场舒马赫和雷克南(雷克南以此获年度记录)的比赛,或者舒马赫仅为了取得1分的比赛。这还是一场弥漫着车队争胜的比赛,包括宝马-威谦姆斯可能赢取年度优胜,如果他们比法拉利只多获4分。还有这是一场出色画句号的比赛,却又有别于格子旗晃动的胜利。  相似文献   

2.
2007年澳洲站——车王舒马赫离开后的第一场比赛,注定了将是F1世界一场划时代的战役。从排位赛开始,阿尔伯特公园所呈现的就是一场混战,两届世界冠军阿隆索显然没有立刻接替舒马赫衣钵的能力,在莱科宁的出色表现下,西班牙人受到了巨大的压制而当宝马车队突然成为又一匹黑马时,后舒马赫的“战局”更是越发混乱起来。  相似文献   

3.
轮回     
《汽车与运动》2010,(1):192-192
<正>舒马赫以跑卡丁车为起点进入F1,从F1退役后,童心未泯的舒车王又重返卡丁车赛场,并乐此不疲。2009年11月29日,舒马赫在巴西弗卢里亚诺波利斯参加了由前队友马萨主办的慈善卡丁车赛,车王凭借两场比赛中—冠军—亚军的成绩夺走了总冠军。有消息说,舒马赫又要转回F1了,新东家是奔驰。  相似文献   

4.
《世界汽车》2004,(8):84-85
北京时间5月9日晚上,世界一级方程式锦标赛西班牙大奖赛在加泰罗尼亚赛道结束。法拉利车队的舒马赫以1小时27分32秒841的成绩再次夺冠,这也是他今年取得的第五个冠军,追平了1991年曼塞尔赛季初五连冠的记录,这也是舒马赫职业生涯的第75个分站冠军,同时他也以一场胜利来纪念他职业生涯参加的第200场比赛。  相似文献   

5.
正1991年8月舒马赫首次驾驶F1赛车,而1992年的贝纳通B192赛车可谓是他职业生涯中第一部驾驶并完赛的赛车。舒马赫的天才之举得从他初入F1时候说起,起初签约给乔丹的他在几场比赛之后被放入了贝纳通车队,尽管舒马赫在那时并没有太多资格来议论此事。外加贝纳通赛车在当时也算有些实力,因此驾驶贝纳通赛车也并不是一件坏事。1992年是舒马赫的第一个完整F1赛季,而贝纳通B192赛车帮助他逐步拿到冠军的关键赛车,也正是它帮助舒马赫雨战首胜的。故事发生在比利时大奖赛,赛前舒  相似文献   

6.
Etiv 《世界汽车》2006,(12):108-110
巴西英特拉格斯是一条逆时针方向比赛的赛道,并且路面颠簸,所以并不受车手欢迎。马萨主场夺冠,舒马赫谢幕,雷诺车队和阿隆索卫冕年度总冠军,这就是2006赛季最后一场大奖赛的总结。  相似文献   

7.
在最近三场比赛中,阿隆索总能在关键时刻给法拉利很大的压力。虽然舒马赫依旧状态神勇,但是在年轻一辈的挑战下,他似乎对赛车也是颇感无奈。[编者按]  相似文献   

8.
这又是或者增加一个舒马赫的赛季,然后,巴顿在众多实力车手中极好地确立地位,再有是令人难以置信的冷静和极强自控力的雷克南,在比利时大奖赛中,完完全全是一场世界冠军的比赛  相似文献   

9.
Eric 《汽车杂志》2004,(4):118-121
经过长达接近6个月的漫长冬季后,F1新赛季首站比赛在澳大利亚墨尔本再度点燃,来自10支车队的20名车手参加了比赛,最终,来自法拉利车队的舒马赫和巴里切罗包办前两名。  相似文献   

10.
无论是此前刚刚宣布本赛季后退役的舒马赫,还是今年首次获胜的巴顿,以及卫冕冠军阿隆索,上海站对于他们这些站在F1世界风口浪尖的人来说总是具有不一样的意义。舒马赫还未在上赛道完成一场与其地位相符的比赛;巴顿则是来上海最多的F1车手,其次数甚至高于去车队的本家日本;阿隆索更是帮助车队在上海获得年度冠军。无论是赛前还是赛后,他们对于第三次F1上海行又将会有什么新的感触……  相似文献   

11.
三级方程式赛事被公认为车手进军国际顶级车坛——F1的敲门砖,澳门的赛事是每年三级方程式赛季中最为重要的一场比赛。能在这里夺魁,将是车手至高无上的荣耀。翻开澳门三级方程式的历史,不乏赛车届伟大的人物,如塞纳、舒马赫等。今年一级方程式大奖赛的  相似文献   

12.
于明 《车时代》2007,(4):106-109
有人说在舒马赫离开之前,比赛已经通过残酷的竞争找到了他的接班人——何隆索。但菜科宁用事实否认了这一点。更换了东家的阿隆索在没有舒马赫的时代将面临更多的对手,他需要再一次证明自己。  相似文献   

13.
良好的回馈     
往事如烟,比赛终有结束的时候,但那些经典的赛事却总是让我们难以忘怀,摩纳哥撞车事件之后,蒙托亚一直在咸冤,把责任推卸到舒马赫自己身上,当然,一些事或许将来会有说法,退出摩纳哥大奖赛后,舒马赫其实已经开始纽伯格林站的赛前准备,尽管当时确实是怒火难遇,但他忍忍也就过去了。他接受赛会裁判的意见:“不要把比赛中的事故责任归咎于对手。”  相似文献   

14.
《轿车情报》2006,(7):134-134
这个周日,舒马赫会有些失望,因为阿龙索不论在排位赛还是比赛,都显得非常轻松。[编者按]  相似文献   

15.
于明 《车时代》2011,(5):220-225
F1车坛世纪之争已经上演了很多场,能让车迷们清楚记得的有普罗斯特与赛纳、舒马赫与希尔、舒马赫与哈基宁、舒马赫与阿隆索,但那是成年男人之间的“车王”之争。本次上海站F1赛 事战争升级PK“孩子王”更新阶段——曾经是最年轻世界冠军,  相似文献   

16.
谭德凯 《汽车杂志》2004,(10):142-143
F1匈牙利站大舒马赫夺冠,法拉利提前卫冕年度车队冠军,现今的F1比赛还有什么值得往下看。  相似文献   

17.
孙雪东 《汽车杂志》2003,(11):108-114
连续几站的低迷之后!舒马赫终于再显车神本色,连续在意大利和美国站夺魁.以领先第二名莱科宁9分的积分进入日本站比赛,几乎提前实现创纪录的6夺总冠军的奇迹。日本站前,莱科宁只是在理论上还有夺取总冠军的可能。但是.舒马赫在最后一站中顶住了巨大压力,在极度不利的情况下拿到了1分.就凭这一分,舒马赫将这种可能变得一钱不值。舒马赫也成为F1历史上第一个取得6次世界总冠军的车手。舒马赫还和队友一起帮助法拉利连续第五次夺得车队冠军,创造了另外一项F1纪录。  相似文献   

18.
韦娜  禇禹 《汽车时代》2009,(12):66-66
ROC比赛时候.褚禹曾连续坐在了明星车手们副驾驶的位置上。这个年仅18岁刚上大一的女孩看起来文静而内向.却疯狂的热爱着赛车.她最钟爱的车手是舒马赫.认为他是个完美的男人,从此她有了一个梦想-大学毕业后能去舒马赫的公司工作.她甚至开始在学德语。  相似文献   

19.
F1指点三军     
这是最近5年来第一次看见舒马赫驾驶非1号赛车参加比赛,一直以来我们都习惯了舒马赫的红色1号,但今年变了。不过,对于法拉利车队还是充满了期待!F2005的开发存在着缺陷,这些在F2006。不应该是248F1上得到了弥补。  相似文献   

20.
《世界汽车》2004,(8):86-86
西班牙站比赛名次沸珠~芳溅鄂翼 奥舞攀)熟云迈克尔一舒马赫奔呢法拉利德国 羹熬慕象襄蒸攀熬单彭斌特鲁利雷诺意大利 普利斯通 黄翻颤藻 米其林佐藤琢磨英美日本米其林费斯切拉索伯意大利普利斯通马萨索伯巴西普利斯通雷科南麦克拉伦芬兰米其林达一马塔丰田巴西米其林舒马赫五  相似文献   

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