开征遗产税的必要性和可行性研究

随着我国计划经济局面的打破和近三十年来促进经济持续增长的成功改革,经济社会中个人财产大量聚集。我国现行的税制体系对收入分配初次调节能力有限,出于财政收入和公平原则的考虑,开征遗产税的必要性日益突显。文章就开征遗产税的现实意义出发,探讨了在我国征收遗产税的可行性。     

关于我国征收遗产税的思考

目前在我国遗产税是否应该开征成为了我国税收制度改革中的热点问题,围绕着这个话题,社会各界展开了广泛的思考和激烈的讨论。本文针对遗产税的征收情况,展开思考,对于遗产税的可行之处:缩小社会贫富差距,完善税制,提高税收的调节能力。和不足之处:法律制度的不健全,税收的成本大,对传统观念的冲击进行讨论与思考,并提出部分个人的浅见     

客车相对论之二:燃油税对道路运输企业的促进与制约

关于燃油税的话题从1994年就已经开始,在议论了10多年后,尽管开征燃油税在我国还存在一定困难,开征日期目前还未宣布,但开征燃油税已是大势所趋.     

车辆购置税—费税改革大步伐

1车购费寿终正寝 从2001年1月1日起,车辆购置税作为一个新税种,正式登场了.我国正式开征车辆购置税,取代征收了15年的车辆购置附加费.车购税的开征表明,我国费改税改革经过多年艰难酝酿,终于破茧而出.     

浅谈物业税与土地出让金

物业税是针对不动产对其所有者或使用者征收的一种税,《物权法》的通过为开征物业税提供了法律依据,本文就物业税与土地出让金的关系进行了分析,从而指出物业税包含土地出让金有利于我国目前房地产市场的发展.     

汽车消费税改革应与燃油税开征并行

汽车消费税和燃油税是汽车消费中的两大税种,它们之间是相互配合、相辅相成的关系。当前,我国汽车消费税的改革正在紧锣密鼓地进行当中,引起了人们的广泛关注与讨论。但由于我国目前还没有开征燃油税,汽车消费税改革的效果也将大打折扣。笔者认为,在我国汽车消费税改革方案中依然存在着一些问题,而且单靠汽车消费税的改革很难达到预期的政策目的,燃油税的开征时机已经成熟,应当与汽车消费税的改革配套进行。     

开征住房保有税对未来影响的思考

近期有消息称,上海或将作为试点开征住房保有税。这一政策一旦施行,必将对上海以及全国的房地产市场带来深远的影响。本文探讨了开征住房保有税的目的,列举了我国主要城市的征税进展情况及国（境）外的相关经验,对征税之后可能带来的影响作了简要分析。     

燃油税是费改税,开征难在何处

由中国交通科学研究院《运输经理世界》杂志和中国公路学会运输分会2007年7月28日在太原举行了"道路运输企业如何应对'燃油税'"的论坛,论坛分析了国务院、发改委、交通部等有关专家和学者有关燃油税开征的历史背景、内容以及难以出台困难的论述,但是始终没有明白燃油税开征的难处何在?为什么至今仍然没有开征的时间表.     

姗姗来迟的车辆购置税

目前社会各界对于2001年1月1日开征的车辆购置税十分关注。有人担心此举会增加购车者的负担,也有人想知道车辆购置税收入的使用方向…… 为何要开征车辆购置税 从2001年1月1日起,我国正式开征车辆购置税,取代现行的车辆购置附加费。为何要实行这项政策呢? 2000年10月22日,朱镕基总理签发了《中华人民     

燃油税，想把油价抬多高？

早在1994年，我国就开始动议开征燃油税，1997年全国人大通过《公路法》，首次提出以燃油附加费替代养路费，并准备从1998年1月1日起实施。1998年10月，国务院提请全国人大审议的公路法修正案草案里，将燃油附加费改为燃油税。1999年，九届全国人大常委会十二次会议通过了袋公路法癸修正案，对车辆开征燃油税便正式列入法案，开征燃油税正式上升到法律层面。[第一段]     

两型社会建设中的碳税法律问题探讨

建设资源节约型、环境友好型社会，实现经济和社会的协调发展，是我国经济建设和社会发展的重要目标。开征碳税是促进我国“两型社会”实现的重要手段之一。碳税是以节能减排、保护环境为目的而征收的一种税，其本质上具有环境税的属性，庇古税理论、双重红利理论这些环境税的理论基础可以运用到论证碳税当中。在我国开征碳税具有一定的必要性和可行性，鉴于我国税制改革的阻力，目前采用融入型立法模式更能适应经济和社会的发展。由于碳税的开征必将对我国经济和社会发展带来深远的影响。因此，应提高碳税的立法层次，并且在碳税的立法原则、法律构成要素等方面借鉴国外碳税立法的先进经验，并结合我国国情展开立法，从而使碳税制度真正有效的发挥其价值，为我国“两型社会”建设保驾护航。     

遗产及遗产税

遗产税的征收一直是人们热点讨论的话题。本文中从遗产及遗产税征收两个方面来讨论其产生的作用:缩小贫富差距、增加财富责任、缓解社会矛盾、体现社会公平。     

开征燃油附加税应考虑的几个问题

本文从公路规费稽征的角度提出了开征燃油税应考虑的问题，反应出稽征人员对开征燃油税的一系列想法。     

世纪末的问号：燃油税将给汽车工业带来什么？

新年伊始,开征燃油税的呼声又将不绝于耳。燃油税的开征,将会给您带来什么? 开征燃油税,又称费改税,即取消公路养路费、公路客运附加费和公路运输管理费,代之以燃油税。自1950年以来,公路养路费的征收已经运行了近半个世纪。这一制度已经暴露了诸多难以克服的弊端。而要根除这些     

开征托宾税阻击热钱的可行性研究

近几年，随着人民币的升值，国际热钱不断涌入中国，投机套利，无疑会给中国经济发展和金融安全带来严重隐患。针对如何狙击热钱，本文对开征托宾税这一间接调控手段进行了各方面的研究。     

开征"燃油税"对汽车市场的影响力分析

开征“燃油税”的背景 我国已成为促进全球经济增长的“涡轮增压型发动机”。经济发展需要能源做后盾。石油已成为我国经济发展中不可或     

黄埔江大桥征收过桥费

经上海市人民政府批准,上海市黄埔江大桥从今年1月1日起开征过桥费。开征以来,承办征收业务的松江县公路所征收站,对过往车辆及时区分应征与免征和收费标准,做到应征不漏,收费合理,用户满意。为缩短车辆因缴费而停留的时间,他们模索车流规律,合理安排人力,不断改进管理方法,提高管理水平;向有关部门和群众宣传     

遏制商业贿赂蔓延的立法借鉴

我国商业贿赂的防治存在重政策措施、轻立法治理,重执法突击、轻长效治理,重受贿惩处、轻行贿打击,重刑事遏制、轻民事救济等问题。防范与治理商业贿赂相关对策包括:构建中国家庭财产申报制度,构建中国金融实名制度,构建中国遗产税与赠与税制度,构建中国公民信用保障号码制度,制定防治商业贿赂的专门法律,等等。     

有话就说

谁疯了？ 听说两会期间又说今年的燃油税要适时开征了，这次可信吗？好像适时开征已经说了好些年了吧，真不知道是真是假。不过在那条新闻中我还看到一个有趣的言论，不知道是哪位高人说的，居然说由于中国的石油价格没有与国际接轨，     

年内燃油税改革方案择机出低油耗车将受宠

近日,财政部在《关于2006年中央和地方预算执行情况与2007年中央和地方预算草案的报告》中透露,2007年我国将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施,进一步完善社会主义市场经济。按照方案设计,对汽油、柴油开征燃油税后,养路费、客运附加费等多项行政收费同时停收。对此,业内人士认为,燃油税出台将引导消费者购买低油耗汽车。