我国高速公路服务区规划设计问题

我国高速公路发展趋势 从1988年中国大陆第一条高速公路正式通车到现在，中国的高速公路建设取得了举世瞩目的成就。到2007年底，高速公路总里程达到5．36万公里．位居世界第二位。虽然我国高速公路建设飞速发展并取得了巨大成就，但我国高速公路的发展同世界发达国家还有一定的差距。我国高速公路面积密度和综合密度却很低，     

仁怀至赤水高速公路项目管理实践与探索

近年来,我国经济取得了蓬勃发展,从而高速公路的项目规模也不断发展壮大,与之相适应的的建设内容也与日俱增,而且建设速度也飞速发展。由于项目建设管理关联到很多方面的因素,再加上建设工期较长,建设过程中诸多条件是不断变化的,所以,对高速公路项目建设应该实施科学管理,对保证项目的实施和完成起着非常重要的作用。就以贵州省仁怀至赤水高速公路项目为例,对项目管理在高速公路项目中的项目管理进行了研究。     

高速公路项目融资与公司融资的分析

我国高速公路建设与资金筹措我国高速公路建设起步于20世纪80年代初期,1988年上海至嘉定高速公路的建成通车实现了中国大陆高速公路零的突破。在当时经济体制改革的推动下,中央及地方政府出台了一系列的优惠政策,使高速公路建设得     

积极采取节地措施 持续健康发展交通

近年来,我国高速公路建设事业迅猛发展,为我国经济社会快速发展提供了强有力的支撑。据统计,至2008年底,全国通车总里程达到6.03万公里,到2010年,高速公路通车里程预计达到6．5万公里，将形成较完善的高速公路主干网络。在高速公路建设取得可喜成绩的同时，我国的土地资源面临严峻的考验。目前，全国耕地面积已从1995年的19．51亿亩减少到18．26亿亩，人均耕地更是只有1．39亩，不到世界平均水平的40％。土地资源不断减少已成为我国现代化进程中最突出的矛盾。     

强化高速公路试验检测质量控制的若干思考

随着我国社会经济的进步,我国公共设施建设力度在不断加大,尤其是公共道路建设。所以说强化高速公路试验检测质量的控制能够保证我国高速公路的质量,提高我国道路安全系数。但是我国高速公路在进行建设时还存在许多的问题,这些问题如果不能够及时解决,将会影响到高速公路的正常施工,最终会影响到我国高速公路的建设。通过对高速公路试验检测质量控制进行相应的探讨,从而提高我国高速公路的质量。     

高速公路景观绿化设计综述

随着市场经济的日益发展,我国现阶段公路建设事业已经取得了很高程度的发展。尤其是对于标志着现代交通发展水准的高速公路的建设方面,更是取得了巨大的成就。不过,从当前绿化环保的角度来讲,我国高速公路的景观设计方面还是存在着很多问题。现就我国现阶段高速公路景观绿化设计所存在的问题及其解决方案做出具体论述。     

高速公路项目融资与公司融资的分析

我国高速公路建设与资金筹措 我国高速公路建设起步于20世纪80年代初期,1988年上海至嘉定高速公路的建成通车实现了中国大陆高速公路零的突破。在当时经济体制改革的推动下,中央及地方政府出台了一系列的优惠政策．使高速公路建设得以空前发展。     

ETC技术助推我国智慧高速公路发展

我国高速公路全面实施的ETC收费技术取得了显著成就,提高了高速公路管理水平和标准化体系建设,完成了基础设施升级改造工程,加快了高速公路数字化、网络化和智能化进程,为向未来智慧高速公路平滑过渡奠定了坚实基础,同时,带动了5G技术商用及智能汽车产业加速发展,推进了智慧高速公路示范区建设,成为助推我国智慧高速公路发展的引擎。     

高速公路施工质量检测技术影响因素分析

我国经济社会的不断发展促使基础设施建设取得了质的飞跃,作为国计民生非常重要的高速公路在近年来也取得了非常大的成就,许多高速公路的建成以及建设都是我国公路建设巨大成就的体现,四通八达的高速公路对于周边的经济发展有着很大的促动作用,当前我国高速公路的发展有着许多问题,比如说公路的质量问题,引起高速公路质量问题主要有几个原因,其最为重要的原因在于施工过程中,出于利益考虑,偷工减料或者缺乏对于工程的重视,针对上述情况,对于高速公路的质量问题加强监测,采用新的检测技术,保障检测活动的科学合理性,文章将对高速公路建设质量的检测进行分析。     

高速公路隧道机电系统造价的探讨

步入新时代以来,中国特色社会主义现代化建设如火如荼的进行,以高速公路为代表的交通建设事业成绩斐然,取得了举世瞩目的成就,使人们出行更加便利,地区经济和文化的交通更加紧密。我国幅员辽阔,山地众多,未来将会有更多的高速公路穿越山川阻隔,为地区经济发展发挥价值。隧道机电系统是山区高速公路系统中重要的组成部分,隧道机电系统的造价,将会影响整个高速公路的造价。因此,就高速公路隧道机电系统造价,做了深入的分析与探讨。     

网页留言本的设计方法

留言本是目前网页上实现与用户交互的常用方法。本文通过一个具体实例介绍网页留言本的设计方法。     

CFG桩网结构地基加固处理路基变形规律研究

以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性.     

东南亚地区港口国控制的现状及对策

东南来地区的港口国检查的发展现状、对航行于这一地区的中国船舶的影响较大,采取的措施——加强机舱管理。     

混凝土耐久性问题及其提高措施探讨

论述了混凝土工程耐久性不足对未来社会造成的严重后果,探讨了影响混凝土耐久性的因素及提高混凝土耐久性的措施。     

加强全过程索赔 增大利润空间

介绍了公路施工企业在目前的公路市场情况下,应如何通过抓好项目实施全过程的变更索赔工作来增大项目的利润空间。     

影响RBN-DGPS系统使用和发展的因素

RBN—DGPS无线电指向标-差分全球无线电定位系统是一种由无线电指向标发射台播发DGPS修正信息向用户提高高精度服务的助航系统．我国有关部门参照国际标准制定了中国沿海无线电指向标-差分全球定位系统规划,在九五期间建成我国沿海台链,复盖我国沿海海域,使之成为一种国际标准化、现代化的无线电助航系统为广大用户提供高精度导航定住服务．RBN—DGPS系统已付诸使用,其发展尚存在着一些问题．     

主动铰接系统在盾构姿态调整中的应用

介绍ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机主动铰接系统的结构和工作原理以及在盾构施工过程中管片选型原则、方法,详细阐述了盾构机与管片姿态调整的具体方法和科学依据,以及姿态调整对工程质量的重要性.通过姿态调整,盾构施工安全平稳,盾构姿态良好,通过提前预知下儿环管片,盾构施工效率明显提高.此种方法的使用对隧道施工和设...     

林后互通立交桥桥台裂缝处理

分析了林后桥桥台裂缝产生原因,为纠正桩基的不均匀沉降、改善桥台的受力状况提出利用钻孔压注水泥浆改善桩基土体的治理方案,并对裂缝进行了处理,经运营3a的连续观察,其治理效果显著,对同类工程有借鉴意义。     

从理念到规则到态势——别议我国与国际竞争

中国与国际竞争,首先就是理念的竞争.入世之后,直接面临的就是市场经济的基本理念和规则制度的竞争,而不仅是企业和品牌的竞争(那只是表面的现象).所以,我国急需建立市场经济的基本理念与规则制度,急需形成人才的培养发现使用的理念与规则制度,才能形成一个参与国际竞争的态势.     

论西方自然法观念产生和长期存在的原因

古希腊的自然主义是西方自然法观念产生的主要原因。古罗马的立法活动和罗马法学家的思想,以阿奎那为代表的中世纪西方基督教神学,以及二十世纪新自然法学的兴起,是西方自然法观念长期存在并很有可能继续长期存在下去的主要原因。