汽车翻车事故的形式及预防

在道路交通事故中,因汽车翻车造成的事故占整个事故的40%以上,汽车翻车后不但造成经济的更大损失,而且极易造成人员伤亡;因此,汽车翻车是一种恶性交通事故。研究、探讨汽车翻车的原因,尽早采取预防措施,是减少汽车翻车事故发生的有效途径。(1)货物装载偏心造成翻车。一是在装车     

我国载货汽车市场总体趋势概述

1我国载货汽车市场的总体需求历程 汽车运输是现代运输中与国民经济及人民生活联系最密切的运输方式,而作为生产资料的载货汽车更是国民经济发展的"晴雨表".自改革开放以来,从总体上讲,我国国民经济保持了较为稳定的增长率,相应对载货汽车的需求也呈现较快的增长.历年载货汽车生产情况见表1.     

汽车最新科技成果纵览

新型智能液力悬架系统 美国LST(液力弹簧技术)公司为减少汽车的翻车事故开发出一种新型"智能"悬架系统,通过该系统对汽车的控制,可为汽车司机提供传统悬架系统无法提供的安全性和舒适性.     

基于CRUISE的载货汽车高速运输性能的优化研究

随着物流行业的兴起,载货汽车的高速运输越来越重要。影响载货汽车长途运输的主要因素是爬坡度与速度。在实际生产中,通过优化变速箱挡位传动比和改变主减速器的传动比来提高载货汽车在一定坡度下的行驶速度。文章利用CRUISE软件对载货汽车仿真,通过优化变速箱各挡位的传动比,研究主减速器传动比与爬坡度的规律特性,提供了一种计算主减速器传动比的方法,以此来改善载货汽车的高速运输性能。     

诞生于1958年的上海四吨载货汽车

1958年初,上海市鉴于运输车辆十分紧缺的情况下,迫切需要载货汽车。将试制4t载货汽车的任务下达给上海货车修理厂(上海重型货车厂前身)。     

载重汽车和载重汽车运输系统

在今天的工业化世界里,很少经济建设项目不是从载货汽车运输开始的。简单的原因是几乎每一个大规模的建设都是从建筑和运输开始,而载货汽车是完成这两项任务所不可能代替的工具——起码现在是如此。我们可以举出与载货汽车有联系的三个宏观的系统,从这些系统中,可以决定载货汽车发展的趋向。     

行业标准《厢式运输车》实施16年,终迎来修订

正厢式运输车,是运输车辆中最常见的车型,虽然在汽车产品管理分类中划归"专用汽车",并按专用汽车(5字头)进行管理,但在物流行业和汽车行业许多人的心目中,它就是一种普普通通、简简单单的物流运输车辆(尽管有的种类结构复杂一些),是一款卡车;它是继普通载货汽车(低栏板货车)之后发展起来的物流运输车辆。纵观全球运输业,厢式运输车不仅保有量最大,用途最为广泛,而且目前主机厂(卡车厂、客车厂)和改装厂都在生产,因此其涉及面非常广泛。     

如何避免汽车行驶中翻车？

＂翻车是一种复杂的事故,很大程度上受司机、道路状况以及车辆设计的影响。＂专家表示,在道路交通事故中,汽车翻车事故不仅会造成巨大经济损失,而且极易造成人员伤亡。那么,造成翻车的原因都有哪些？作为驾驶员又该如何尽量避免此类事故的发生呢？     

北京牌BJ—492Q_A型汽油机冲缸垫的原因分析

近年来,有些用户反映:北京牌BJ—492Q_A型汽油机经常发生冲缸垫故障。其具体情况是,一般新车经使用几百或几千公里便发生冲缸垫。经更换缸垫后仍继续发生,往往在不足一万公里的行程内,就发生10多次。据用户反映,厂方组织有关人员进行了调查。其结果是:冲缸垫事故都发生在装用该发动机的BJ130轻型载货汽车和以BJ130型汽车底盘改装的其它汽车上,而BJ212型轻型越野车发生冲缸垫事故则较少。分析其原因可能有两点,一是BJ130轻型载货汽车运输中常有超     

中机服《通知》:修订“载货类车辆轮胎使用规范性要求”

2012年11月15日,中机车辆技术服务中心向各有关汽车生产企业及检测机构发布《关于修订"载货类车辆轮胎使用规范性要求"的通知》(中机函[2012]219号),就"载货类车辆轮胎使用规范性要求"的修订情况进行了说明。各有关汽车生产企业及检测机构:《通知》指出,按照工信部产业司要求,对于载货类汽车     

东风公司商用车轻量化材料的应用

汽车自身质量的大小是影响燃油消耗的重要因素之一,所以汽车轻量化材料的应用成为发展趋势。实现汽车轻量化、降低燃油消耗、增加载重量、提高运输效率对约占我国汽车产量30%的载货汽车是至关重要的。对载货汽车来说,减轻自身质量不仅降低油耗,还提高了有效载重量,从而提高运输效率,降低运输成本。     

载货汽车安全性综述

据德国威斯巴登联邦统计局的统计,载货汽车发生的事故在1996年有显著地减少。 尽管交通流量增大,但载货汽车发生的事故曲线呈下降趋势,这主要是由于货车制造厂提高了安全意识和新技术、电子技术的应用。唯一的     

飞轮毂常换常裂并非质量问题

近日接修一台东风EQ1090型载货汽车出现中、高速制动跑偏和飞轮壳常裂的现象。而且其制动无论如何调整都不凑效,飞轮壳常裂常换都以破裂而终,大家怀疑是产品质量不过关。 经维修人员对轮胎气压、转向、飞轮等有关机件和前轮定位进行常规检查,均属正常。后调查知,此车曾发生过一次翻车事故,从此初断汽车跑偏和飞轮常裂可能跟车架变形有关,后经对车架全面测检发现两纵梁对角线     

山东重卡卫星监控市场放开 可自由选择

<正>日前,山东省交通厅道路运输局下发了《关于印发山东省道路运输车辆动态监控社会化平台服务商备案管理办法的通知》(鲁运[2014]95号),全面放开山东省12 t及以上重型载货汽车和半挂牵引车卫星监控平台市场和卫星定位终端市场。通知表示,对于为重型载货汽车和半挂牵引车提供监控服务的平台服务     

车辆急转向时方向盘沉重的修理

故障现象1辆EQ1118G型运输车,在一次运输途中急转弯时,方向盘突然出现转动沉重现象,险些发生翻车事故。故障诊断汽车在行驶中出现转向沉重的现象,主要由动力转向器液压助力性能弱、转向机械系统故障或转向轮定位问题所致。     

不同路况驾车要点

据统计，在道路交通事故中，因汽车翻车造成的事故占整个事故的42％以上。汽车翻车后不但造成经济损失，而且造成人员伤亡。笔者在参与道路交通事故处理中，总结如下8种易造成翻车的原因及预防方法，供驾驶员参考。     

CVISN——让汽车驶上信息高速公路

对多数人来说,特别是在移动环境下工作的人们(如商用汽车驾驶者),计算机自动控制要获得认可和应用还需走很长一段路。尽管很多计算机系统已经使载货汽车驾驶者和管理员们的工作得到了简化,但这些系统相互之间却几乎不能通过共同的操作标准和开放的系统网络结构进行“对话”。 为改变这种状况,美国联邦公路管理局(FHA)正打算为汽车运输产业建立一个新的网络结构:商务汽车     

90年代西欧中,重型载货汽车市场发展

西欧载货汽车特别是中、重型载货汽车(即GVW≥6t的载货汽车)市场一贯是世界各生产厂商争夺的热点之一。尤其是进入90年代以来,随着西欧各国公路货运政策环境正在逐步走向一体化,载货汽车的市场消费结构也开始发生明显的变化,它们对西欧各国特别是5个主要国家(德国、英国、法国、意大利和西班牙)的载货汽车市场特征必然产生较大的影响,出现了新的特点。 1.市场需求多极分化 总体上讲,在西欧各国,载货汽车只占各国商用车辆     

国外交通管理:澳大利亚新开发RFID汽车监控系统

澳大利亚无线通讯公司Telepathx新开发了一套RFID汽车监控系统EnterpriseCallBox(ECB),该系统可应用于交通紧急事故处理。当汽车安全气袋膨胀或翻车时,ECB会发送警报,协助交通部门、紧急事故救援人员和其他部门追踪路面情况和交通事故。     

世界载货汽车质量和尺寸的研究

汽车与道路的相互作用得载货汽车工业和道路交通运输部门共同关心的问题，随着载货汽车质量和尺寸的增加，研究相关道路的交通法规，汽车操纵稳定性和汽车对道路的影响，对道路设计，制定维护和管理的法规，优化载货汽车及其部件的设计，提高其运输效率和安全性降低环境保护和道路维护费用有重要的意义。