“大众知道”——大众之道 访大众汽车集团(中国)董事、执行副总裁张绥新、公关及传播部总监杨美虹

我们希望用一般老百姓喜闻乐见、容易接受的方式传播道路安全和交通安全的知识,提高大家的安全意识。同时,通过这种方式把一些安全驾驶、正确驾驶的专业经验和窍门传播出去。——张绥新     

醉迷掀背标致RCZ、雷诺CLIORS、大众尚酷

有一种方式叫不拘一格，有一种格调叫与众不同，这三辆紧凑型掀背车诠释着爱车之人对纯粹驾驶的痴迷，毒物来袭，令人心醉.     

大众启动AdaptIVe项目

大众汽车近期宣布开展了一项为期42个月的自动驾驶车项目，名为自动驾驶应用以及智能车辆技术（Automat—ed Driving Applications＆Technologies for Intelligent Vehi—cles，缩写AdaptIVe）。该项目包含29家合作机构，其中包括10家主流汽车制造商，项目旨在开发出更高效、更安全的自动驾驶系统。     

魔幻:大众Sedric Coolbus

正今年的曰内瓦车展,大众发布了Sedric School Bus概念车,自动驾驶校车。自动驾驶几乎适用于任何场景,而对于校车这种每天定时、定点、固定路线的运营,还有更强的适应性。Sedric是大众第一款以SAE第五级自动驾驶为目标的概念车,也就是驾驶过程完全不需要人的参与,所以真等它上路,还得多等几年。校车以明亮的黄色作为车身涂装,前挡风玻璃直接就是OLED巨型液晶屏,别指望_上车就能看     

荒漠枭雄——测试大众进口汽车途锐

望着车窗外熙熙攘攘的车流，我座下的有着8个心室的强劲心脏的庞然大物却温顺得像只小猫。此前驾驶过很多采用V8发动机的车型，但除了日系车外，基本上它们都在低速行驶时表现得像躁动的野兽，总是发出不安分的喘息，而且车体都处在一种跃跃欲试的状态，就好像我上个月刚刚驾驶过的宝马M3。     

挑逗——一汽-大众 高尔夫GTI

就像许多年轻人一样，我也特别喜欢高尔夫GTI。不过在真正驾驶过后，我开始在自己是不是也要拥有一辆的问题上犹豫了。担心禁不住挑逗，沦为暴走族     

大众

大众Tiguan是一款融合了强劲动力与优雅身形的车型。这款车的设计之初就是要成为世人联接都市与无尽的野外的重要纽带，成为人们在商务与休闲的最好搭档。这部Tiguan在驾驶与操控方面很出色，同时相当舒适，性价比骄傲而且还有许多新技术出现。     

让天空更纯净—一汽-大众蓝驱车型畅行蓝色未来

以高尔夫蓝驱为起点．一汽一大众将蓝驱技术系列陆续应用旗下车型；高尔夫蓝驱兼顾驾驶、环保优势：将环保理念付诸行动。一汽一大众倡导低碳出行方式，践行企业社会责任。     

变速革命——大众DSG变速器

DSG变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，大众新代DSG变速器采用了双离合器和6前速的传统齿轮变速器作为动力的传送部件主要与高扭矩的发动机配合使用。DSG变速器旨在满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求，为那些酷爱手动变速器的驾驶者们提供了最佳选择。DSG带来低油耗的同时车辆性能方面没有任何损失同样具有出色的加速性和最高时速，并且与传统自动变速器一样可以实现顺畅换挡．不影响牵引力。     

艺不压身 ——一汽-大众奥迪新A4L

作为奥迪A41生命周期中最重要、最全面的一次改款，共有多达四十余项全新设计、改进、优化和装备升级，众多领先驾驶辅助装备与大量豪华配置使驾乘更显尊贵、智能和安全，诱惑多多。     

一汽-大众宝来Sportline

<正>宝来Sportline的外观显然会让众多年轻人趋之若骛,毕竟在经济适用和与众不同之间找到这么一款车颇为不易。1.4T+DSG的性能表现已经是有口皆碑了,这次工程师们又带来了硬朗的底盘调校,让驾驶感觉更为刺激别再去悔恨自己的钱包不足以拿下一辆GTI了,想要追求平日里的驾驶乐趣,可以让宝来Sportline来满足你。"驾驶者之车"的美誉曾让宝来在年轻人中声名鹊起,扎实的底盘调校和充沛的动力让很多购买者到现在还不舍得换新车。虽然宝来的后续车型逐渐更推崇家庭需要,但追求驾驶的本质却没有改变过。这一次宝来     

大众Scirocco GT24

大众公司戏谑称这款GT24是疯狂出租车，前提是副驾驶座坐上乘客以后。当然，这款最大功率为239kW的疯狂小车已经被WRC车手Carlos Sainz和纽伯格林24小时耐力冠军赛车手Hans-Joachim Stuck驾驶过。     

扭矩、功率,谁是关键?

性能卓越的重卡产品能为驾驶员和道路使用者提供最高的可靠性、出色的舒适性、最佳燃油经济性以及一流的操控体验。良好的驾驶性能够轻松地控制车速、从容起步而无需消耗大量燃料。当在寻求出众的性能时,自然会考虑到功率。诚然,"功率"谈论起来浅显易懂、易于用数据来体现。但这种衡量方式是否科学呢?实质上,驾驶性能并不要求很大的峰值功率。一辆具有卓越驾驶     

人生无处不风景——大众进口汽车Tiguan

很多时候，我跟大多数人一样，生活在这座城市的羁绊中。忙碌的工作和生活，拥挤的街道和高密度的水泥森林，都成了看不见的藩篱，剥夺了我自由自在的驾驶体验和崇尚自然与力量的激情。我渴望惊喜、渴望风景，也渴望有一辆既能纵横驰骋在这座城市，又能带自己冲出藩篱、感受新鲜体验的坐驾。     

激情四溢续写神话——全新大众GTI

1970年代,随着高速公路的普及,人们对速度的渴望和激情也被充分的释放出来,小巧灵活,驾驶乐趣十足成为他们对汽车的一种诉求,1976年6月,大众第一代GTI诞生,一经面市就受到了广大消费者的追捧,被迅速抢购一空,并成为了漂亮时髦的运动型紧凑轿车的代名词。从此,这位紧凑小巧,充满激情的年轻选手的身影时尚出现在高速行驶的跑车和大型豪华轿车的队列当中。     

公路上的雄狮——大众Race Touareg 3 Qatar

在连续三年赢得野性十足的达喀尔拉力赛之后，大众汽车集团无疑已经成为了人们视野里面熟悉的一员。包括在不久前结束的本届达喀尔拉力赛上，驾驶大众途锐赛车的卡塔尔选手阿提亚勇夺汽车组冠军。所以在今年开幕的首届卡塔尔车展上，     

飘移二、三事

飘移绝对是项极其危险的驾驶方式，轻则毁车，重则人亡。     

大众经济型跑车

大众汽车不仅考虑为经济型跑车定名。而且还总结了这之前集团所开发油耗为三升车的情况。这次，经济型跑车保证实现Lupo“三升车”未兑现的许诺：驾驶乐趣与低油耗间密切的结合。[编者按]     

百舸争流 大众尚酷训练营成都站

这里汇聚了来自全国各地的参赛选手，从一名普通的消费者成长为操控娴熟的驾驶精英，他们在赛场上争分夺秒，去争夺那最后的车手荣耀。     

向传奇致敬——德国试驾全新大众甲壳虫

全新一代甲壳虫，代替已经销售了13年的上一代甲壳虫。这款大众有史以来最经典的车型再一次以全新的面貌示人。大众为这款经典车型赋予了什么样的新技术，它的性格还依然“可爱”吗？我将驾驶着大众全新一代甲壳虫从德国的首都柏林回到它的出生地——狼堡，这一路上慢慢体会。