基于电力机车智能电表的能耗信息管理系统的设计与实现

简要介绍了电力机车智能电表的开发背景,设计了一种基于该智能电表的能耗信息管理系统.该系统采用无线转储、网络传输和访问网络数据库等方法,为解决铁路系统供电段与机务段的电费核算问题指明了一个新的方向.阐述了其设计思想、系统组成,特别对软件设计作了详尽的分析.该系统现已开始在兰州铁路局推广应用.     

机务段办公自动化系统中的档案管理

为实现机务段档案管理工作办公自动化、管理规范化、现代化,设计了机务段办公自动化系统中的档案管理子系统。介绍了档案管理系统要实现的功能及其数据流程,同时指出在档案管理系统设计过程中应注意的问题,以及该系统设计过程中应用的安全技术。应用结果表明:整个系统技术先进,效率高、开放性好,完全能满足用户的各项需求,使用后能带来可观的社会效益和经济效益。     

基于工作流的机务系统办公自动化的研究与实现

介绍了工作流的概念,根据WfM C(国际工作流管理联盟)工作流参考模型,通过对襄樊北机务段办公自动化系统的需求分析,结合.NET平台的功能特性,给出了襄樊北机务段办公自动化系统的功能结构,并分析了工作流在襄樊北机务段办公自动化系统的应用。     

新丰镇机务段“机车运用安全计算机局域网系统”介绍

新丰镇机务段“机车运用安全计算机局域网系统”是根据机务段具体情况与当今计算机网络先进技术相结合的成功开发案例之一。本文比较详细介绍了该网络设计原则、原理，建网方案，软硬件配置，作用等。该系统自1997年11月完成一期建设投入使用，2001年8月又完成二期建设。经过近5年的完善，升级，该系统已达到设计要求，在机备段运用安全生产中发挥着越来越重要的作用。     

闸楼房无人值守系统的设计与实现

主要介绍闸楼房无人值守系统的设计、实现及运用效果.该系统主要利用射频识别和计算机技术,通过在机车上安装射频IC卡,在车务部门与机务段分界点的闸楼房安装扫描读卡装置,实现机车出入信息的自动识别、采集与处理,并利用现有网络通道,实现铁路局、车务部门和机务段3级网络的信息共享,使各级运输管理人员都能够实时掌握机车出入及运用情况.     

μC/OS-Ⅱ在铁路机务设备数字化改造系统中的应用

分析了铁路机务检修工装设备现状,构建了铁路机务段设备数字化改造系统硬件平台、移植了嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ,并在嵌入式实时操作系统的基础上进行了软件分析设计.最后由网络抓包软件SNIFE进行系统测试.测试结果表明该系统实现了不同层次的铁路机务检修工装设备接入以太网.最后经实验验证,此机务段设备数字化改造平台系统满足了不同层次机务设备接入以太网的需求,且数据采集转换稳定可靠.     

机务段安全管理信息传输系统的设计与实现

针对机务段安全生产信息的采集、传输和统计的问题,设计了一套基于TCP/IP协议的技术方案,开发了利用Socket接口实现机务段中各信息采集源点与信息处理服务器之间的传输系统,具备机务段生产安全信息的可靠传输、工作量统计分析等功能,在大同机务段的实际生产运行后,表明该系统可以满足现场的需求,并且稳定、可靠.     

机务自动派班系统的设计与实现

为实现机务段运用管理系统的信息化和众多派班数据的共享,提高机务段运用车间的工作效率,设计开发基于B/S体系结构的机务段自动派班系统.详细阐述该系统的基本结构、数据分析、功能模块及系统实现方法,研究提出关键模块的具体算法.     

浅谈出入段检测网络系统的应用（待续）

随着检测技术在机务系统的运用，以及计算机网络技术的普及，现场越来越需要通过网络将出入段各生产部门联系起来，应用检测技术严格控制出入段机车质量。江岸机务段根据安康机务段、六里坪机务段出入段检测网络的运用情况，与上海巨石软件公司合作开发了符合该段实际情况的出入段检测网络系统。     

兰州铁路局深入推进站段《网络办公系统》的应用工作

兰州铁路局在局办公室和信息处的共同努力下，2004年开通了《通用网络办公系统》，极大地提高了办公质量和办公效率。为了加快站段信息化建设步伐，提高站段办公自动化应用水平，铁路局制定了详细的实施方案，积极推进站段《网络办公系统》的应用工作。2005年7月-8月，在兰州西车辆段、兰州西机务段、白银西车务段进行站段公文办公系统的试点。为了做好16个站段的推广应用工作，项目技术人员规范各单位IP地址，完成办公专用服务器设备的系统安装调试，检查、调试基层单位接入办公网的设备，并于9月4日在局信息处举办了培训班。     

机务段股道管理自动化系统的开发

介绍了机务段股道管理自动化系统中道岔集中控制、电力机务段隔离开关集中控制、整备场作业图像监视3个子系统的研制背景、研制过程及关键技术的处理。使用结果表明,系统充分考虑了我国现有机务段的特点,运行可靠、维护方便,达到了预期设计目标。     

基于WEB的机务段信息管理系统的设计与实现

针对目前铁路机务段数据信息计算机自动化管理的理状,提出基于WEB的铁路机务段信息管理系统的设计和实现方法.结合在唐山机务段的实际应用的需求,研究提出在铁路机务段内现有网络设施的基础上建立INTRANET的现实方案,实理段内信息网上查询、数据共享,为解决铁路基层单位的信息的建设作了有益的探索:     

机务段基础信息系统的设计与实现

分析当前机务段基础信息管理工作,得出机务段基础信息管理系统的总体结构,阐述系统中每个模块的内容及功能,介绍系统采用的三层C/S体系结构.该系统对提高机务段基础信息管理的工作效率和工作质量、降低劳动强度十分有效.系统经机务段实际使用,效果良好.     

PLC在机车检修管理软件与出入库信号连接中的应用

为了实现机车出入段信号与检修信息管理软件的连接,使用PLC对信号系统进行改造,并通过串行通信口与控制计算机通信来获取机车整备管理系统的检修信息。通过上位计算机控制PLC的内部辅助寄存器的内容,实现了检修管理系统对机车出入段信号的自动控制。     

铁路机车检修管理信息系统的设计与实现

结合某机务段实施铁路信息化的实际情况,设计三层C/S结构的铁路机车检修质量管理信息系统,介绍系统的设计方案、结构、功能及特点.现场实践表明,该信息管理系统运行良好,实现了铁路机车检修的自动化管理.     

PLC在铁路机务折返段微机联锁系统中的应用

介绍在铁路机务折返段微机联锁系统中使用可编程控制器PLC技术,实现道岔集中联锁控制功能,并从系统的总体结构、冗余方式,软件的总体结构、PLC联锁软件的分类和调用,程序嵌套思想等方面进行了分析.证明它是一种适合机务段使用的性价比高的微机联锁系统.     

240/275系列机车柴油机停机故障的原因解析及处理

综合分析了240/275系列机车柴油机停机故障的原因,系统总结了机车运用和检修过程中对该故障的处理方法,全面归纳了机务段为抑制发生停机故障所采取的技术措施和管理方法。