上海地铁运营维护保障数字化转型实践与思考

上海地铁现已形成超大规模运营网络,面临客流量大、系统设备复杂、运维难度高等诸多挑战,为进一步提升运维质量、保障运营安全,上海地铁加快推进基于全寿命周期管理的运营维护保障数字化转型探索.分析了上海地铁运维保障现状和数字化运维建设需求,介绍了数字化运维的技术支撑和应用场景.提出数字化运维建设,通过贯穿全场景的技术创新,突破专业壁垒及多层分散的管理界面,打通生产过程中的数据流、信息流,优化资源配置,形成集约复合、协同联动的运营维护体系.基于数字化运维,可实现传统的线路级运维模式向网络级运维模式转变,全面实现一体化运维管理.     

基于系统布置设计(SLP)的地铁运营控制中心布局优化

地铁运营控制中心的科学布局是地铁系统设备可靠性得以实现、运营得以安全高效、事故得以及时处理和控制的重要因素之一.从地铁运营控制中心各功能房间的布局约束入手,运用系统布置设计布局规划方法、遗传算法,结合地铁相关规范和实例进行建模,优化了无锡地铁控制中心的布局,以提高地铁运营系统的效率.     

南京地铁PIS系统车地无线网络应用分析

地铁乘客信息系统PIS是利用地铁全线运营区域的等离子显示屏PDP、高亮全彩LED屏、列车LCD液晶显示屏等,提供面向乘客的导乘信息、运营信息、公益商业广告、地铁服务宣传的数字媒体信息综合发布和管理平台,为乘客提供全面的数字化信息服务。文章对PIS系统构成、功能、技术特点作了简要阐述,对南京地铁2号线乘客信息系统车地无线传输进行了分析,并对应用中存在的问题与解决方案作了阐述。     

北京地铁运营闭路电视监控系统及其应用

介绍北京地铁1号,2号线闭路电视(CCTV)监控系统的组成及功能.综合考虑公共安全与运营功能,分析其重要性和解决方案,探讨CCTV监控系统在地铁运营指挥及地铁安全方面的应用前景.     

地铁列车视频监视系统设计

阐述了地铁列车视察监视系统的设计方案、传输方式以及系统所实现的功能等.地铁列车装配视频监视系统能够对事故进行预防和分析,是地铁运营应对紧急突发事件的有利技术保障.     

城市轨道交通ETC应急指挥功能分析

随着城市轨道交通建设的快速发展,线网运营对城市轨道交通的应急指挥功能提出了更高的要求。在分析地铁应急指挥的基础上,从ETC(轨道交通应急指挥中心)系统框架、数字化预案执行流程以及线网应急处置过程等方面阐述城市轨道交通ETC应急指挥功能。     

地铁车站自动扶梯润滑系统方案分析

论述自动扶梯润滑系统的功能,介绍地铁车站自动扶梯以往采用的润滑系统方案,结合地铁实际运营情况,提出新的润滑系统优化方案,对两方案进行比较和经济分析.经过分析,推荐地铁车站自动扶梯采用双油路润滑系统方案.     

门禁系统在地铁行业中的应用与管理

以满足地铁运营的特殊需求作为出发点,对适用于地铁的门禁系统构成特点及功能进行详细阐述,并进一步针对地铁运营时期的门禁系统管理及工作细则进行探讨.从系统构成和制度建立两方面入手,研究门禁系统在地铁行业中的应用与管理,以期为建立全方位的地铁安全防范体系提供借鉴和参考.     

地铁安防系统集成方案探讨

介绍了地铁安防系统概念及地铁安防系统的发展趋势,分析了地铁安防系统集成化理念及架构,探讨了地铁安防系统集成的解决方案及功能要求.提出了以安防集成平台为核心的地铁安防系统设计方案,来满足目前快速发展的轨道交通运营管理的需要.     

数字集群通信为地铁中的公共安全保驾护航——地铁公安、地铁消防无线通信数字化发展

目前,除了轨道交通运营系统采用800兆数字集群通信系统外,公安、消防等部门的联动通信也需要在地铁内使用无线通信系统。随着无线通信数字化普及和发展,各地公安无线通信主管部门开始考虑或者已经着手规划整个城市公安、消防无线通信系统的数字化升级改造,这就为地铁规划部门采用数字集群技术为公安、消防指挥调度服务提出了新的要求。     

地铁自动售检票系统的互联标准裴顺鑫

提出地铁自动售检票(AFC)系统网络化的概念,详细分析AFC系统互联标准对地铁建设的重要性.研究地铁AFC系统标准中的主要内容:体系的结构功能、系统之间的数据接口规范、密钥管理系统规范、票务系统规范、票卡结构规范和票卡交易流程规范、业务流程规范、面向客户的界面规范、信息结构体系和编目编码规划、网络规划等,并重点分析AFC系统的关键问题.     

地铁盾构隧道结构安全评判指标体系及模型建设研究

本文基于对地铁盾构隧道结构各类病害及变形破坏特征分析,同时结合长期变形及专项维保监测相关工程实践资料,对地铁隧道结构的综合安全性态评判技术及对应评判模型建设开展研究,并结合某地铁区间工程实例,从隧道结构变形监测成果、病害检测成果、结构形变理论极限指标、病害综合评估等多个维度,初步建立了一套较为全面的地铁隧道结构安全评判指标体系及评判模型,可为进一步开展相关隧道病害综合治理及其整体安全管控工作提供技术参考。     

城市轨道交通通信运输系统应用

分析城市轨道交通通信传输系统的功能需求和定位,以及通信网络数字化趋势下传输系统承载业务接口的发展趋势。简要介绍传统的OTN(开发式传输网络)技术、MSTP(多业务传输平台)技术,重点阐述以PTN(分组传输网络)技术作为城市轨道交通通信传输系统应用的可行性及优势,展望PTN技术在地铁中的应用前景。     

基于信息化的地铁安保区隧道结构设施内外关联技术

现有的地铁运营隧道结构病害检查与地铁安全保护区隧道设施保护管理各自独立,洞内结构病害信息与外部巡检信息无法进行实时的交互与分析。基于Web Service技术和Java编程语言,以某地铁某安全保护区运营隧道为实例,通过研究隧道结构设施内外关联技术,研制了Web端管理系统及手持巡检终端,实现了隧道结构洞内外信息的实时关联与获取,进而为运营期的隧道整体结构安全与控制提供信息化手段。     

地铁车辆制造企业的延伸服务模式探讨

以北京地铁4号线维保服务模式为例,阐述城市轨道变通运营管理部门依托车辆制造企业得天独厚的管理、技术、资源优势和健全的运营保障与检修维护系统,实现车辆全寿命周期内价值最大化.介绍了地铁延伸服务概念、模式和流程.制造企业的地铁延伸服务模式是增加地铁维保市场多元化发展的又一有生力量,对新兴地铁市场的意义尤为重要.     

自动售检票系统对地铁运营的重要作用

AFC(自动售检票系统)在服务中与百姓接触比较直接.从天津地铁在运营实践中的体验和认识入手,从AFC系统与运营服务、运营管理、运营市场三个角度,论述 AFC系统对地铁运营所起到的重要作用,从而为拟通新线AFC系统的招标、设计,已通老线AFC系统的改造、升级,以及运营单位AFC系统的自主研发等提供参考建议.     

地铁信号系统的安全策略及措施

地铁工程建设中信号系统是保证地铁安全运行的前提,对推动城市交通发展具有重要意义,因此引发越来越多人的关注.对地铁信号系统采用的安全策略和措施进行探讨,以期为提高地铁安全服务水平提供参考.     

用全寿命周期成本法选择地铁变压器

本文根据地铁负荷的实际情况,通过对在运营的广州地铁一号线中的实际负荷统计,提出应用设备全寿命周期方法选择地铁系统主变压器、牵引变压器和动力变压器,以达到减少地铁变压器安装容量,降低变压器运行损耗,从而节省建设和运营费用的目的。对地铁供电系统的设计和运营具有一定的参考价值。     

北京地铁安检设备更新改造需求分析

先进、可靠的安检设备是地铁安检工作顺利进行的基本保障。从寿命状态条件、健康状态条件以及技术性能条件3个方面,归纳总结现有的安检设备更新改造标准,并针对北京地铁2008年投入使用的安检设备的实际运用情况,分析该批安检设备的更新改造需求。根据相关行业安检设备使用寿命标准,该批安检设备的使用时间已到更新改造年限。通过分析该批安检设备的平均故障率、平均无故障工作时间、平均停工时间等可靠性指标的变化情况,表明该批安检设备的可靠性显著降低,其健康状态已难以满足地铁安检的高要求。此外,为满足北京市相关标准对安检设备的性能要求,该批安检设备亦存在技术升级改造需求。因此建议:北京地铁相关管理部门应在近期对该批安检设备进行更新改造,以确保北京市轨道交通安检工作质量,保障轨道交通运营安全。     

地铁OTN传输系统

目前地铁通信网广泛采用了OTN传输系统，OTN是专为地铁设计的综合传输接入系统，对OTN特点、组成、功能、结构和帧结构情况进行介绍，为系统运行和维护提供理论基础。