西部区域发展中的金融政策取向研究

资金短缺是经济欠发达地区永恒的主题,西部区域发展所有措施的实施无不需要巨额的资金投入,而中央政府的投入和相关政策性支持是西部大开发的第一推动力.如何强化金融在现代经济中的核心地位,为西部地区经济发展筹措资金是非常迫切而现实的问题.本文在对我国和其他国家金融支持区域经济发展的理论和实践比较的基础上,提出了我国西部区域发展中的金融政策取向.     

我国经济适用房政策调整取向分析

经济适用房政策本身存在的瑕疵在实际运行中逐渐显现,如不及时进行政策调整,将会危及我国住房保障体系的建立和完善.本文在对现行经济适用房政策存在的问题及原因分析的基础上,提出通过建立新型住房供应体系、实行共有产权、建立经济适用房回购及内循环机制、转变补贴方式及加大廉租房建设等措施,进一步完善我国城市住房保障体系.     

简析调整运输结构的政策取向

本文提出要解决运输市场深层次问题必须解决结构性矛盾，推进运输业的结构调整，同时提出了调整运输结构的基本原则和调整运输市场的政策界限。     

我国现行土地制度与产城融合:问题与未来政策探讨

本文讨论了我国土地制度尤其是土地利用制度存在的问题,以及这些问题对我国城市空间形态,包括城市新建城区和各类产业园区的空间形态的影响。这些问题不但造成了城市建设用地的非有效效率,还对城市经济转型带来不利影响。本文最后就上述问题提出了相关政策建议。     

关于国际资本流动之利弊及我国在此方面的政策取向

国际资本流动的基本取向应是：循序渐进地依据国际资本流动的结构特点，逐步放松管制。这是积极应对经济全球化的需要，也是我国金融体制改革乃至经济体制改革的需要。     

论文化政策的内涵及价值取向

通过文化政策实行国家对文化的有效监管和指导,是现代国际社会的普遍文化政治行为。作为对这一行为普遍性规律的研究,以及在此基础上建立起来的文化政策理论形态和理论系统,文化政策学正日益作为现代政策科学的重要分支而成为一门世界各国共同关注的学科。研究、探索文化政策的内涵及价值取向,对于文化政策的科学制定和严肃执行,建立、健全完善的     

浅论我国企业资产重组战略与目标取向

本文通过对企业资产重组一般动因和重组类别的阐述 ,讨论了我国企业资产重组的战略选择与目标取向 ,提出了我们在考虑资产重组时 ,除根据客观情况选择重组战略外 ,更应关注目标企业的专业人才和无形资产的观点。     

我国对外贸易政策与就业机会的关联

增加就业机会是我国目前经济体制改革面临的重要课题。从对外贸易方面来看,鼓励出口,限制进口可以增加国内的就业机会。然而,限制进口未必对增加就业机会起作用,出口贸易与进口贸易必须平衡发展才有利于就业机会的增加。另外,考虑到我国的就业压力,以及劳动力资源优势,劳动密集型产品的出口应得到鼓励而不是放弃。     

论推进国家创新体系建设的政策取向

国家创新体系的建立和建设是关系到一个国家和民族未来的大问题,因此,我国政府必须给出高度重视,并应制定一系列有利于国家创新体系建立和建设的政策。本文主要探讨了在国家创新体系中政府应采取的政策。     

我国的来华留学教育政策与实践

随着经济全球化进程的加快和我国高等教育国际化水平的不断提高,越来越多的国际留学生选择来我国留学,来华留学生教育已日益成为我国高等教育体系中的重要组成部分。运用量化和国际比较的方法,回顾和分析了改革开放以来来华留学教育的政策变迁和实践发展。我国留学教育相对于发达国家存在总体规模较小、学历层次偏低、专业结构不均衡、管理和培养质量与我国学生差异较大等方面的问题,据此提出改进和提高来华留学教育质量的对策和建议。     

我国高等学校薪酬制度的探索与设想

文章阐述了知识经济时代高等学校薪酬管理的变化趋势以及薪酬制度面临的挑战。在此基础上,从高等学校薪酬水平的社会定位、人事聘任制下高校自主制定薪酬制度以及实施全面薪酬战略几个方面对今后我国高等学校的薪酬制度进行了探索与设想。     

我国重点大学制度的历史沿革与问题

重点大学制度产生于20世纪50年代,它是我国重要的高等教育建设制度。我国重点大学制度经历了初步形成、曲折发展、制度重建与制度创新四个阶段。在50多年的发展过程中,我国重点大学制度存在社会参与决策、监督与评估缺乏等制度缺陷,需要进一步提高该制度的民主性与科学性。     

我国汽车金融盈利模式研究

介绍了汽车金融业盈利模式的内涵,详细研究了我国汽车金融业的3种盈利模式,并结合其发展特点给出了具体建议:丰富融资手段、加强与银行合作、政策支持.     

实现独立学院文凭独立：制度创新与政策引导

在独立学院文凭独立的政策背景下,“文凭独立”新政的政策效果具有较大的不确定性。要实现文凭独立的政策初衷,完成独立学院文凭的真正实质性地独立,进一步规范独立学院的发展,还需针对独立学院进行一定的制度创新与政策引导。     

我国PPP模式的政策导读

为改善投资环境,国家允许社会资本通过特许经营等方式参与城市基础设施等有一定收益的公益性事业投资和运营,发改委和财政部陆续出台一些政策,PPP项目由最初的污水处理等市政项目陆续扩大到其他领域。公路建设也着手陆续开展PPP项目。本文把相关的财政部和发改委文件归纳到一起,供大家借鉴。     

关于“十二五”期国家支持农村公路政策取向的思考

在明确农村公路建设内容的基础上,从城镇化、农村债务等宏观层面,从中央地方事权划分等中观层面,从车购税可利用资金、政策的可操作性等微观层面,分析＂十二五＂期间中央政府合理确定农村公路建设的目标定位和政策取向,对于农村公路建设具有积极的指导意义。     

国外城市交通政策回顾与我国城市交通的阶段性特征分析

近年来,我国的国家层面与部分发展较快的城市较为重视交通政策的规划、设计与研究,而中国的城市交通发展也处于一个敏感而关键的历史时期.论文对二战以后英国、美国、日本(东京)的城市交通政策的背景、导向、具体措施以及相关评价进行了回顾,并将其50年左右的发展分解为自由增长期、矛盾显露期、协调渐进期与优化整合期4个阶段.最后分析了我国所处的发展阶段,并认为部分发展较快城市所面临的问题与交通政策的规划设计正呈现出"叠合"式的特征.