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年初,全球顶级汽车、摩托车车手汇聚南美,参加于1月3日-18日在阿根延和智利举行的2009年度达喀尔拉力赛.中国摩托车车手首次出现在这项比赛的赛场。 相似文献
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<正>大雨把赛场浇成了烂泥场,炮弹坑和波浪双边桥变成了难以逾越的障碍。获得柴油组车手"四连冠"的乔旭帮助佳通轮胎车队捧回了俱乐部杯的"五连冠"殊荣。全国汽车场地越野锦标赛(COC)似乎总是和降雨有缘。8月16日~18日的COC山东博山站期间就降雨连绵,使得赛道平添了很大难度。一周之后,各大车队转战博山西南方向的莱芜市雪野湖,依然没有躲开大雨,比赛之前的豪雨把新修建的赛场浇了个透。松软的赛场变成了陷人陷车的泥潭。装备了各种尺寸泥地胎的赛车很快就把赛道蹂躏得不成样子,这也给后面发车的车手增加了更大的困难。特别是第一轮预 相似文献
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今年首次参战全国汽车场地越野锦标赛(COC)的猎豹汽车华南虎车队,包揽了汽油组车手前六名。北京怀柔的越野场地修建在蜿蜒的白河湾,两山夹河,风光旖旎。赛道紧凑,障碍密集,是少见的风景如画的场地。资深越野车手王玉生为修建这个赛场花费了不少心思,除了用于比赛,这里将成为白河湾的汽车运动公园。今年缺席了前三站比赛的猎豹华南虎车队以强势阵容回归汽油组比赛。两 相似文献
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<正>在越野赛场上,车手们可是真刀真枪地拼着,两轮预赛要在22日一天内完成,紧凑的比赛节奏不免让车手们感到紧张,要是在第一轮比赛中遇到较大的赛车故障,就很难修复赛车了。10月22日开始的全国汽车场地越野锦标赛(COC)阳山站因受"鲇鱼"台风的影响,三天的赛事被压缩成两天。比赛完后,"鲇鱼"也没有光顾这个粤北小城,擦着广东沿海直奔福建而去,真是虚惊一场。在越野赛场上,车手们可是真刀真枪地拼着,两轮预赛要在22日一天内完成,紧凑的比赛节奏不免让车手们感到紧张,要是在第一轮比赛中遇到较大的赛车故障,就很难修复赛车了。 相似文献
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赛车不是车手一个人的游戏。兰博基尼-宝珀SuperTrofeo亚洲挑战赛激烈的赛场竞争,就让我们看到了车手之间协作的重要性。赛车不仅仅需要车手,还需耍维修团队、车队执行等一系列后勤保障,然而有些比赛也不仅仅需要一位车手, 相似文献
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今年漠河汽车冰雪越野赛是历届比赛中水平最高、规模最大、竞争最激烈的一届,"冰雪赛"的招牌特色在全国独一无二。本次比赛同时也是第五届漠河冰雪汽车越野赛,其"冰雪赛"品牌的号召力渐趋形成,吸引了众多高手强队参赛。中汽联允许在比赛中使用钉子胎,这利于车手发挥水平同时也给车手们带来了新考验,第一次涉足冰雪赛的佳通轮胎东方车队捧走了全场个人总冠军荣誉,去年这项荣誉 相似文献
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全国汽车拉力锦标赛来到了有"神州北极"之称的黑龙江漠河县。这是一站前所未有的超高速比赛,来自东南汽车万宇车队的英国车手辛吉斯连续第七次获得全场冠军,而贵州百灵车队的魏红杰则捧起了国内车手第一名的桂冠。 相似文献
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雨永远是赛场上不可预估的转折点,无论是多么信心十足的车手,都会在这突变的环境下改变作战策略。正式比赛之前,天色已经渐渐转阴,随时能在维修区看到车手们抬头望天的样子。他们的心里都有一道选择题:都在换胎与不换之间动摇!毕竟雨天还需要雨胎配合才能完全发挥车手们的技术,但如果有车手猜错老天的下雨计划,那势必会影响比赛成绩。 相似文献
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2009年5月9日,全国公路摩托车锦标赛(以下简称“CRRC”)首站比赛在广东三水森林公园赛车场拉开序幕。由于今年的CRRC在赛制上做了很大改动,广大车手的参与热情得到了极大的提升,参赛车手数量相对于往年有了很大提高,有近1/3的车手是首次进入CRRC的赛场里来。 相似文献
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退赛的大众333车队车手韩寒和王睿在赛场上伸出中指,发泄他们对中国汽车联合会的不满。韩寒这位作家车手再次显示他桀骜不驯的性格特征。 相似文献