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通过对中国港口现状的分析,阐述了国家宏观调控与港口发展的关系。着眼于国家宏观调控对港口发展的重要影响作用,提出了中国港口未来发展的动态模式。 相似文献
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60年来.中国港口随祖国同成长共发展.经过数代港口人的努力和奋斗.中国港口从港口弱国发展成为世界港口强国。回顾中国港口的发展.我们认为可以把港口发展分为两个时期.前一时期从解放到1978年.这是在计划经济体制下.我国港口独立自主,自力更生发展的时期:后一时期从1978年改革开放以来迄今.这是在计划经济向市场经济转变过程中,中国港口适应全球经济一体化.迈向世界,实现了跨越式发展的时期。 相似文献
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在国民经济强有力的需求拉动下,中国港口建设和发展取得举世瞩目的成就,对东北亚地区经济、港口的发展起到了积极的带动作用。但中国港口的快速发展、国际地位的不断提升,引起了一些周边国家的不安和顾虑,需要我们认真研究港口发展的实践,总结规律,澄清认识,为港口新一轮发展奠 相似文献
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<正>三、关于中国港口发展新时期的思考毋庸置疑,目前中国港口发展还是处于后危机时代。国际上欧美等发达国家经济发展面临衰退,世界诸多区域存在诸多不确定性,对中国经济和对外贸易带来重大影响。外贸出口显著下降所带来的国内加工和代工业生产经营困难,港口发展面临人员工资增长、能源动力和原材料的上涨,都给港口的发展带来前所未有的巨大挑战,中国的人口红利和产能红利已经利用得差不多,更将加大港口发展的许多不确定性。因此,面对中国港口发展新时期的特征与挑战,我们应深思熟虑和沉着应对。(一)深刻认识:面对无边界时代,传统的港口边界已经无法容纳港口发展的需求我们许多港口企业的生产经营业务还处于装 相似文献
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中国港口管理体制改革后,港口管理体制下放,充分调动了地方发展港口的积极性与主动性,各地都制定了雄心勃勃的港口发展计划,中国港口建设步入了一个高速建设时期。但是,由于港口是一个资金密集型行业,港口的建设和发展不仅要求良好的自然地理条件与优越的经济区位,同时也要求雄 相似文献
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要想对2011年中国港口企业的发展进行一番总结,并不是一件轻松的工作。作为世界上亿吨港和百万标准箱港口最多的中国港口界,已经成为全球港口界的风向标。2011年,对于中国港口企业来说正在经历着不同的转变。确实,面对复杂多变的国际环境和国内经济运行情况,中国港口企业都在积极应对。回顾2011,中国港口企业给中国港口界带来了一个什么样的2011呢?为此,本刊编辑部特地组织了中国部分有代表性的港口企业撰写文章,以期更好地让广大读者了解2011年中国港口企业是这样走过的。 相似文献
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中国港口建设的现状和未来 总被引:3,自引:0,他引:3
在文章中介绍了目前中国港口建设的快速发展,尤其是集装箱码头建设、深水航道和大型深水泊位建设,港口建设的科技成果、港口工程技术规范的编制和水运行业的信息技术。文章还简要介绍了中国港口发展的近期目标、长江口深水航道二、三期治理工程、上海港大洋山港区和小洋山港区的建设、深圳港建设以及中国港口信息技术发展前景。 相似文献
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吕同舟 《中国远洋航务公告》2013,(10):26-28
现代港口经济已经成为支持世界经济、国际贸易发展的重要组成部分。港口对港口城市经济社会发展产生了巨大影响,并一直辐射到港口的腹地城市。中国港口经济正面临着进一步发展的良好机遇和广阔的拓展空间。9月3日,由中国港口协会主办、中国港口杂志社和时代地产珠海公司共同承办的"2013中国港口城市经济研讨会"在美丽的滨海城市珠海隆重举行。本次研讨会的主题是"机遇发展、优化布局、自然和谐",十多位港口经济城市发展专家学者,以港口城市经济发展趋势为切入点,共同讨论了新形势下城市与港口如何合力发展、加强合作,如何共同促进港口城市和区域的协调发展,推进港口城 相似文献
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2013年,中国(上海)自由贸易试验区的设立和长江内河水运的蓬勃发展,带动了长三角港口群的发展;国际化经营和绿色港口建设成为港口顺应时代发展的重要经营管理手段;2014年,港口布局将调整,新技术将在港口转型升级中发挥更重要的作用,来自国内外以及区域的港口竞争、产业链延伸、投资主体多元化、船舶大型化、邮船经济等也为港口带来了机遇和挑战。 相似文献
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<正>今天,我们相聚在美丽的贵阳,召开2011年《中国港口》杂志社理事暨编委扩大会议,感到十分高兴。一是有各港的领导和朋友们的光临此会,共同研究、探讨如何把《中国港口》办得更好;二是大家能有幸在"十二五"期我国港口重要的发展机遇期,也是港口行业实现转型发展的关键时期,一起庆贺《中国港口》杂志社 相似文献
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<正>2007年,是中国港口建设发展最快的一年,是港口生产增长最多的一年,是全球港航界为之瞩目的一年。随着2007年年末钟声的响起,中国港口发展站在了一个新的起点。《中国港口》杂志也站在了一个新的起点。 相似文献
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<正>2014年是十八届三中全会后我国全面深化改革的第一年。作为一种重要的运输途径,港口在经济增长和对外贸易中扮演了非常重要的角色。新的一年,中国港口发展将会有哪些亮点?中国港口格局将会发生怎样的变化?在迎来2014年之际,《中国港口》率先对中国港口行业未来发展作出五大猜想。猜想一:港口告别高增长,将形成中低速平稳增长格局在经历了金融危机后增速的大幅波动后,2012年,我国外贸进出口增速下降为6.2%,2013年 相似文献
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港航业的发展作为国民经济的基础部分,在"十一五"期间取得了很大的成绩,实现了从国家的瓶颈发展到现在能满足整个社会经济发展的要求。要进一步提升港口的竞争能力,未来中国港口的发展,更重要的在于建立三大体系,包括综合物流体系、集疏运体系、信息化体系,这三个体系的建立对中国港口乃至中国经济的发展都具有非常重要的意义,是今后港口发展的中心环节。 相似文献
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《中国港口》杂志社调研组 《中国港口》2007,(5):2-3
<正>在我国向世界港口强国发展的进程中,占港口大多数的中小港口的发展日益受到关注。近日,交通部就关心中小港口问题专门发文,要求各级政府和有关方面加强与中小港口企业的联系,关注和支持中小港口的发展。中国港口协会近日召开的六届三次理事会也强调了要关注中小港口的发展。为此,我们于4月中旬对珠三角的4个中小港口进行了调研。 相似文献
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<正>2011年是中国港口协会成立30周年。在12月23日召开的中国港口协会庆祝成立30周年座谈会上,交通运输部李盛霖部长到会看望了参会代表,与大家共享了中国港口协会成立30周年的成功和喜悦,并作了重要讲话。表达了交通运输部对中港协的关心和重视。从1981年到2011年,是中国港口发展最快的时期,1981年中国改革开放的春风吹遍全国,中 相似文献
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<正>1978年12月,党的十一届三中全会揭开了中国历史崭新的一页。在邓小平建设有中国特色社会主义理论的指引下,中国港口以其坚实的步伐,丰硕的成果,走过了整整二十个春华秋实的年轮。这二十年,是不平凡的二十年。改革开放使港口长上了腾飞的翅膀,在没有先例的情况下,努力地探索着社会主义初级阶段港口实现现代化的道路,探索在建立社会主义市场经济这一大环境下港口的发展道路。在党中央、国务院及交通部的正确领导下,在与港口相关各界的齐心协力下,在全体港口职工的共同努力下,这一探索取得了积极的成果,其中,港口基础设施建设的成就最为引人注目。 当我们回顾二十年的风雨历程,完全可以为中国港口建设所取得的成就而自豪。 相似文献
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<正>在中国水路运输发展的历史画卷中,"港口发展"可谓是浓墨重彩的一笔。尤其是2001年,港口行业实施新一轮的体制改革以来,中国港口取得成就有目共睹,由大变强的步伐正渐行渐近。对于中国港口来讲,2013又是不平凡的一年,按照"强海运、优港口、兴内河"的发展思路,一年来,围绕港口转型、港口 相似文献
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<正>"中国港口业的‘肥大’不等于‘强大’,中国港口的吞吐量并不能代表中国港口的综合实力。"全国政协委员、中国航海学会理事长、中国航海博物馆首任馆长、中国港口协会名誉会长、交通部原副部长徐祖远先生在刚刚落幕的"2013中国港航发展论坛暨第十三届中国港口航运物流展览会"致词中表示。 相似文献