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在当今信息时代,世界经济正向一体化发展,信息已成为现代企业经营中的重要资源,应运而生的网络化经营自然是任何企业绝对无法回避的选择。据了解,目前占韩国造船产量94%的现代等五大造船集团,拟联合成立网络公司,开展电子商务(Electmnic Commrce)业务,并称将在近期内实现网上集中采购,网上年贸易额达到64亿美元,可降低20%的采购成本和30%的库存时间。日本几大造船企业也称将开展电子商务。企业的管理效率,归根结底是利用信息的效率。可以预见,新一轮的造船市场竞争将围绕着电子商务展开。基于此,笔者认为有必要对电子商务作一些基本了解,并对实践运用作一定深度的探讨。 相似文献
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钢材进、切、存的物流管理与数字化造船紧密相连,体现在造船生产过程的多个环节。从船体建模放样部门、钢材预算、采购部门,编程套料,钢材切割下料部门.到钢材库存和进出库管理,以及切割剩余钢材的管理和重复利用,每个生产环节都涉及到数字化、信息化的管理需求,都体现了敏捷造船和精益造船的思想和方法。钢材物流管理和数字化造船直接关系到造船成本,关系到造船企业的经济效益。 相似文献
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电子商务时代企业采购方式发生了改变,企业通过电子商务平台能够事先了解价格,在全面比对之后锁定供货商。这种采购方式节省了企业大量精力,但即便如此,也存在一些风险。例如供应商不诚信不交货、物流风险导致材料损坏、采购人员没有充分利用电子商务平台比价,这些都会导致企业采购成本增加。避免这类问题必须要培养企业专业采购队伍、招投标队伍、法务队伍,从各环节实现采购成本控制主动化。 相似文献
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船舶敏捷制造建立的企业联盟产生大量的物流,需要第三方物流公司盟员发挥桥梁作用。提出船舶敏捷制造与第三方物流合作的重要性以及偏重于第三方物流供应采购物流的特点,在此基础上建立选择第三方物流供应商的原则、方法(层次分析法),并举例说明造船企业选择第三方物流供应商的具体步骤。 相似文献
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造船企业采购的物资品种繁多,采购成本构成了企业成本的主要部分.指出了企业在采购中存在的主要问题,提出了强化采购控制,提高企业经济效益的措施. 相似文献