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提速对厂修客车车钩报废的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
1999年,沈阳客车厂(以下简称沈客厂)全年修车395 辆(硬座22型车382 辆,25B型车13 辆),共检修车钩790 个(15号车钩756 个,15C 号车钩34 个),报废车钩84 个.1999年沈客厂的车钩报废量比往年大为增加(见表1),直接影响到修车成本.为此,沈客厂对这一问题进行了调查. 相似文献
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1 前言近一个时期,我段因甩车、扣修的“关门车”较多,经调查统计2 0 0 2年上半年到达列车中,共计扣车5 36辆,其中“关门车”4 32辆,占扣修车总数的78 9% (见表1) ,这些车辆10 0 %都加装了防盗装置,给运用中处理关门车带来了相当的困难,尤其是处理阀类故障难度就更大了。笔者认为只注重防盗而忽略其它方面的做法是不可取的。对此提出几点意见和设想与同行们共同探讨。表1 “关门车”故障统计表/辆月份空重车自动调整装置阀类故障管路故障各风缸故障基础制动故障其它15 2 2 2 3 12 12 817 13 463 2 2 93470 3 75 3 5 62 8263 611161合计42 … 相似文献
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结合兰州市狭长带状的城市特征,从线网的角度对主城区1、2、3号线的车辆选型进行概略分析,着重对1号线采用A型车6辆编组和B型车7辆编组在线路建设时机、工程投资、能耗等多方面进行深入比选,最后确定兰州1号线采用A型车6辆编组。 相似文献
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德国铁路下属的威斯特法伦地区铁路向阿尔斯通公司在萨尔茨吉特的LHB工厂,订购了28列2节编组的Lint 41型内燃动车,合同价值6000万欧元,其中包括整修19辆现有的单节车。新车和整修车将从2004年12月开始用于改善绍尔兰山和三州交界铁路网上的地区运营。 相似文献
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康春玲 《铁道机车车辆工人》2003,(10):21-22
1概述 太原北车辆段现配属有X1K型集装箱平板车共1050余辆,配套使用了KZW-6型空重车自动调整装置,它与120阀匹配以使空重车制动率一致,具有缓解波速快,能减少车钩断钩、分离和轮对擦伤故障等优点,但随着运用时间的增加,它也逐渐暴露出一些问题,特别是C6传感阀故障增多,2002年1~7月份太原北车辆段共修理了609辆X1K型集装箱平板车,其中53辆就是因此而引起制动机缓解不良的故障.这一现象不容忽视. 相似文献
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自从1997年客车提速以来,北京西车辆段共配属快速客车105 辆,编挂在北京西-九龙(广州东)K97/98次及北京西-石家庄K211/218次列车上运行.在105 辆提速客车中,四方机车车辆厂生产的有70 辆,其中206 KP型转向架67辆,分1997年生产和1998年生产2种形式,SW-160型转向架3辆;长春客车厂生产的13 辆,其中209HS型转向架9辆,CW-2C型转向架4辆;南京浦镇车辆厂生产的22辆,其中8辆为209HS-A型(1997年生产),14辆为209HS-B型(1998年生产).详见表1. 相似文献
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英国铁路货运商Freightliner公司于2007年9月启动了波兰运营项目。在西里西亚的Bogdanka和沃索附近的科杰尼采发电厂之间开行运煤列车。Freightliner公司已为其波兰子公司购买了7台EMD66型内燃机车和432辆货车, 相似文献
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2008年11月,在土耳其首都展出了第1辆运行于伊斯坦布尔OtogarKirzli一奥林匹克村的地铁车。4辆编组的Metropolis型列车全长85.6m,可以载客689人。该列车最高运行速度80km/h。整批列车将于2009年10月交付。 相似文献
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长大货物列车、组合列车的开行提高了运输效率,但钩舌折断故障也呈现出上升趋势,严重地干扰了运输秩序。笔者对此进行了调查与分析,并初步探讨了解决措施。1故障情况2006年6月,沈阳铁路局在通霍线开行了长大货物列车,12月在大郑线泡子—五峰间开行了组合列车,列车编组100辆~110辆。至2007年5月末,运行中因钩舌折断故障导致列车分离共计13例,大部分是由脆性折断、疲劳折断和应力集中造成的,具体统计情况见表1。表1钩舌折断故障统计钩舌材质普碳钢C级钢、E级钢脆性折断2 2疲劳折断5 0应力集中3 0其他1 02原因分析(1)现车制动系统有采用GK型… 相似文献
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SS4型电力机车是由两节完全相同的四轴机车通过中间车钩连接而成,每节车只有一个司机室,两节车也可分离作为一台四轴车独立运行。SS4型机车布置总图如图1所示。两节车之间用装于每节车车尾的三套43芯电缆插头座作内部电气重联连接;两辆或多辆八轴车之间用装于机车前部的并联的两套43芯电缆插头 相似文献
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2007年11月,阿尔斯通签订了一份价值1.03亿欧元的合同,该合同是为法国巴黎RERB线的119列4辆编组市郊动车组的中期整修提供配件,这些动车组是巴黎运输公司(RATP)的M179型车和法国国营铁路(SNCF)的Z8100型车。 相似文献
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SS4型电力机车主变压器绕组故障的检测及诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
株洲电力机车工厂生产的SS4型086号电力机车,于1992年5月配属郑州铁路局新乡机务段月山分段。2004年11月15日,该电力机车在牵引运行中(操纵B端)机车顶部突然发生放炮声,当即司机操纵台仪表无显示、机车无电流、电压显示;机车辅助电路及控制电路部分烧损;受电弓不能升起;造成机车故障并导致接触网中断供电。1086号电力机车主变压器油中溶解气体的气相色谱分析及故障判断2004年11月16日取B端主变压器油进行气相色谱分析,数据如表1。表1086号机车B端主变压器油色谱分析数据μL/L分析时间H2COCO2CH4C2H4C2H6C2H2C1 C2备注2004-04-26157… 相似文献
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卢岗斯克机车厂于2003年制成了一列ДЭЛ02型内燃动车组样车(图1)。该车的特点是工艺性高,采用三辆编组形式,即两辆带动力装置的头车(动车),一辆中间拖车。为了提高动车空间利用率,将动力装置设在地板下。动力模块中包括一台MTU公司生产的功率为687马力的卧式6缸6V183DE型柴油 相似文献