你猜我评——记者眼中的测试车型星级

媒体对C-NCAP的报道是消费者了解C-NCAP、了解车辆安全性能的有效途径,参与报道的记者似乎比消费者更关注车辆安全星级。那么在记者眼中2007年第2批测试车型的星级几何?《世界汽车》在7月26日下午结果公布之前,组织了一场针对测试车型的星级竞猜活动。来自各媒体的58位记者为即将公布结果的7款车型"评定"了安全星级,记者的观点在很大程度上能够代表大众的意愿,完全出自主观的评判虽然与客观的测试评价有所差距,但是从中能够反映出各车型在大众心目中的安全形象。     

掺入抗车辙剂的沥青混合料高温性能研究

目前我国沥青混凝土路面的车辙问题日益突出,使用抗车辙剂能够有效地提高沥青混合料的高温性能.同时,考虑到产生车辙的一个重要原因是沥青混凝土路面高温条件下在车辆荷载作用下的剪切变形,引入了抗剪强度指标,来综合评价沥青混合料的高温性能.     

三车购买实录

作为全国首家大规模买车试车的媒体，我们在购买测试车辆的时候选择了以普通消费者的身份深入车市选购车辆，     

2010年别克GL8陆尊有时高温

<正>故障现象：一辆2010年别克GL8陆尊,行驶中偶尔出现高温现象。故障诊断：接车后,着车测试,发现车辆没有高温,并且电子扇能够正常开启与关闭,仪表水温指示也正常,如图1所示。车辆路试,也没有发现高温现象,在路试一段上坡路段时,出现了高温现象,但停下车后水温缓慢降了下来,将车辆开回店里检查,还是没有发现有高温现象,试着原地踩加速踏板测试,发现有高温现象,出现高温时,电子扇出现了停转现象。     

夏季车辆保养注意事项

夏季高温季节,车辆因充气系数下降,润滑油容易变质、机器零件易烧损,制动性能变差。如何做好夏季车辆的维护保养及高温下的驾驶员安全行车是一项十分重要的工作。     

高温季节下的车辆维护保养与安全行驶

高温季节，车辆因充气系数下降、润滑油容易变质、机器零件易烧损、制动性能变差，驾驶员因高温易困、道路因行人增多、雨水打滑等原因易造成车辆受损，事故频频增多。如何做好高温季节车辆的维护保养及高温下的驾驶员安全行车是一项十分重要的工作。     

VW公司高温燃料电池取得突破性进展

VW公司最近宣称，该公司已历时7年的高温燃料电池研究取得突破性进展。VW公司现有50人的团队从事高温燃料电池的研发，该项目被认为是公司最重要的项目之一；公司之前并未对该项目进行大力宣传，那是因为还不能确信研发方向是正确的，而现在公司认为他们已找到解决方案，将来可进行大规模生产并进入市场。VW公司认为，技术的突破将会促进燃料电池耐久性和经济性新标准的出台。现在车辆上大多采用低温燃料电池，而VW公司一直坚信未来属于高温燃料电池。[第一段]     

沥青稠度试验分析

该文首先对沥青结合料常用高温性能指标进行了分析,在得出现有沥青高温指标均存在不足的基础上,引入了评价稠度指标。利用自行研发的沥青稠度测试仪,对多种沥青进行了稠度测试,分析了稠度曲线的差别,并总结出了沥青的粘弹性特性。最后研究发现应该采用沥青中纯粘性部分的改进稠度来评价沥青高温性能,并提出了计算改进稠度的方法。     

炎炎夏日车辆自然险需重视

炎炎夏日已经来临， 连续的高温天气造成车辆不断出现自燃事故， 给驾乘者造成生命危险， 也带来不小的经济损失， 严重者车辆被毁。 为此．投保车辆自燃险就非常重要了， 那么，我们该如何投保车辆自燃险呢？     

高温季节车辆的养护与使用

夏季高温时节,车辆润滑油因遇高温转稀变质、机器零件易烧损、制动性能变差、驾驶员易疲劳、道路行人增多、雨水打滑等原因,易造成车辆受损或发生交通事故。因此,夏季高温时节养护好车辆,确保行车安全,应特别注意以下几个方面。     

整车电气系统单负载测试研究

本文主要阐述整车电气系统在高/低温环境下进行的单负载测试项目,通过对实车相关电气负载高温高寒环境实地测试,监测其工作参数或指标,获取实测数据,对这些数据与标准法规要求的指标或设计要求进行比对和分析,找出偏差事件,验证评估各电气系统的设计合理性和实车性能,极大程度地避免电气系统损坏导致的车辆安全事故,有效提升车辆电气系统可靠性。     

烈日也疯狂——夏季汽车防暑指南

夏日驾车 防止高温自燃 高温天气，时有车辆发生自燃．难以扑救，常常导致车辆完全报废．损失巨大。据人保财险北京分公司统计数据显示，仅2004年6～9月期间．该公司共赔付车辆自燃案件达512件，自燃赔款总额高达1546万元。随着2006年夏天的来临．为了让汽车在高温和烈日下安全行驶，避免自燃事故的发生．现在．让我们一起来学习一下这方面的知识吧。     

水火无情 处之有道 夏季预防车辆进水和起火

南方的暴雨、北方的高温，不知道今年夏季的天气为何如此反常，极端的天气下不少车辆都出现了问题，先是广州大量汽乍被水淹，不久北京高温引得车辆自燃事故显著增加，其实面对着夏季的“水火”威胁，我们还是可以力所能及地做些预防的。     

让汽车生活更美好 博世测试中心体验

<正>除了博世揭秘了测试车辆各项功能的各种测试场地外,我们在现场还体验了博世的最新汽车创新技术汽车测试中心对于一般消费者来说还是非常神秘的,因为这里不只是可以看到正在做各种测试的还处于研发阶段而不能暴露真面目的伪装车,还可以看到测试车辆各项功能的各种测试场地。如ESP系统,要经过怎样的测试才能让我们认识到它是一款合格的产品呢?ESP号称是主动安全的一个里程碑,它到底神在哪里呢?最重要的是,今天我们在现场还能体验到博世的最新汽车创新技术。我们进入博世(东海)汽车测试技术中     

沥青结合料零剪切粘度的测试

沥青零剪切粘度与沥青路面高温性能具有较好的相关性,但由于测试和计算方法复杂,零剪切粘度指标未得到广泛应用。利用自行研发的沥青稠度测试仪,对多种沥青进行了稠度测试,通过对稠度曲线的比较和粘弹性的分析,发现应采用沥青中纯粘性成分反映沥青抗高温能力,并得出纯粘性成分的稠度即为零剪切粘度,提出计算零剪切粘度的新方法。     

高温季节下的车辆维护保养与安全行驶

高温季节下的车辆维护保养高温季节，车辆因充气系数下降、润滑油容易变质、机器零件易烧损。制动性能变差，驾驶员因高温易困、道路因行人增多、雨水打滑等原因易造成车辆受损，事故增多。如何做好夏季车辆的维护保养及高温下的驾驶员安全行车是一项十分重要的工作。     

长途测试第二季

在专业场地进行车辆的场地测试是“易车测试”一个特点，在测试项目上我们也一直力求更贴近消费者，能够真正为消费者的选车用车提供帮助，因此，我们对2010年的场地测试项目进行了一定的调整。     

冬季也要勤查轮胎

引起爆胎的原因不仅仅是高温,若不注意检查轮胎,爆胎在任何季节都可能出现。导致缺气爆胎有两种情况,一种是"快速漏气导致爆胎",车辆行驶在路上遇到外界异物的撞击或被割破,形成爆胎。另一种是"慢性漏气导致爆胎",是车辆出现爆胎最常见的情况。现在乘用车多使用子午线轮胎,其气密层与外胎合一,即使     

高温季节车辆的养护与使用

在高温季节，车辆因润滑油容易变质、机器零件易烧损、制动性能变差、驾驶员易疲劳、道路行人增多、雨水打滑等原因极易造成车辆受损，发生交通事故。因此，要在高温季节养护好车辆，确保行车安全，车主应特别注意以下几个方面：     

如何做好高温下车辆维护保养与安全驾驶

高温季节，车辆因充气系数下降、润滑油容易变质、机器零件易烧损、制动性能变差。驾驶员因高温易困、道路因行人增多、雨水打滑等原因易造成车辆受损，事故频频增多。如何做好夏季车辆的维护保养及高温下的驾驶员安全行车是一项十分重要的工作。