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虽然车厢内饰的配置与C200K几乎完全一样,但是配用了自然吸气的V6引擎和更高级的7G—Tronic变速箱,C230相对于入门级C200K的提升并不只一点点。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(1):21-21
双离合是现在车界最流行的一个词,不管哪款车上配置了双离合,都要标在宣传语的最前面。奔驰、宝马、奥迪和保时捷正在努力使其成为全系标配,甚至中国的首款双离合变速器,在吉利收购了澳大利亚DSI公司后也诞生了,名为DCT。而同样先进的8AT自动变速器在雷克萨斯首用之后,宝马7系和5系GT也随之应用。那么究竟谁将成为几年后替代6AT的主流呢? 相似文献
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采埃孚AS Tronic自动变速器是一款适用于重型卡车和随车起重机的变速器系列产品,该系列变速器在商用车采领域的使用过程中,其经济性和适用性已得到证实。TCTronic和TC Tronic HD变速器是AS Tronic自动变速器的两大系列,均由12速AS Tronic变速器和变矩器-换挡离合器系统(WSK)组成。 相似文献
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1.奔驰560SEL轿车AT油耗量异常故障诊断
(1)故障特征
奔驰560SEL轿车AT每月要添大量的ATF(自动变速器油),发动机排冒蓝烟严重。 相似文献
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如果你觉得奔驰G63 6X6过于夸张,那么这辆巴博斯四轮皮卡可能是你理想的越野选择。说起奔驰改装,我们会想到两个改装品牌,一个是已经并入奔驰的AMG,另一个就是专门针对奔驰旗下车型进行改造的Brabus(巴博斯)了。而在Brabus经手的车型之中,最为知名的便是奔驰G级了,更有甚者还包括G636X6皮卡车型。 相似文献
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在人们的心目中,奔驰、宝马已经是豪华车的代名词,一旦拥有也是尊贵身份的象征。奔驰和宝马这对儿“断了骨头还连着筋”的同城亲兄弟,在各个级别的竞争也是相当激烈的,从奔驰的S、E、C、A级到宝马的7,5、3,1系,无处不针锋相对。而重新复出的宝马645Ci与刚刚推向市场的奔驰CLS350,更是作为家族中的“非常规武器”在轿跑车市场狭路相逢。 相似文献
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3.发动机油面/油温警告灯K38报警车型:宝来1.8T AT。行驶里程:40000km。故障现象:发动机油面/油温警告灯K38报警。故障诊断:首先检查发动机油面,正常,检查对油面/油温传感器G266供电的S5号(7.5A)保险丝烧断,试更换G266和S5后K38仍报警。油面/油温传感器G266的插头烧毁,说明流经G266的电 相似文献
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故障现象:一辆行驶里程为72000km的上海通用赛欧SCX—AT轿车,将自动变速器换挡杆置于P挡、关闭点火开关、拔出钥匙后,发动机仍然在运转。同时,车厢内HVAS系统、车载音响系统按键的背景灯也亮着。故障诊断:该车配线系统与德国奔驰、宝马、奥迪车的一样。接车后,采用了拔保险丝法来诊断这一 相似文献
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故障现象
1辆2010年生产的奔驰商务汽车,车型为R300,底盘号为:WDCCB5EE4AA131426,搭载V6汽油发动机,排量3.0L,配备全时四轮驱动、7速(7G—TRONC)智能电子控制手自一体变速器,行驶里程25348km。该车客户反映,早晨起动发动机不着车,燃油表显示有燃油,起动机运转正常,起动发动机时不好着车,连续起动偶尔能着车,发动机加不上速,怠速运转熄火。 相似文献
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正在AMG的背书下,当奔驰S级的优雅、豪华与G级的刚毅、坚强发生碰撞,便成就了眼前这台全新一代AMG G63。卖点1.其诞生以来最大的—次升级更新。2.外观几乎没变,但内饰有了颠覆性的变化。3.保持强大越野性能的同时,公路行驶性能大幅提升。在奔驰G级越野车诞生至今的40年里,与AMG的联袂出演不过才15年的光景。就在这15年里,从最开始的G55 AMG至到今天的AMG G63,它几乎成为所有人的梦想之车。然而,无论是G55 AMG,还是上一代的G63 AMG,甚至是G65 AMG, 相似文献
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奔驰推出了一款限量版车型"Edition 10"。这款"Edition 10"是献给奔驰豪华SUV——奔驰M级十岁生日最合适的礼物,同时也为庆祝位于美国的Tuscaloosa工厂成立10周年。 相似文献
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无论在哪个市场上,宝马和奔驰都是一对割舍不开的对手,你也很难界定二者孰优孰劣。不过奔驰还是有两样东西能够深深吸引我这个宝马的死忠分子的——G系列和AMG车型。前者的硬派越野风格,是你无法在宝马品牌上享受到的;而后者所带给你的那种激动,也令你欲罢不能。因此当我得知有机会试驾到E63 AMG的时候,着实兴奋了一阵。虽然我们很希望能够同期进行M5的试驾,但由于某些原因M5、M6早已被束之高阁了。 相似文献