宝沃BX5 25T

正测试地点:中国·北京 沉睡了半个多世纪的德国品牌继续发力,用更加锐利与年轻化的设计思想抢占本应属于它的市场"别讲历史了吧,耳朵都快磨出茧了。"曾经与奔驰宝马平起平坐,然后受经济影响破产,现在载着德国众多先进技术和零部件供应商又卷土重来,重振雄风。似乎每个宝沃试车报告的开头都是这样得瑟的,在宝沃BX7的名声与销量趋于稳定后,第二款紧凑型SUV——宝沃BX5也于2017年3月末在国内上市销售。以15.98万-21.98万元的售价开启了宝沃汽车更加亲民的品质化路线。     

宝沃BX5 20T GDI

正测试地点:中国·北京一个复活短短两年的"百年品牌"就能够在竞争已白热化的SUV市场占有一席之地,其研发能力不容小觑。而BX5 20T GDI车型的推出,产品力更是得到了增强如今的SUV都在向着强劲动力和低油耗的方向迈进,而对于复兴仅有两年的"百年品牌"宝沃来说也已经做到了这一点。而刚刚上市不久的宝沃BX5 20T GDI,凭借1.4T发动机的出色性能,提高了产品性价比,扩大了市场占有率。宝沃BX5 20T GDI秉承"简单即美"的设计哲学,一改德国传统古板设计印象,而是     

东风启辰T60 最强大脑

试车编号：No.2500VENUCIA T603岁多的女儿已经把客厅的天猫精灵玩得比我遛了,她随时可以用稚嫩的普通话发出语音指令点播她喜欢的儿歌。15后已经掌握了万物互联的秘诀,这就是下一代生活的缩影,而某些车企已经把未来拉到了现在,你甚至可以用车机去控制家里的电器与窗帘。     

SAGITAR 速腾的2006km——一汽大众速腾1.8T长途试驾

试车的最根本目的，就是通过试车员的手与脚去感受一部车子的全部，然后告诉大家。而短期的试车体验在很大程度上限制了车子细节的表现，并在用车角度上不能够全面展示每个车的优势与不足。     

宝沃1.8T汽油发动机 匹配车型:宝沃BX5 25TGDI

正专家点评:1.8T发动机对于宝沃BX5来说怠速、初中段加速的表现都很优秀,得益于二代EA888的底子,主流的先进技术也吸取了不少。不过在换挡逻辑、燃油经济性方面还有很大的提升空间。在2016年的"中国心"十佳发动机评选上,宝沃就曾带来了BX7上搭载的G系列2.0T发动机,依托德国NA、德国博世、日本IHI等多家世界顶级供应商提供零部件,多项技术都源自大众EA888的它,也着实让评委们眼     

柏萨特B51.8T加速无力

一辆帕萨特B5 1.8T手动挡入厂报修,称离合器片打滑.试车员试车后也定为离合器片打滑,进入车间.接车的机修工按惯例用V.A.G1552做例行检查,却将怠速功能查没有了.再打车需要踩油门踏板才能着车.用V.A.G1552调码,为空气流量计故障,接连换了两个空气流量计都不行.     

专家门诊

熊老师,您好! 我是一名汽车维修技术人员,试车是我经常要做的工作。有个技术问题总是困惑着我：有不少轿车试车均正常。但试完停车、倒车时会出现车头上扬的情况,啃一下就好了。我不知道这是什么原因引起的,请教您了!     

帕萨特B51．8T加速无力

一辆帕萨特B5 1.8T手动挡入厂报修,称离合器片打滑。试车员试车后也定为离合器片打滑,进入车间。接车的机修工按惯例用V.A.G1552做例行检查,却将怠速功能查没有了。再打车需要踩油门踏板才能着车。用V.A.G1552调码,为空气流量计故障,接连换了两个空气流量计都不行。首先,用V.A.     

雪漂

这是我在进入2012年的首个试车任务,奥迪很应景地把试车地点安排在了滑雪场,目的十分明显,他们誓将A7 Sportback上那套全新的quattro四驱系统的买力全盘展示在我的面前。     

"玩一玩"——试骑本田PS250"仿版"

本期试车,与以往任何一期的试车都不同,我们测试的主角是一款似曾相识的车型.本来每个下半月都会测试一辆进口车的,我们这次要测试的是本田一款600ml级街车,但在所有工作都准备就绪时,试车小组一名成员的朋友骑来的一辆车引起了我的注意.看到这款车,我立马想起了本田的PS250,此车的外型与PS250竟是你我难辨.     

帕萨特1.8T柴油车高速时加速无力

故障现象一辆帕萨特1.8T柴油车,搭载BPZ发动机,行驶里程约为40万km。据驾驶人反映,该车高速时加速无力。故障诊断试车发现,车速在80 km/h之前,车辆加速正常;若车速达到80 km/h后继续加速,车辆加速无力。用故障检测仪检测,有"增压压力限制"的故障记录。根据车况和故障信息更换了废气涡轮增压器,经试车,车辆加速性能有所好转,但车速只能达到100 km/h,同时故障检测仪里存储     

在路上（下）

不知不觉中。10天过去了。2007年9月25日。试车活动也进入了尾声。午饭后。试车小组宣告解散。当天正是传统的中秋佳节．朋友们都劝我在天津过了节再走，但我另有打算：这个中秋节，就让摩托车陪着我在旅途中度过吧。     

车型 奥迪Q5车（采用2．0T发动机和MCR自动变速器）

故障现象 遥控钥匙遥控距离过短。 检查分析 首先试车验证故障现象。试车发现,遥控钥匙离车1m左右就不能遥控车辆;在车辆的前部和两侧车门位置,不论多近,遥控钥匙都不起作用,     

工业革命

最近忙碌的试车工作和每天的严重睡眠不足令我的植物神经有些紊乱，尤其这个冬天又是异常寒冷，所以导致上午的时间我总是睡眼惺忪。和往常一样大脑仍处于昏睡状态的我一边喝着热茶一边缓步走向试车区，随着一声撕裂般的发动机轰鸣声，我身体的各处神经突然被唤醒，奥迪的工程师们完成了对R8试驾前的最后调试工作，并启动了发动机……     

帕萨特B5 1.8T车怠速不良

<正>故障现象一辆上海大众帕萨特B5 1.8T轿车,已经行驶了16万多km,因发动机动力下降且烧机油严重而进厂进行了发动机大修,但完成发动机大修后试车发现,发动机没有怠速,只要一松开加速踏板,发动机就熄火,且怠速喘振严重,只有将发动机转速稳定在1 300 r/min左右时发动机才不熄火,但原地加速正常。故障诊断根据故障现象,初步判断是发动机进气系统有严重漏气的地方。经仔细排查,发现位于进气歧管下方的涡轮增压器空气再循环控制阀(N249)进气真空管未连接,而且与废气阀连接的真空管与通向燃油蒸发控制阀的真空管装错,将错装的部位恢复正确安装后继续试车,发现     

海神降临玛莎拉蒂GranTurismo青岛体验

对于玛莎拉蒂，我永远对它的三叉戟最感兴趣，车头如浮雕般的海王之戟总让人不能安分下来。这一次体验到的是上次错过了意大利试车的GT鼻祖——玛莎拉蒂GranTurismo,这也是玛莎拉蒂进入中国之后第一次国内开放试车。     

斯柯达昊锐1.8T车发动机抖动

正故障现象一辆2009年产斯柯达昊锐车,搭载1.8TSI发动机,累计行驶里程约为12万km,驾驶人反映行驶过程中发动机抖动明显,且发动机故障灯点亮。故障诊断接车后试车,发动机能正常起动,但发动机抖动明显,且发动机故障灯常亮。查看该车的维修记录,一直在我店维修养护,车辆在10万km时,更换过正时链条及正时调节器。用故障检测仪VAS6150B检测,在发动机控制单元中存储有4个故障代码:P0300检测到不     

危险的试车

作为一名摩托车维修人员,试车是再平常不过的事情了,可那次因试车而造成的交通事故使我至今回想起来仍然心有余悸。在此,借《摩托车》杂志讲述出来,希望朋友们能够从中吸取教训,引以为戒。事故的经过是这样的:我的修理店推来了一辆钱江QJ125(金丝猫款)摩托车,该车低速行驶正常,     

在中国的沙滩上留下不莱梅的痕迹 宝沃BX5 25TGDI

好看与否是一种见仁见智的主观感受,不过这次遇到的这辆约色车身的宝沃BX5确实让我印象不错,德国的设计师用了很多词汇来形容他们的设计亮点,然而我只想用大方得体来形容,本来还想说有点极简风,然而细看之下觉得好像线条也并没有太简单？     

从天空到陆地 感受试车员生活

做一名飞行员，我的梦想实现了。习惯了在蓝天上翱翔的我，正在以一名试车员的身份去感受职业的汽车生活。