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<正>新能源汽车市场在经历了1月多重因素导致的下滑后,进入2月份逐步平稳向好发展,并迎来反弹,当月产销量环比和同比均有明显上升。受新能源汽车补贴政策退坡,以及市场价格波动明显等因素影响,新能源汽车市场开局“遇冷”之后,伴随着“史上最卷”汽车降价促销潮,同时叠加各地汽车消费补贴政策的刺激,2月国内新能源汽车市场迎来回暖迹象。 相似文献
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正从企业以及国家层面来看,传统能源汽车将被新能源汽车所取代已形成共识。在基础设施建设快速推进,新能源补贴政策更加完善的背景下,纯电动汽车迎来了快速发展的新机遇,同时也面临补贴政策退坡、纯电动汽车续驶里程短、发展受上牌指标数量限制等问题,本文综合政策、市场、技术发展等多方面因素,提出相应的对策与建议。 相似文献
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<正>众所周知,面对近年来新能源客车补贴的大幅退坡,新能源客车的销量增速减缓,客车行业的业绩出现明显下滑。面对政策的变化,客车企业将目光转移到海外市场,或带来新的利润增长点。笔者现从新能源客车补贴退坡影响企业业绩来评析海外出口市场。 相似文献
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换电模式是一种新能源汽车快速补电方式,具有补电速度快、自动化水平高、集成度高等优点,可大大降低消费者里程焦虑。还可实现“车电分离”销售,解决消费者购车成本高的难题。由于受到换电标准不统一、换电车型少等因素限制,新能源汽车换电模式发展较为缓慢。随着财政补贴退坡,换电模式重新引起政府部门和行业企业重视。文章重点研究了换电模式技术路线、应用现状和技术优势,分析了新的机遇下换电模式的发展空间和市场前景。 相似文献
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我国已正式成为世界贸易组织的一员,我国的汽车工业也将迎来一个新的政策环境,面临新的竞争态势。对于中国微车行业来说,虽然机遇大于挑战,但也应有新的突破,才能长足发展,与“狼”共舞。 微车不怕入世 中国微车业经过近20年的发展,从无到有,从小到大,发展迅猛。已具备了良好的基础,在中国汽车行业的 相似文献
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2003年是全党全国贯彻落实党的十六大精神、昂首迈步全面建设小康社会的第一年。在上半年里,摩托车业在抗击非典中前行,在“禁限”潮中奋争.不仅创造了同期前所未有的“天量”,而且在开拓国际市场中大显身手,再创佳绩.迎来了持续、快速、健康和良性发展的新时期。 相似文献
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落实程学发展观,建设创新型国家.对北京汽车工业“十一五”时期的发展提出了新的要求,实现北京汽车工业在“十一五”期间新的发展.需要我们在坚持对外开放的同时,继续高举自主开发的旗帜,真正实现创新合作,和谐发展。 相似文献
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《汽车维修与保养》2020,(3)
正汽车消费补贴工信部:促进汽车消费,放缓补贴退坡1月20日,工信部部长苗圩在国新办发布会上表示,我国汽车产业处在企稳筑底的关键时期。工信部将做好顶层设计,会同有关部门研究促进汽车消费的政策措施,进一步研究和评估新能源汽车补贴的政策,加大改革创新和开放合作,推动汽车产业高质量发展。苗圩表示,目前产业运行面临较大压力,一些指标出现负增长,也面临新能源汽车补贴退坡、传统汽车转型升级等状况。但从2019年下半年开始,随着企业有序调整应对和相关促进消费政策的逐步落实,市场的信心有所恢复。另外,苗圩表示,有关部门将进一步研究和评估新能源汽车的补贴政策,退坡政策可能要平缓一些。 相似文献
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