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保时捷是我最喜欢的汽车品牌。今年1月,我参加了保时捷组织的“驾驭非凡”活动。全面体验保时捷车型,过程非常难忘!此次活动,主办方共安排了7辆试驾车,除两辆标准版卡宴做头车和尾车外,其它依次是卡宴S、博格斯特、卡曼S、卡雷拉4S和卡宴GTS。 相似文献
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故障现象:一辆行驶20000km的卡宴,仪表显示HOLD功能指示灯常亮,车辆平路不加油不走车,收油后故障灯又点亮。车辆反而在坡道上挂D挡行驶正常,不会亮故障灯。故障诊断:1.陪同客户试车。当车辆P挡在平路面上的时候,车辆仪表显示"HOLD功能指示灯常亮", 相似文献
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4.8秒的0~110km/h加速成绩,不知让多少自命不凡的轿车在保时捷卡宴Turbo S后面吃土。但这一次,昔日的SUV加速之王却没能笑到最后。4.7秒对4.8秒,X6M一出道,就将卡宴Turbo S挑落马下。而更令人匪夷所思的是,我要驾驶一辆两吨重的SUV,去征服赛道。 相似文献
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车型简介
这是一辆有后门的保时捷跑车,几乎把所有高端的豪华品牌轿车都当成对手,目标是争取达到80%的新客户,看来卡宴的成功让保时捷人已经盯上了以前从来没有尝试过的市场。 相似文献
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故障现象:一辆保时捷卡宴Turbo DFI V8发动机,行驶里程12000km,报修发动机怠速抖动,加速无力。 相似文献
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故障现象:一辆保时捷卡宴行驶120000km,底盘系统报警提示亮起,拖运到保时捷4S服务中心进行检测维修。 相似文献
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《汽车与运动》2014,(1):25-25
<正>它既是一股诱人的邪恶的力量,又是保时捷走向大众化的里程碑如果一切按计划进行,Macan将成为保时捷独创的Boxier以来最具有重大意义的车型。这是因为它是一款紧凑型SUV,作为缩小版的卡宴,由奥迪Q5平台衍生出来,集卡宴的精华于一身,使它将成为保时捷公司历史上最大众化、最受欢迎的车。保时捷估计它每年将能够销售达5万辆,将为去年生产的14万辆车再增加三分之一的产量。可以看到它就像是一股邪恶的力量是如此的诱人。同样地,卡宴长期以来一直被视为具有如此的魔力:一款车型戴上这个保时捷徽章,就能够使其成为这一领域最让人们感兴趣和成功的车型。然而,事实是更具戏剧性:如果Macan能够完成保时捷 相似文献
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跑车与SUV的结合成就了一帮造型诡异的"怪杰",比如保时捷卡宴,又比如BMW X6。如今,第三位跑车SuV的战神——英菲尼迪FX50登陆中国,这枚重磅飞毛腿给我们带来的绝不仅仅是闪电般的速度。 相似文献
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从来没有哪款SUV象保时捷卡宴一样如此追求速度感,也从来没有哪个SUV车型会为客户制定这么多不同级别的暴力怪兽出来。很难想象在有了卡宴、卡宴S、卡宴Turbo和卡宴Turbo S这些暴力机器之后,还会再生产一个卡宴GTS出来,这真是一个疯狂的生意。 相似文献
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保时捷改装公司SpeedART,给我们展现了具有更强大的动力和更加威武外观的保时捷卡宴。在我们的印象里,卡宴一直是流线型SUV的审美典范,尤其是加了"Turbo"这几个字符之后,简直就是野兽中的性感尤物。这款Titan BTR 550配备的空气套件包 相似文献
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<正>故障现象一辆2010款卡宴TIPV63.6L,报修空调系统在手动设置最大制冷量时,有时不制冷,出风口温度能明显感觉到冷热变化。故障诊断与排除用保时捷车系专用检测仪PIWIS 相似文献
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