忠于传奇 义驾于神

<正>AC Schnitzer新车发布及中德双方签约仪式三款新车型的隆重发布,以及中德双方的正式签约,也昭示着AC Schnitzer这个高性能升级品牌将全面发力中国市场近日德国科尔集团与AC Schnitzer(中国)携手中方合作团队共同发布三款全新升级座驾,同时还进行了中德双方的正式签约仪式。发布会现场发布了ACS4、ACS6、ACS8三款高性能升级汽车,由AC Schnitzer德国CEO Rainer Vogel先生亲自进行讲解。其中ACS8车型作为全球首发,引起了到场者的高度关注。同时出席本次发布会的嘉宾还有:AC Schrlitzer中国区总经理刘勇男先生,北京人民警察学院副院长柳实,著名赛车手     

宝马AC Schnitzer推三款新车

作为AC Schnitzer高性能宝马汽车在中国大陆地区的授权总经销商,北京嘉泰翼宝汽车销售服务有限公司再次全力出击,携旗下最新三款原装进口整车亮相2011上海国际汽车工业展览会车展。三款新车是:ACS7(冷冻灰)、ACS7(黑金双色)及ACS6(黑红双色猎鹰版)。这三款炫目新车是专门针对中国市场进行     

极速盛装舞步——接触 AC Schnitzer新7系轿车

还记得我们在8月号上面介绍过的AC宝马5系轿车吗？今天,它的同族兄弟来到了我们的面前——ACS7。让我们来看看它的表现……     

突破极限的改装 宝马 ACS 3 Sport

宝马的御用改装厂“AC Schnitzer”总是喜欢挑战极限，这次就将剑锋直指宝马的性能年型代表——M3,那么突磷极限的ACS 3 Sport到底被改装得如何呢？     

爱丽舍VTS预张紧装置和安全气囊的结构与检修(中)

七 电子控制盒的作用及工作原理 电子控制盒的型号是AC4(如图6所示),控制盒共有两个版本: AC4→标准型; AC4-1→带有乘客气囊功能。     

一座顶推法施工的曲线梁桥的设计

通过法尔孔岛(Ile Falcon)桥的设计和施工,阐述了顶推法在具有复杂几何形状的曲线梁桥中的应用,并提出了在设计和施工中必须注意的几个问题.     

AC SCHNITZER ACS 6 FALCON传承卓越

作为专业改装宝马的改装公司．AC Schnitzer当然不会放过来自宝马的任何一款量产车。宝马X6自从上市那天起就受到各大改装公司的追捧．因为这款车被称为世界上第一款SAV．简单理解就是基于SUV和轿跑车的跨界车型．而SUV和轿跑车都是各大改装公司最热衷的改装对象,所以宝马X6刚出生．就不停地遭到各种大小“手术”。对于宝马的改装．AC Schnitzer是个老资格．我们来看看从AC Schnitzer“手术台”走下的宝马X6到底有什么与众不同。     

连续配筋混凝土复合式沥青路面层间剪应力及结构

针对连续配筋混凝土复合式沥青路面(CRC+AC)结构的特点和现有研究的不足,运用传热学理论、力学理论和有限元法,计算和分析了层间剪应力的临界荷位和影响因素;通过室内试验和工程实践,研究了基于层间剪应力的层间结构和材料及CRC层表面处理技术.研究结果表明:层间抗剪强度不足会使CRC+AC结构层间出现纵向和侧向滑移;层间最大剪应力随AC层厚度和模量的增大而减小,且随AC层厚度增加而减小的趋势更为明显,CRC层厚度对层间最大剪应力的影响很小;通过计算分析并结合试验路修筑经验和检测结果,建议CRC+AC结构AC层的厚度不宜小于6cm;建议采用喷洒式结构对CRC+AC结构的层间进行处理,并选用SBS改性沥青作为喷洒沥青,采用裸化技术对CRC层表面进行处理.研究结果可为刚柔复合式沥青路面的合理设计提供重要参考.     

一座顶推法施工的曲线梁桥的设计

通过法尔孔岛（Ile Falcon）桥的设计和施工，阐述了顶推法在具有 复杂几何形状的曲线梁桥中的应用，并提出了在设计和施工中必须注意的几个问题。     

再生沥青混合料级配优化设计

为改善再生沥青混合料的使用性能,运用最大密度曲线和贝雷法比较AC-20的4种设计级配AC20-1、AC20-2、AC20-3、AC20-4的级配设置范围、密度、间隙率和贝雷法检验指标CA、FAC、FAF,结果表明,4种级配与n=0.45时各孔径通过率的方差大小依次为AC20-3AC20-4AC20-2AC20-1,AC20-3和AC20-4的方差过大,且只有AC20-2和AC20-3满足贝雷法的3个检验指标要求;对AC20-1和AC20-2进行马歇尔和浸水马歇尔试验,结果显示,AC20-1的毛体积密度大于AC20-2,AC20-2的骨架结构和水稳定性优于AC20-1。综合考虑,推荐AC20-2为再生沥青混合料设计及配。     

黑色曼陀罗改装宝马X6

曼陀罗的花语是：不可预知：黑色的寓意是：神秘、冷酷。而AC Schnitzer改装厂显然对花语和色系有着自己深刻的理解，因为摆在人们面前的这辆被AC Schnitzer 厂改装过的宝马X6,深身上下泛着冰冷的亚黑光，同时散发着一股神秘气息，正像一朵黑色曼陀罗。     

广清高速公路沥青混凝土路面的设计与施工

广清高速公路新华～银盏段位于珠江三角洲北部 ,是由原 10 7国道改造而成 ,全长 17.819km。全线采用双向四车道 ,路面宽 2 4.5m。该路段处于高温、多雨地区 ,路面上面层采用 4cm沥青玛蹄脂碎石 (SMA) ;中面层采用6cm粗粒式沥青混凝土 ,矿料级配AC - 2 5Ⅰ ;下面层采用 6cm粗粒式沥青混凝土 ,矿料级配AC - 2 5Ⅱ。介绍了路面工程的设计与施工情况     

浅谈三相隔离变压器在机床上的应用

日本进口机床需要的电源为三相AC200 V,而国内提供的动力电通常为三相AC380 V,这个时候就需要一台变压器来实现将三相AC380 V变为三相AC200 V。本文主要讲述利用隔离变压器将三相AC380 V变为三相AC200 V,同时也提供一个单相AC220 V给机床,用于给单相插座等供电。     

CRC+AC复合式路面结构中AC层的裂缝扩展

针对CRC+ AC复合式路面结构的特点和现有研究的不足,运用断裂力学理论和有限元法,对AC层的受力进行了计算和分析,对AC层裂缝的产生和扩展机理进行了研究.计算了AC层荷载型和温度型裂缝的尖端应力强度因子,研究了裂缝扩展时期、裂缝长度、结构层厚度、模量等因素对AC层裂缝扩展的影响规律.研究结果表明:AC层裂缝的扩展时期...     

标致307车空调不制冷

故障现象一辆使用了1年半,行驶里程为6．8万km的标致307轿车（装配1．6L发动机和手动变速器）,接通空调（AC）开关。空调压缩机离合器吸合,但侧面、中间出风口却无冷风吹出。     

飞行建筑物 NETJETS FALCON 7X

法国Millau Viaduct大桥,雄壮瑰丽有若神迹,曾经让Norman Foster爵士的建筑实践成为可以在云雾间穿行的伟大事物。同样出自他手的首都机场T3,也每日吞吐着千百架飞行器。但是现在,Sir Norman Foster不再止步于天空事业的边缘,他亲手设计了一架公务客机——NetJets Falcon 7X。     

老爷车 图说历史级世界名车(连载一)

正AC Ace (1953)AC Ace敞篷跑车AC是英国一家小型跑车制造商,它每年产量极有限,但所制造的跑车都很有个性。Ace最早于1953年推出,到1963年停产。它采用2.0升直列6缸发动机,最大功率100马力(1马力约等于0.75千瓦),配4速手动变速器。据英国汽车杂志《Motor》在1954年所做的测试,它的最高车速为166千米/时,0—100千米/时加速时间为11.4秒,综合油耗为11.2升/百千米。     

CRC+AC复合式路面的合理配筋率

针对CRC+AC复合式路面的结构特点和现有研究的不足,对现行规范的纵向配筋设计进行了分析,运用传热学理论和有限元法,研究了AC层的温度效应,计算和分析了AC层温度效应对CRC+AC复合式路面纵向配筋率的影响规律。研究结果表明:CRC+AC复合路面结构的纵向配筋设计不需要考虑剥落、渗水和冲断破坏,只需考虑钢筋的拉断破坏即可;由于AC层的隔热作用明显,CRC+AC复合路面结构的纵向配筋率可以相应减少,以AC层厚度10 cm为例,CRC层的纵向配筋率可减少0.12%左右;钢筋的架设建议采用滑动支架,纵向钢筋的连接建议采用绑扎方式,搭接长度约为35倍钢筋直径。     

电动汽车高压蓄电池充电系统(中)

正(接上期)(2)AC、DC充电流程AC充电流程图如图9所示。在连接至AC电源时,BCCM将AC电压转换为DC电压,为HV蓄电池进行充电。车辆支持最高电压240V和32A电流的单相AC充电。使用模式2或模式3充电电缆时可支持最高为7kW的充电率,电源转换由BCCM来执行,这被称为车载充电。虽然可以将三相AC电源连接至车辆,但是因     

SBR改性沥青混合料路用性能试验研究

针对光照强烈、气候寒冷的自然环境条件,开展AC—16和AC—20两种级配类型的SBR改性沥青混合料和110#石油沥青混合料室内路用性能试验对比研究。研究结果表明:在同种级配类型时,SBR改性沥青混合料在水稳定性、高温稳定性和低温抗裂性方面均优于110#石油沥青混合料;经适度老化后,SBR改性沥青与矿料的粘附性有所提高;其他条件相同时,AC—16的水稳定性优于AC—20,AC—20的动稳定度优于AC—16;SBR—AC—16的动稳定度在老化前后比AH—AC—16分别提高了4.4%和5.6%;短期老化对沥青混合料的低温抗裂性有所降低,110#石油沥青混合料比SBR改性沥青混合料降低程度较大。