广州丰田凯美瑞

还记得今年4月，广州丰田汽车有限公司执行副总经理袁仲荣接受采访时，曾底气十 足地放出豪言：“目前来看，从综合评价的话，凯美瑞没有竞争对手。因为不光是性能上，还有品牌的知名度，国内都找不出实力相当的对手。如果说中高档车目前领袖车型是雅阁的话，那么我们这款车一出来，它肯定是当之无愧的领袖。     

广州丰田凯美瑞

在拿到这个月的全国乘用车销售数据表后,编辑部挣扎了很久,最终还是决定把本期月度车型再度颁给凯美瑞。不是我们太中庸,而是其市场销售表现实在太过抢眼——在只有28天的二月份,扣除长达七天的春节长假,还能拥有销售超过一万辆的业绩,我们别无选择。     

凯美瑞和戈蓝

各位编辑： 1．我最近在杭州街头看到一台Subaru B9，因为以前没见过，能介绍一下吗？ 2．有朋友说国产后的凯美瑞2.0款的发动机是由花冠的1．8扩缸而来的，是吗？这款发动机是和日本的同步吗？（如果怕得罪厂方可以发邮件给我）     

细致入微的服务——广汽丰田凯美瑞G-Book长期试驾

时间过的真快，凯美瑞G—Book到达我们编辑部的时间已经两个月了，这两个月以来我们编辑部的每一位同事都在享受着G-Book带来的便利性享受，出去提车、开会等等凡是地点模糊的地方，这台凯美瑞G—Book必定会成为首选车辆，因为它便捷的话务员服务以及强大的G路径搜索服务确实给我们的工作带来了不少便利性享受和时间的节省。     

广丰凯美瑞故障四例

一、2007款凯美瑞发动机抖动严重故障现象:客户描述该车经常跑长途,有时连续一天不停车,最近一次是在8月份因为办事该车连续跑了约一天半的时间(过程中没有熄火过),当时也未见异常情况。在家放了半天之后,启动时发动机抖动非常严重,但是     

蓝潮 凯美瑞混合动力

<正>虽然我们总愿意用绿色来形容环保,但其实蓝色同样也是洁净的象征,比如天空,比如海洋,比如在越来越多混合动力车型上出现的那一抹亮色。     

全面进化 广汽丰田凯美瑞

要想把这台凯美瑞试驾车开出4S店可真不是件容易事儿,因为我首先得经过新车交车区,这里正在同时进行2台车的交车仪式,看来提车的那一天一定是良辰吉日,不过据4S店的经理介绍,这样的情形基本是常态,纵使车市总体增量不大,但是日系车尤其是丰田在推出全新TNGA架构之后确实对提升销量有积极影响。     

凯美瑞岂能独尊？

让我们先比较下凯美瑞与美版CAMRY（佳美）。 先是外观，广州丰田发布的凯美瑞与美版CAMRY区别很大。凯美瑞更像是中国版本的丰田Aurion.     

离歌：凯美瑞长期测试

这是我们凯美瑞长期试驾的最后一期文章了，明天它就将离我们而去。虽然只有短短的半年时间，但在这段时间里我们还是充分体会到了凯美瑞的人性化设计、良好的燃油经济性、舒适的驾驶性能，还有细致、周到的服务体系。     

广汽丰田凯美瑞维修服务指南

作为中级车的销售冠军，我们想知道它的销售业绩和售后服务到底有无关系。这个月，我们走访了凯美瑞服务站……     

“鱼”，还是“熊掌”一汽大众万腾VS广汽丰田凯美瑞

如何在一汽大众迈腾和广汽丰田凯美瑞这两款针锋相对的车型之间抉择？相信这一定会让无数喜欢这两款车的朋友伤透脑筋。面对这两款车型，我们更愿意把迈腾比喻成“鱼”，因为它轻灵并充满活力；凯美瑞自然是熊掌，因为它厚实而富有韵味，要“鱼”还是“熊掌”？我们特邀了三位准车主来一起探讨，相信在你看完本文后，能在自己心中找到答案。[第一段]     

广汽丰田 凯美瑞 运动装

运动版凯美瑞叫凯美瑞·骏瑞，这款车和我们上期为大家介绍的普通版凯美瑞的不同之处便是换上了一套运动装     

GAC-TOYOTA CAMRY HEV 不一样的凯美瑞

您知道"卡梅拉"吗?它是一套畅销的儿童读物《不一样的卡梅拉》里的主角,它从出生后就不甘于墨守陈规,处处显得与众不同,很像这款不一样的凯美瑞——尊瑞。第七代凯美瑞上市之后,凯美瑞骏瑞、尊瑞接踵而至,其中尊瑞是新凯美瑞车系中最后一个亮相的车型。和其他两个车型系列相比,尊瑞是与众不同的。当有人报出尊瑞的超低油耗时,你千万不要惊讶,因为     

凯美瑞2.4V用车成本调查

凯美瑞2．4的这款G—Book版本已经在我们编辑部测试了很久，单独测试、对比测试和长途测试都已经被编辑部的同事们转了一圈了。这期做什么内容，能够让大家从比较容易忽视或比较难以获取的渠道更全面的了解这款车也实在让我们费了一番思量。最后大家一致把目光集中到了它的使用成本上。     

凯美瑞混合动力车主访谈

旧款的凯美瑞混合动力已经上市两年多．它对中国的路况适应性如何？于是我们找来了两位“专业”的凯美瑞混合动力老车主谈一下使用心得。之所以说他们专业，是因为他们，都是资深的媒体试车编辑，所以他们意见非常具有代表性。     

暖冬驿站与凯美瑞悠游天目湖

今年的冬天比往前更加寒冷，凌厉的寒风伴随着零星的雪花让行走在街头的每个人瑟瑟发抖。四个月前在37℃的酷暑里，武义温泉之行还曾让我们自我嘲笑，此刻却很怀念那片温暖的水池。于是，编辑部一行人踊跃地组织了天目湖御水温泉之旅，而来到编辑部里的凯美瑞成了我们的领路先锋。     

新凯美瑞

正TNGA构架的第八代凯美瑞外观已经登峰造极,新凯美瑞的提升重点放在了内功提升201 7年第八代凯美瑞试驾时从外观到内饰都给我留下了深刻印象,而在三年后的今天,第八代凯美瑞的改款车型又来了,简直让消费者没有喘息的机会,让你对第八代凯美瑞刚产生一点倦怠,厂家马上又对它注入了新的激情。当见到新凯美瑞时,并没有产生太大的惊喜,毕竟整车的大架子和基因没有改变,而从介绍看,新凯美瑞内功的提升是更大的亮点。     

广汽丰田 全新凯美瑞

<正>这是凯美瑞史上最强的中期改款,其进化程度堪比全新换代车型。除了采用全新的外观和内饰设计概念,也提升了动力总成,使全新凯美瑞有了质的飞跃2006年,广汽丰田引进投产了第六代凯美瑞(CAMRY)旗舰版。5年之后的2011年12月份,凯美瑞第七代车型发布,无论从设计、安全还是动力配置相比上一代都有质的之所以这样说,是因为我们采用了全新的外观和内饰设计概念,并提升了动力总成,使其有了质的飞跃。一系列全新设计,实现了丰田豪华车型独有的舒适性、操控性、极致     

一汽丰田 新凯美瑞 重返冠军

这是凯美瑞在2006年正式进入国内后的第一次产品换代，新车和我们印象中的丰田有点不太一样，具体变化文中见吧     

收获的不仅是绿色——凯美瑞Hybrid与汽油动力之争

最先进的未必是合适的，100多年前电灯的发明给人们带来了巨大的方便，大家都认为电力将是未来的动力，而当时电动车也早于汽油车出现，使得刚诞生的汽油车被认为是没有前途的怪物。这个时候亨利·福特就汽车的前途问题咨询了爱迪生．爱迪生想了一下，他深知电力无法解决移动中车辆供电问题，然后回答道：“汽油车是有前途的，电力不是万能的。”从此更坚定了福特发展汽车的决心。今天的情况也类似，面对巨大的市场，新一代的能源还无能为力，而混合动力技术正欣欣向荣。