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宝马M系列是各个车系的性能版,M3,M5,M6等几款宝马的性能车型对于我们来说是耳熟能详,其中以M5为代表,M5凭借几乎无可挑剔的性能表现和豪华、舒适的乘坐感受在全球范围内征服了许多消费者。在宝马的历史上还出现过一款M1车型,不过这款车在后来由于种种原因停产了。 相似文献
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M系—宝马品牌高性能车的代名词,强劲的动力和出色的操控性让宝马M系在全球每一个角落都拥有无数拥护者。在2011年北美国际车展上,宝马发布了全新的M系车型——1系M Coupe,凭借其出色的动力性能、M家族的运动特性、优秀的空气动力学设计以及个性化内饰等特征成为众人瞩目的焦点。 相似文献
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为了向诞生30周年的宝马M1超级跑车献上份敬意，宝马集团设计中心在意大利Concorso d’Eleganza Villad’Este 2008古董车展上展出了一款M1 Homage概念车，这款车由乔治亚罗（Giorgio Giugiaro）亲自操刀设计，既是对过去车型的纪念，也展示了宝马的设计实力和重现M1品牌的可能。 相似文献
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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):168-171
宝马集团最富有挑战的车型是什么？M系列，没错，这是所有人梦寐以求的终极车型。然而，宝马集团中最具有传奇色彩的超级跑车却是来自1978年具有意大利血统的M1，在停产了27年之后一辆向M1传奇30年致敬的M1 Hommage概念车在意大利的爱斯特庄园揭开了神秘的面纱，我有幸成为了见证这一时刻的来自中国记者的1／4。 相似文献
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10月下旬,在中国某空军基地,清晨浓雾的笼罩下,宝马神秘起动了1系M双门轿跑车的中国首航。空客A380的中国首航成了最近最有轰动效应的新闻,而对于宝马M公司(BMW M GmbH)的1系M双门轿跑车在中国的首航则充满了神秘色彩。在停机坪上的1系M在战机的映照下更显出了它的俊朗。标志性双门轿车车身比例以及宝马M汽车的独特设计特点更凸 相似文献
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与10年前E46 M3或E39 M5那种几乎独立于车系、拥有专用底盘和发动机的M车相比,近两年登场的X5M、X6M和1系M Coupe被认为诚意不足。在试驾过X6M之后,我的看法大为改观。在X6M上,M的部分并没有打折扣,而M的精髓仍在。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(7):24-24
瑞麒M1继上市近两月之后，又于6月12日强势推出全新精英型车型。据了解，瑞麒M1精英型不仅拥有豪华型所具备的智能系统和丰富配置，更突出了安全性能：增加了两个侧气囊，使前排气囊增加到4个；另外还增加了只有中高端车型才配备的SBR副驾驶安全带提醒功能。 相似文献
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与10年前E46 M3或E39 M5那种几乎独立于车系、拥有专用底盘和发动机的M车相比,近两年登场的X5M、X6M和1系M Coupe被认为诚意不足。在试驾过X6M之后,我的看法大为改观。在X6M上,M的部分并没有打折扣,而M的精髓仍在。 相似文献
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不知道有多少人面对麦当劳大大的M标志时，会心悦诚服地说出那句“我就喜欢I’M LOVIN’IT!”，但我知道，相当多的人面对瑞麒M1时会真心实意的说出“我就喜欢，I’m Lovin’IT!”之所以这么有把握，是因为，从身边开始算，我首先就是这样的人。 相似文献
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《荀子·劝学》中有：“青，取之于蓝而青于蓝；冰，水为之而寒于水。”对于瑞麒M1，可说是源于奇瑞，而高于奇瑞。无论是品牌还是M1本身。 相似文献
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