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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
曾子刚 《驾驶园》2006,(8):68-69
驾车不要降低胎压 有人根据经验,在雨天行车前,放掉轮胎内一部分空气使轮胎变扁,以增加轮胎与地面的摩擦力、防止滑胎.这种做法不可取!减少轮胎内的气体以增加摩擦系数是十分有限的.汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳.而轮胎触地面积变大,对地面单位面积的压强减小,不能很快将轮胎与地面间的雨水排出,致使滑行距离变长.  相似文献   

2.
保持正常胎压:胎压过高和胎面花纹过浅会减小轮胎与路面的接触面积和附着力,从而加剧轮胎打滑。打开雨刷器:雨刷器除了能刮去挡风玻璃上的雨水外,还能及时刮去会车、超车时溅起的水花,以免影响驾驶员视线。靠右行驶:雨天在山路上行车,更要靠右行驶,切勿轻易加速超车。保持车距:  相似文献   

3.
一、雨天行车 雨天驾车较之晴天开车.危险性会明显增加。由于雨注密集.影响视觉.加上路面有水使轮胎与地面的附着力大为降低。另外,对街道上的各种信号以及突然出现的情况,反应不甚敏感,极易引发事故。为确保雨天行车安全请做到:  相似文献   

4.
《拖拉机汽车驾驶员》2010,(5):I0022-I0023
进入夏季,雨水增多,特殊的路况条件又给行车带来了不一样的体验。通常的雨水(甚至是瓢泼的暴雨)都不会给车辆本身造成太多的伤害,但路上过深的积水就另当别论了,而且雨天会使能见度变差,如果驾驶者经验不足,不能采取有效措施,则会加重这种影响。总结起来,大概有以下几点经验供驾驶者在雨天行车时参考。  相似文献   

5.
人到春季,往往会有困倦之感,通常被人们称之为“春困”。这是人的机体不能很快适应外界天气变化的一种生理现象。研究表明,由于这种春困作用和春季明媚阳光与昼长夜短变化,再加上司机工作高度紧张带来的疲劳,极易对驾驶人员的植物神经系统产生影响,使其体内自然产生镇静与催眠作用,在行车过程中产生睡意,引起事故。因此,驾驶员在行车过程中,要特别注意这种人体反映,预防春困的发生。如感到困倦时,最好休息片刻,待精神好转时再掌握方向盘。 春季,气候变化多端,时常阴雨缠绵,能见度变差,路面湿润,使车辆轮胎正常的磨擦减小,且左右两边的轮胎磨擦力不同,因雨水的溅入,制动鼓及制动片受雨水的侵温,会使车辆制动性能降低。针对这些情况,采取一些正确的预防措施和操作方法,是雨天安全行车的关键。 首先,出车前应检查雨刮器、电器设备、方向盘及制动是否正常,如发现问题应及时排除后方可行驶。雨刮器是雨天清除挡风玻璃上雨水和污水,保证视线清晰的重要部件,方向盘在晴天  相似文献   

6.
通常我们在行车前都会打开发动机盖看油、水够不够,踢踢轮胎,看看胎压足不足,但是大多数车主都忘了刮水器的存在。别看它只是风窗玻璃上一个小小的零部件,但它却是攸关雨天以及夜间行车的安全件之一。 例如当汽车奔驰在高速公路上,突然天空飘下濛濛的细雨,你马上开动刮水器,发现雨水混合着泥沙、灰尘,刮片不但刮不干净风窗玻璃,反而在瞬间造成视野一片模  相似文献   

7.
<正>正值酷夏,降雨也变得愈加频繁,那么雨天驾驶有哪些注意事项呢?1,保持良好的视野:雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和示廓灯。如果前挡风玻璃有水气凝结,则需打开冷风;如果后挡风玻璃有水气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除水气,以免看不清后面的车辆,2,防止车轮侧滑雨中行车时,雨水成为了轮胎与地面之间的"润滑剂",使汽车的制动性交差,容易产生侧滑。因此,雨天驾驶一定要双手握紧转向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时应  相似文献   

8.
张庆辉 《驾驶园》2016,(4):8-10
在雨天行车时,往往因为视线较差及路面湿滑,容易导致意外发生,驾驶的心理压力也会比平常更大,但其实只要掌握几个原则和小技巧,雨天开车就不会再是件令人胆战心惊的事情!行车前1.检查雨刷状况想想看,如果在雨中行车却没有雨刷可用,那会是一件多可怕的事情?而且天有不测风云,所以一定要养成随时检查雨刷状况的习惯,如果清洁玻璃后仍有刷不干净或是跳动异音等状况,那代表胶条已经老化,请换一组新雨刷吧。2.检查轮胎状况当轮胎胎纹不足,或是胎压不正确时,会导致轮胎排水性能  相似文献   

9.
雨天,路面湿滑,轮胎的抓地力时有时无,刹车距离明显增大,视线也变得模糊。保证雨中安全行车是每一位司机都要面对的问题,尤其是新手,更需对此引起足够的重视。雨天行车需从7个方面注意。  相似文献   

10.
雨天,路面湿滑,轮胎的抓地力时有时无,刹车距离明显增大,视线也变得模糊。保证雨中安全行车是每一位司机都要面对的问题,尤其是新手,更需对此引起足够的重视。雨天行车需从7个方面注意。1行车前准备行车前,首先需注意检查汽车的胎纹深度。如果没有专用尺子,可用随身的硬币或小木棍进行测量。  相似文献   

11.
BBxin 《当代汽车》2006,(8):89-89
症状:涉水行车时熄火或有异响 病因:夏季雨水较多,在雨天行车,由于爱丽舍轿车进气管的位置比较特殊,所以应尽量避免在比较深的水中行驶。如果在涉水行车时发生熄火或异常响声时应立即停车,因为这时有可能是发动机的汽缸内进水了。  相似文献   

12.
雨前行车注意检查夏天进入雨季以后,车主可以到有资质的4S店对爱车进行一下整体检查,包括:行驶系统、制动系统、灯光系统、雨刮等。其中,在检测行驶系统时,我们应着重检查轮胎的磨损情况。在雨天行驶的时候,轮胎的排水性、抓地性是否良好,是行车过程中安全的重要保障。除此,雨季路面湿滑,容易使车辆轮胎和路面之间的摩擦系数降低,这种情况下,灵敏的刹车系统  相似文献   

13.
雨天行车时,雨水会在车窗上形成水渍影响驾驶员视线,从而给安全行车带来重大隐患,其中对视线的影响最主要是来自于雨刷运动激励下的A柱溢流。提供了一种雨水管理性能仿真解决方案,通过结合Film模型与VOF模型,可以得到与试验结果接近的溢流过程,修正了Film模型自身的误差。仿真结果表明,在车速为80 km/h时,雨水在A柱中上部发生溢流,雨水越过A柱后在侧窗导水槽积累,并有部分雨水从导水槽溢出,水流呈条状分布,集中在侧窗上部。  相似文献   

14.
汽车在雨天行驶时,落到侧窗表面的雨水会影响驾驶员的侧向视野和后视野,从而危及行车安全,故侧窗雨水管理对于整车安全非常重要。但迄今为止对于侧窗雨水管理问题尚未有一个统一而有效的评价方法。为此,本文中应用液膜模型和拉格朗日粒子模型对某款SUV进行了雨水仿真,基于人机工程学和粒子束轨迹技术提出了侧窗雨水管理的评价方法,并对仿真结果进行了相应的分析。  相似文献   

15.
雨重行车     
《汽车与安全》2016,(5):167-167
春夏季节雨水较多,机动车驾驶员一定要提高警惕。交警提示:雨天行车,后车应随时注意前车动态,保持安全距离,避免因前车紧急制动或急转方向而发生事故。如果在山区道路遇雨天泥泞,机动车要与道路边缘保持适当距离,选择道路中间坚实路面行驶,防止路基松软坍塌造成险情。  相似文献   

16.
动水压强是影响汽车雨天滑水的直接因素.通过建立纵横向花纹轮胎有限元模型,利用Fluent软件模拟不同行驶条件下轮胎所受的动水压强大小以及轮胎不同部位水流速度的分布规律,并根据数据结果回归得出了行车速度、水膜厚度和轮胎花纹深度与动水压强的关系式.结果表明:轮胎所受到的动水压强取决于水膜厚度、胎纹深度及行车速度;随着水膜厚度的增加,动水压强与车速的关系逐渐由非线性向线性转变;行车速度对动水压强的影响最为明显,仅改变轮胎花纹深度不能完全避免车辆滑水.  相似文献   

17.
症状:涉水行车时熄火或有异响病因:夏季雨水较多,在雨天行车,由于爱丽舍轿车进气管的位置比较特殊,所以应尽量避免在比较深的水中行驶。如果在涉水行车时发生熄火或异常响声时应立即停车,因为这时有可能是发动机的汽缸内进水了。处方:可以将车停到避雨处拆开火花塞,看火花塞孔内有无水溢出;敲击消声器,看有无雨水从排气管溢出,如果有则基本可以断定是发动机发生淹缸了,此时就需要拆检发动机,更换已损部件。这种情况最好联系专业修理厂家,以免造成更大损失。  相似文献   

18.
雨天对安全行车的影响是巨大的。据山东费县交警大队事故部门统计,近几年雨天发生交通事故的比例较晴天时高出近25%,其中因驾驶员操作失误、不注意雨天安全行车的要领而造成的交通事故占80%以上。因此,驾驶员很有必要掌握雨天安全行车的一些诀窍,确保交通安全。  相似文献   

19.
吴勇江 《时代汽车》2023,(22):189-191
在我国公路交通和汽车产业快速发展背景下,雨天行车已经成为较为常见的交通现象。但是在雨天行车状况下,由于行车道路摩擦系数较低、驾驶员视线及操作受到影响,事故概率较之正常行驶状态有明显提升。本文在明确雨天安全驾驶重要性基础上,分析安全行车的主要影响因素,提出在驾驶过程中应当注意的要点,以此为提升特殊情形下驾乘安全提供参考。  相似文献   

20.
少杰 《汽车驾驶员》2011,(11):112-112
以前我们曾报道过下雨天的交通事故,都是车与车之间发生的碰撞。下雨天道路湿滑泥泞,这时车辆的刹车距离会变得更长,所以在路上行车首先要减慢速度,才能在遇到紧急情况时能控制住车辆。以北京为例,今年的雨水就特别多,所以更需要广大的驾驶员注意雨天行车的安全。  相似文献   

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