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五羊本田MCR125这款街车是十多年前五羊本田摩托车有限公司推出的,其"将街道变成舞台"的经典广告语完美地诠释了这款车的定位—我就是那街头小子,街道是我的舞台,是我的用武之地。MCR125这款车,应该算是本田公司著名的街车——CB系列的小弟弟CB125的新生,是本田公司对"五羊本田125—A"这款 相似文献
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正宝沃对于多数人而言还有些陌生,即便我从事汽车编辑将近十年,也首次试驾到这个品牌。我试图在脑海里翻阅对于宝沃的印象,依稀记得几年前的4C经典车拉力赛中曾出现过一款名叫Isabella的宝沃,对于这款车的身世,我曾问过来自德国的参赛选手,它用蹩脚的中文回应了我对他这辆车的好奇,反正我只听得懂"传家宝"三个字。时过境迁,国内的经典车拉力赛更具巡游性质 相似文献
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作为一名测试编辑,我很少会对一辆车的后座依依不舍。但是这款车完全不同,因为它的驾驶座上99%的时间内都坐着一名职业司机,而被称为"Ottoman"的后排座椅才是它的重点。我们用一句时髦的话来形容:"这样的后座太给力了。"依不舍。但是这款车完全不同,因为它的驾驶座上99%的时间内都坐着一名职业司机,而被称为"Ottoman"的后排座椅才是它的重点。我们用一作为一名测试编辑,我很少会对一辆车的后座依依不舍但是这款车完全不同因为它的驾驶座 相似文献
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用"遥控科技"来吸引大家的眼球是一招妙棋,不过在试驾结束后我觉得"遥控科技"不是速锐的全部,这款车能带来的乐趣绝不是仅此而已。在童年拥有一辆遥控玩具车,是大部分男孩子的梦想;长大后拥有一辆真正的"遥控汽车",当年我是想也不敢想。所以在拿到速锐的车钥匙之后,我第一个举动就是仔细研究这家伙怎么才能遥控面前的速锐呢。 相似文献
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当这款车出现在2006 SEMA车展上的时候,我着实被吓了一跳。如果一直用“钢炮”来形容大众GTI的话,这款车恐怕就是“钢炮之王”了。 相似文献
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<正>在去年的贝纳利巴厘岛新车发布会上,贝纳利502 C作为重要车型之一备受关注,如今这款车已经可以在市场上买到,对于这款有着十足个性的车,很多车友在观望的同时戏称这款车为国产"大魔鬼",在我们试过之前,确实没觉得它有什么"魔性",但真正近距离接触之后,发现这真的是一款十分有意思的车。 相似文献
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在4月20日上海车展期间,奔驰B级燃料电池车来到中国,继欧洲、北美洲、大洋洲之后,亚洲是它长途之旅的第四站。我也得以在其30000公里的全球"演习"中试驾了这款新能源车。 相似文献
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作为一个普通消费者来说,2011款的风神H30在人性化和细节方面的改善值得称道。"细微之处见功夫"是对于2011款风神H30的最好评价。大学同学在征询过我无数次意见之后,选择了东风风神H30作为自己的第一辆车。一年的驾驶下来,他对于自己的爱车非常满意。1月17日,我有幸在第时间感受了2011款H30,不得不说这款车在细节方面的提升很合我的口味。 相似文献
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<正>这是目前中国价格第二高的双门四座敞篷跑车,起步价为人民币565.28万,而且还有一张可以不断增加前面这个数字的长长的选装单。我想用两个小时的试驾搞明白:它为什么可以卖这么贵?其实在5月刊的北京车展专题中,《汽车与运动evo》对这款中国首发的新车已经进行了一次1P的新车报道。在那篇文章里,有很多漂亮图片,也有不少细节。不过如果你因此就不再读下面的文字,我打赌你一定会后悔。因为这款车的魅力绝对不是坐在电脑前的"键盘车神级编辑"可以感知的,而我正是幸运地能在第一时间有机会试驾到这款车的几位中国汽车记者之一。就让我先从Vanquish volante这个车名讲起吧…… 相似文献