“做人”与“做事”

<正>有人说,世界上最难的事有两件:一是做人,二是做事。对于这两大人生课题,相信人人心中都有一杆秤。一撇一捺,相互支撑就是个"人"字。学过书法的人都知道,写好这个"人"字并不容易;生活中,做好这个"人"字更不容易。拿破仑有     

在城市立交工程设计中引入“人因工程学”理念

该文介绍了"人因工程学"的内涵,阐述了将"人因工程学"引入城市立交工程设计的意义,并通过对驾驶员行驶立交时的心理特征分析,论述了引入"人因工程学"理念,对构建人、车、立交相协调、和谐的交通环境的必要性。     

迟来的种子选手 长安马自达Mazda3星骋

马自达全球最畅销的车型——Mazda3星骋,终于来到了中国。俗话说"好饭不怕晚",这个颇具实力的种子选手,势必要在A级车市场掀起波澜。"有些人只在乎他拥有什么,有些人更在乎他是什么。""有些人一辈子如一天,有些人一天是他们的一辈子。""有些人为别人的梦想活着,有些人活出自己的梦想。""有些人做世人眼中的完美,有些人向完美说不。"以上是对Mazda 3星骋在国内上市宣传主题——"向完美说不"的诠释。这些令     

把握规律 注重科学 不断提高军车交通安全管理水平

<正>一、加强军车交通安全管理,必须坚持以人为本、教戒在先加强军车交通安全管理,说到底主要是做好人的工作。管好了人,就抓住了管理的根本。在车和人这一对矛盾中,人是矛盾的主要方面,人是管理的"纲",车是管理的"目",只有"纲"举,才能     

我们希望零撞击 专访:沃尔沃汽车集团副总裁Lennart Stegland(石格澜) 沃尔沃汽车集团高级经理Jan Ivarsson(伊瓦森)

汽车与运动:沃尔沃汽车的"以人为尊"品牌战略的内涵是什么?Lennart Stealand:沃尔沃汽车"以人为尊"的品牌策略其实跟中国常说的"以人为本"很像,"以人为尊"就是要深刻了解我们的客户,不管是驾驶人还是乘客,或是行人,了解他们的工作方式,如何与车互动的,然后再设计汽车。沃尔沃汽车"以人为尊"的品牌策略就是要以人性化的设计来体现以人为本。对驾驶员来说,往往有一种本     

从车身结构谈汽车安全(三)

汽车安全是一个复杂的系统工程,它涉及"人"、"车"、"路"三大方面。其中"人"、"车"两个方面是最主要的,也是在汽车行驶过程中可以控制的因素。本系列文章从"人"、"车"两个方面,以汽车车身结构和汽车安全构件的设计理念入手,分析乘员安全保护问题,此外还讲述了驾驶员在紧急情况时,应如何采用正确驾驶技术,才能让汽车安全系统发挥更好的功能,确保乘员的安全。     

从车身结构谈汽车安全(一)

汽车安全是一个复杂的系统工程,它涉及"人"、"车"、"路"三大方面。其中"人"、"车"两个方面是最主要的,也是在汽车行驶过程中可以控制的因素。本系列文章从"人"、"车"两个方面,以汽车车身结构和汽车安全构件的设计理念入手,分析乘员安全保护问题,此外还讲述了驾驶员在紧急情况时,应如何采用正确驾驶技术,才能让汽车安全系统发挥更好的功能,确保乘员的安全。     

从车身结构谈汽车安全(二)

汽车安全是一个复杂的系统工程,它涉及"人"、"车"、"路"三大方面。其中"人"、"车"两个方面是最主要的,也是在汽车行驶过程中可以控制的因素。本系列文章从"人"、"车"两个方面,以汽车车身结构和汽车安全构件的设计理念入手,分析乘员安全保护问题,此外还讲述了驾驶员在紧急情况时,应如何采用正确驾驶技术,才能让汽车安全系统发挥更好的功能,确保乘员的安全。     

幽默

好大的风一位日本人、一位美国人和一位中国人在一起谈论平生所见过的最大的风。日本人说:"有一次日本遭受台风,许多大树被台风折断了。" 美国人说:"有一次美国刮龙卷风,吹倒了许多房屋,还死了人。" 中国人说:"你们说的风都不算大,因为还能见到折断的树和吹倒的房屋。近几年有一股禁摩风横扫中国,100多个城市受灾,那些城     

也谈骑行文化

正骑行文化"是一个社会性系统工程,它授于我们每一个自行车人以不可推卸的责任,也为社会进步做出应有的贡献,它是一种文化,也是历史,也是宝藏。"骑行文化"作为当代新名词,近年来经常会出现在人们的眼前。在风和日丽的日子里,人们经常会看到自行车骑行爱好者的身影——十几人或几十人的骑行队伍。当下,以"绿色环保"为理念,以"绿色出行"为宗旨的自行车骑行活动,在全国得到越来越多人的认可、响应和关注。近两年来,中国自行车协会组织的具有较好影响力的大型     

战火将至 通用新款Corvette GT2征战赛道

汽车的发源地在欧洲,但"汽车大国"的美誉却属于美国。长久以来,欧洲人和美洲人一直就汽车老大的地位,在各条赛道上"打"得不可开交。现在,为了反击欧洲人将GT2组别的汽车战火     

中顺汽车清新脱俗

2008年的北京车展,中顺汽车的"清新"路线让人耳目一新,也给亲临现场的人留下深刻记忆。     

叉车类工程机械代理商的模式状况分析

正绪论"市场发展中,看得到明天的人会先行一步,看得到后天的人会先富起来,看得到三天之后的人则会成为大富豪。"开篇我送给大家一句话,想据此说明"眼光决定思维,理念决定成败"的道理。无疑,一个公司的长期发展需要有先进的理念和经营策略来支撑,而不是固步自封、鼠目寸光。     

铁马沐春风 感受春风650NK

一款车型,一个人,得到的评价绝不会一致的好或一致的坏,总会有褒有贬。好或坏,许多时候却是源于人的主观臆断或个人喜恶,难免存在认识上的错误,而"人云亦云"则事关智商了。只有大多数人认同的好、坏,才是最大限度接近真相的"真相"。有鉴于此,我们开设了这个"车迷论驾"的栏目,每期邀请地方俱乐部会员和车迷群体成员参与品评、试驾,用车迷和普通用户的视角来评鉴优劣。春     

桥梁专家林元培院士荣获何梁何利基金科学与技术成就奖

<正>2007年度何梁何利奖近日在北京颁奖。桥梁设计专家、上海市政工程设计研究总院顾问总工程师林元培院士荣获何梁何利基金科学与技术成就奖。全国共有65人获得本届何梁何利奖,其中"科学与技术成就奖"2人,"科学与技术进步奖"42人,"科学与技术创新奖"21人。获奖的上海科学家共7人,复旦大学高分子科学     

骑上摩托看世界

如果问很多人"你今生最大的愿望是什么",相信"看世界"会是排名很靠前的回答。其实开始摩旅并不难,我和男友Rupert只是把这个很多人都有的想法排在了"房子、车子"之前,再加上点勇气和行动力,就出发了。     

“巨大”在大陆的成功秘笈

已经是75岁老人的"巨大"董事长刘金标先生,率领台湾30多人一行,浩浩荡荡,从北京"鸟巢"出发,骑行到终点的上海八万人体育场,用20天时间完     

2和4的方程式

尽管中国曾经号称"自行车王国",但如今能为我们界定为自行车专家的人却并不算多。因为90%还在骑车的人不过是被迫仍然使用这种廉价的代步工具而已,而另一些人则在"升级"为四轮之后就患上了"汽油依赖症"。只有经历过从两轮到四轮,再重新回到两轮的资深人士,才有资格和我们一起计算这个算式……     

战将出动——鑫源XY125-A(战将)

XY125-A(战将)是鑫源等离子2代系列摩托车之一,其名字就使人联想到"能征善战"、"战无不胜"、"百战不殆"等词语,以及勇猛、刚毅、顽强、不惜一切去争取胜利的精神。"战将"给人非常亲切的印象,就像见到了一位老朋友,它的朴实无华、成熟稳重使人产生想与它亲近的冲动。"战将"的细节和做工无可挑剔,油箱、侧盖、尾板等外     

车险人伤理赔中的“囚徒困境”

本文从博弈论的角度,对车险人伤理赔中"囚徒困境"的形成原因进行剖析,提出保险公司可以主动联合医院和交警等力量,创新运用"预付赔款"、"四方调解"和"理赔经理人"等服务策略,破解车险人伤赔案的"囚徒困境",解决理赔难问题,使局面由"博弈全‘输’"转向"合作全‘赢’"。