编者的话

这期重点是围绕锂离子蓄电池。混合动力车和纯电动车的关键是蓄电池，当然还有电机、电控单元。而目前锂离子蓄电池是最理想的蓄电池。但锂离子蓄电池至今技术尚未成熟，性能尚不理想，再加上成本高、重量大，目前尚不具备批量应用在纯电动车上。“我国近期发展纯电动车的思考”介绍了我国锂离子蓄电池技术尚不成熟，采用的是液态锂离子蓄电池，而应发展聚合物锂离子蓄电池。     

2012巴黎车展的新能源汽车

在欧洲汽车市场笼罩着一片低迷的情势下,法国巴黎车展于9月27日向全球媒体开放. 尽管如此,各大汽车公司还是着眼于未来市场,在新能源汽车研发和产品推出作出了很大努力.其中,尤其是以技术比较成熟、节能减排效果显著的混合动力车特别引人瞩目.丰田、雷克萨斯、本田、奥迪、宝马等都推出了大量的混合动力车新品种.虽然,电动车的热情似乎有所下降,但仍有一些新车型的推出让人产生了新的希望.     

日本新能源汽车产业前景展望

今年1～2月,以普锐斯为代表的丰田品牌混合动力车,在全球主要市场已销售了120096辆、雷克萨斯为8579辆、本田混合动力车为7803辆、日产和三菱的电动车分别为3425辆和913辆。合计为122816辆。这可仅仅是两个月的销量,因此今年只要不发生意外灾害,超过80万辆的年销量     

新能源车的关键部件——储能装置

新能源车发展总体将遵循节能、环保两大趋势，逐步实现对化石燃料的替代。目前，混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车的批量生产和获得更多市场份额的主要障碍是储能装置（动力源）。所用的储能装置必须具有性能高、寿命长、安全、廉价等特点。就动力源而言，铅酸电池在混合动力车和纯电动车中的应用虽处于成熟阶段，但其功率密度和储能密度均不尽人意；镍氢电池在混合动力车应用的成熟度优于锂电池，具备产业化条件；锂电池则在纯电动车应用条件优于镍氢电池，但它尚处于发展期。     

应用“列线图”分析混合动力车辆传动桥动力分配

<正>近年来纯电动车、混合动力车、外插充电式混合动力车等各种新能源车不断涌现。单就市场占有率而言,混合动力技术是当前普及最为成功的节能技术之一。截止到2014年10月,丰田混合动力车型全球累计销量超过了700万辆,其混合动力技术被称为"世界上最成熟的混动技术"。丰田混合动力系统(THS)为串-并混联式混合动力系统,俗称"强混",如图1所示。较串联的轻度混合动力系统、并联的中度混合动力系     

让铅酸蓄电池发挥正能量

自丰田1997年推出第一代普锐斯混合动力车以来，时光已流逝十多年。然而今日的全球汽车市场上，混合动力车及电动车与搭载传统内燃机的汽车相比。总体规模依然很小。为什么会这样呢？蓄电池的能量密度和成本依然是电气化汽车推广道路上最大的障碍。能降低成本、实现更佳性能的蓄电池技术尚不够成熟。     

电喷发动机常见故障部位分析

随着电子技术的飞速发展，汽车机电一体化程度也发生了质的飞跃。电喷技术即是一个典型的代表o“电喷”是汽车发动机电子控制燃油喷射系统的简称，目前在轿车上已得到广泛的应用。在电动车(包括纯电动车、燃料电池车、混合动力车三种类型)还未充分达到产业化之前，电喷发动机技术仍将占有重要的地位。     

LEXUS ES 300H 蓝色诱惑

<正>"在纯电动汽车迟迟不能普及的情况下,混合动力车型无疑是很好的过渡产品,在这方面丰田一直走在业界前列,其高端品牌雷克萨斯也在全力推进混合动力车型的普及。"在混合动力汽车领域,丰田无疑扮演着领军者的角色,从普锐斯到CT200h,从凯美瑞·尊瑞到雷克萨斯ES 300h,不管是丰田品牌还是雷克萨斯品牌,都在大力拓展混合动力车型系列。如果仔细观察不难发现,所有这些车型都有一个共同的特点,那就是都悬挂带有蓝色背景的     

混合动力车概述

作为燃油车与纯电动车之间的过渡产品，混合动力车具有节能减排的优点，世界各大汽车厂商均以量产车上市，例如普瑞斯混合动力车在全球销量突破300万辆。尽管目前混合动力车在我国叫好不叫座，这与购车成本高、维修困难有关，但混合动力车是发展趋势。     

博世年投入4亿欧元发展动力总成电气化

<正>2010年11月5日,博世集团在第25届世界电动车大会暨展览会上展示其最新的电动车和混合动力车技术。博世(中国)投资有限公司执行副总裁陈玉东博士在媒体见面会上作了"博世:面向未来的电动车技术"报告。     

博世公司新能源汽车动力总成技术发展路线

<正>博世公司是全球最早研发新能源汽车动力总成电气化的跨国企业之一,在混合动力技术领域的研究已超过30年,目前有400多名员工在从事研发混合动力车和纯电动车系统和零部件的研发和市场营销工作。博世公司在动力总成电气化发展过程中,目前研发重     

日本新能源汽车市场情况与技术发展趋势

目前,日本一些大型汽车制造商(含汽车科研单位)正在抓紧研发电动车、混合动力车,以及燃料电池车等新能源汽车,并大力开展推广普及工作。介绍了2016年日本本土市场推出的各种款式的混合动力车、电动车及其主要技术参数,阐述了日本国内电动车普及情况。同时,还介绍了由政府部门颁布的法规和政策。评述了各汽车制造商对燃料电池车、电机等开展的卓有成效的研发工作及相关规范化、标准化进展情况和技术发展趋势。     

新动力技术决定汽车未来

美国国家工程院院士、通用汽车新任全球执行副总裁Tom Stephens在沪纵谈汽车动力发展趋势——通用汽车曾宣布在乙醇燃料技术领域将与美国Coskata能源公司合作,以推动多样化清洁交通能源技术的发展。此前雪佛兰Tahoe双模混合动力车和土星Aura混合动力车的双双亮相,又展现了她在混合动力技术方面的战略成果,未来通用汽车还将坚持研发氢燃料电池车和采用E-Flex系统的电动车。     

未来汽车革命由电池引发？——比亚迪DM双模电动车技术

在今年10月的深圳高交会上,比亚迪发布了F6DM双模电动车,计划将于2008年下半年上市,王传福还向记者宣布了比亚迪以后的发展战略。原来比亚迪的底牌就是电动车,而铁电池就是比亚迪是否成功的关键。双模电动车既不是一款纯电动车,也并非像丰田普锐斯之类的混合动力车,它是一款基于电动车基础上的轻度混合动力车。[编者按]     

LEXUS RX 450H 柔软的野性

<正>和雷克萨斯旗下车型一样,舒适感依然是RX 450h最突出的特点,尽管这中间夹杂着持续的能量转换并不时隐现的野性。当整个世界还在探讨新能源汽车的未来发展方向之时,丰田已经利用旗下的混合动力车型赚得盆满钵盈。目前的汽车制造领域,没有哪个企业能像丰田那样把混合动力技术运用得如此纯熟,广泛遍布于旗下车系,甚至是其高端品牌雷     

混合动力不是惟一出路 柴油车也应同时发展

在4月12日开幕的纽约国际车展上，丰田公司的另一大品牌雷克萨斯首次向喜欢大排量汽车的北美市场展示了世界上第一款V8全混合动力的LS600hL豪华轿车，这辆四轮驱动的LS600hL将于2007年秋季上市，虽然现在还没有公布价格，但估计至少应不低于150万人民币。和这款LS600hL一同亮相的是LEXUS雷克萨斯混合动力这一概念，今后这一名称将与LEXUS雷克萨斯混合动力车型一起在全球使用。     

德国最新环保汽车排行榜出炉雷克萨斯油电混合动力车型荣登榜首

在德国交通协会最新公布的2011／2012年度环保车型排行榜中,雷克萨斯油电混合动力车型力压群雄,成为当今市场上最环保、最具社会可持续性的汽车。在参加德国交通协会评选的385款车型中,雷克萨斯油电混合动力车型脱颖而出。其中,     

福特汽车公司的电气化发展战略

福特汽车公司在2011年上海国际汽车展上推出17款车型，包括首款在中国市场搭载的ECOBoostGTDI发动机的2011款新蒙迪欧一致胜。并计划到2015年向中国引进15款新车型，并推动福特进入目前尚未涉足的细分市场。本次车展首次在亚太地区展示最新的新能源汽车技术，包括福克斯纯电动车、C—MAXEnergi插电式混合动力车、福星（FuSion）混合动力车的创新技术。     

国外新能源车动态(二)法拉利2013年正式推出混合动力车

选择混合动力路线 奔驰、宝马和奥迪等"大众"豪华品牌投入大量的资金和技术力量开发混合动力车、电动车甚至氢燃料电池车,法拉利(Ferrari)也不甘落后,在保持品牌内涵与品位的基础上,采取新的能源路线.从新能源汽车技术成熟的角度出发,法拉力主要选择了混合动力路线,并将于2013年正式推出混合动力车.     

绿色心境 起亚K5混合动力

如果你对油价的起伏太敏感，那购买一辆混合动力车或许是一个不错的选择，至少就目前来看，电动车配套设施的不完善让混合动力车成为最合适的替代传统燃料汽车的产品。