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刚刚过去的2002年,在航海史学界发生一件震惊世界却又争议颇多的新闻:英国人加文·孟席斯提出一个新理论:中国明朝郑和率领的船队比哥伦布早72年发现新大陆,比麦哲伦先100年绕行世界一周,比达伽马领先一步到达印度,比库克早到澳洲,航线一度延伸到了南极,即"郑和最早发现美洲新大陆后最先实现环绕地球航行". 相似文献
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尼加拉瓜人类学和历史学研究所所长豪尔赫·埃斯皮诺萨最近提出,首先发现美洲新大陆的不是意大利航海家哥伦布,而是意大利另一名航海家胡安·卡沃多,他比哥伦布早5年抵达美洲大陆。 相似文献
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每年7月11日,为中国“航海日”。郑和下西洋比哥伦布发现新大陆早87年,比迪亚士发现好望角早83年,比麦哲伦到达菲律宾早116年。可以说郑和是历史上最早的航海家。弘扬郑和精神,对促进建设航运强国有十分重要性的现实意义和深远的历史意义。 相似文献
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当前,举国上下都在筹备纪念郑和下西洋600周年的活动,党中央确定了“热爱祖国,睦邻友好,科学航海”作为纪念郑和下西洋600周年庆祝活动的主题,其宗旨就是要弘扬郑和精神,什么是郑和精神呢?郑和下西洋比哥伦布发现新大陆早87年,比麦哲伦到达菲律宾早116年,可以说郑和是世界上最早,最有成就的航海家。学习和发扬郑和精神, 相似文献
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人类利用风帆行船。已有5000多年的历史。15-18世纪,帆船进入鼎盛时期,不但在江河湖泊中“千帆竞发”,而且在远洋航行中,帆船也大显身手:郑和七下西洋,哥伦布远撒发现美洲新大陆,麦哲伦航海环球一周成功,都是风帆的卓越贡献!在发达的海洋国家,甚至还利用巨型帆船进行军事活动,因此有的学者将这一时期称为“帆船时代”,甚至称为“帆舰时代”。 相似文献
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2005年是我国伟大航海家郑和下西洋600周年。600年前,郑和率领两百多艘海船、两万多人组成的庞大船队,七下西洋,历访三十多个国家和地区,向全世界展现了中国灿烂的古代文明和先进的科学技术水平。论时间,早于哥伦布发现新大陆的航行半个世纪;论规模,远非后来“地理大发现”时代的任何船队所能企及。郑和下西洋是中华民族历史上的伟大创举,也是世界航海史上的重大事件, 相似文献
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郑和下西洋是人类海洋文明的重要组成部分,是世界航海史上时间最早、规模最大、技术先进、活动范围广大的洲际航海活动.郑和下西洋比哥伦布到达美洲大陆航海早了87年,比达·伽马绕过好望角到达印度的航海早了92年,比麦哲伦的环球航海早了114年.郑和下西洋时的中国船舶制造、天文航海、地文航海、季风运用和航海气象预测等方面的技术和航海知识,在当时处于世界领先地位.从1405年到1433年的28年间,郑和率领由208艘帆船和27800人组成的中国远洋船队,先后七次下西洋航海,经我国南海,沿印支半岛到南洋诸国,再经马六甲海峡到印度洋沿岸以及非洲东海岸,足迹遍及30多个国家和地区,传播了中华文明,促进了经济文化交流和经贸往来,扩大了中外友好关系,创造了世界航海史上的辉煌奇迹. 相似文献
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震耳欲聋的爆炸马提尼克岛象一个晶莹的翡翠,镶嵌在美洲加勒比海东部海面。它是哥伦布1502年第4次向新大陆探险时“发现”的小岛,面积不过1090方平公里。海岛的西北岸,有个繁华的港口城市圣皮埃尔。 相似文献
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张宇燕 《中国远洋航务公告》2002,(12)
甲:“为什么鲨鱼从不攻击经济学家?” 乙:“出于职业的礼遇。” 哥伦布应该是第一位经济学家,而不是亚当·斯密。当他起航去发现美洲大陆时,他不知道要去哪里;当他到达了新大陆又不知道到了哪里,而且他的一切开销都来自政府资助。 相似文献
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董建成 《中国远洋航务公告》2001,(1)
从圣经传说中的诺亚方舟到今天装载数千集装箱的远洋巨轮;从上古时期的宁放河姆古渡到每年吞吐数千万集装箱的香港葵涌码头;从哥伦布发现新大陆到郑和下西洋;从诸葛亮的木牛流马到现代物流运输,伴随着人类社会20个世纪的发展历史,航运业跨入了新世纪的大门。值此世纪之交的历史时刻,本人希望就电子商务在新世纪对航运业的影响谈一点看法,以东方海外探索电子商务运用于集装箱运输的休会供业内同行参考,抛砖引玉,以此纪念新世纪的到来。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2001,(4)
马克思在《机器·自然力和科学的应用》中精辟地写到:火药、罗盘、印刷术——这是预兆资产阶级社会到来的三项发明。……并且一般地说变成科学复兴的手段,变成创造精神发展的必要前提的最大的推动力。”指南针用于航海,使环球海域化为通途。明朝永乐年间,伟大的航海家郑和率领200艘海船,2万多人的庞大船队,七下西洋,15世纪末哥伦布横渡大西洋发现了美洲“新大陆”,16世纪初麦哲伦船队环球航行成功,都是与指南针的应用分不开的。 相似文献