黑色的闪电

曾多次拿起笔想谈谈我对这部车的感受,但都没有完成。因为我觉得想全面、细致地来评价劲飚实属不易。但高兴的心情不说出来总觉得很压抑,所以只好一吐为快。 相信每个摩托车爱好者对于建设·雅马哈公司于新世纪伊始推出的一款劲飚SRV200型摩托车一定不会陌生。它那赛车化的设计、流线型车身以及散发出的时尚气息深深地印在摩迷心中,使它成为摩迷的追求对象。这从我们小县城内我所见到的三种品牌的超级克隆版劲飚就可感受到它的冲击力,当然,这款车也冲击着我。     

烈焰的号角

这是发表在论坛上送给爱车烈焰的一首诗。也正因为如此，使我在网上拥有了一个响亮的昵称——烈焰之舞。     

打造精品--大阳DY200摩托车

在广大用户持久的信赖与支持下,这几年洛阳北方易初摩托车有限公司集中了大批科技人员,不断推陈出新。最近他们又开发的大阳DY200两轮摩托车,融入了现代化的设计理念与技术,使其拥有更多与众不同的特点,堪称一款时尚的精品,相信该车一定会赢得更多车迷的青睐! 该车刚劲与大方的骨架奠定了其迷人的外形,再加上主色是浪漫而     

醉美云南（上）——轰轰烈POWerman的寻美之旅

题记：9月11日,由《摩托车信息》杂志策划组织的“寻找云南最美的民族风情·轰轰烈Powerman云南行”大型骑行活动正式拉开序幕;4辆轰轰烈Powerman系列男人机车——HL250-3A．HL250-19P、     

风中赤子——隆鑫LX200（飓风）

一直以来,年轻的车迷总是向往方程式赛道上风弛电掣的速度。拥有一款心仪的公路跑车,驾车在大路上疾奔,强风从耳旁“忽忽”而过,长发随风飘动,不知引来多少羡慕的目光。隆鑫LX200(飓风)堪称国内公路跑车经典,     

冠军风采 力之星

宗申集团旗下又一摩托车品牌——力之星以高品质、高性能的产品征战国内赛场，取得了优异成绩，它将赛场作为除集团技术检测中心之外的另一个品质和性能试验场，通过各级赛事，达到改进产品性能、提升产品品质的战略目的。     

当之无愧的王者--最佳耐力车KTM 200E/XC

来自奥地利的KTM是当今摩托车坛一颗璀璨的明珠,它的历史可以追溯自1934年,一个名为Mattighofen的小镇出现了一家简陋的制锁作坊,这就是后来的KTM。而今的KTM是最成功的野战摩托标志,仅在2000年它就获得了6项世界冠军头衔。现在KTM简直就是耐力摩托运动的代名词,在连续十届“十佳摩托”评选中,KTM的名字总共出现了12次,其中7次获得的都是最佳耐力车(另外5次为最佳两用车)。2001年KTM再次卫冕“最佳耐力车”成功,这已是它连续5     

正误对比学玩车——前点上断崖

本刊自推出技巧摩托车玩车技术系列介绍以来,受到各地摩友的普遍欢迎,广大摩友可以通过《摩托车》杂志获得正确、系统、科学的技术指导和玩车参考,满足了对新技术、新知识的渴求。随着近几年全国技巧摩托车赛事的兴起,越来越多的摩托车爱好者投身技巧摩托车运动。应摩托运动爱好者需要精细讲解的要求,本刊用正误对照的手法,进一步深入、细致地介绍一些易学的实用技法,供大家参考。     

霸气十足--雅马哈FJR1300运动旅行车

在过去的5年里,雅马哈公司在摩托车世界演绎着华彩乐章,这些佳绩包括“绝无妥协”的R1、超耐赛上的R6、两用车YZ400/426F、越野急先锋YZ250F以及那些还买得起的“STAR”巡洋舰,从13％至20％的市场份额至少证明了很多问题。不过,雅马哈也是决不轻易出手的,除非它有绝对把握。FZ1是作为标准车的尝试而推出的,结果如你我共知的那样,2001的最佳标准车的桂冠被FZ1轻易摘取。今年雅马哈将Yamaha FJR1300运动巡航车作为主打,结果最佳运动旅行车的称号也就无人再敢企及,至少今年如此。     

战将出动——鑫源XY125-A(战将)

XY125-A(战将)是鑫源等离子2代系列摩托车之一,其名字就使人联想到"能征善战"、"战无不胜"、"百战不殆"等词语,以及勇猛、刚毅、顽强、不惜一切去争取胜利的精神。"战将"给人非常亲切的印象,就像见到了一位老朋友,它的朴实无华、成熟稳重使人产生想与它亲近的冲动。"战将"的细节和做工无可挑剔,油箱、侧盖、尾板等外     

2005年亚洲公路摩托车锦标赛（珠海站）支援赛事竞赛规程（节选）

机车轰鸣，征尘滚滚，2005年“嘉陵杯”全国越野摩托车锦标赛“环松摩托杯”河北玉田站的比赛于9月24日拉开战幕。与风雨交加的前几站比赛相比，明媚的阳光、良好的赛道和热闹的人气都给本站比赛创造了极佳的比赛环境。参赛的各路“诸候”在这样的气氛中展现十八般武艺，使得比赛高潮迭起，精彩纷呈。     

世界摩托车试车赛

任何一个正规的摩托车企业在新产品设计出来以后,都要进行严格的道路试验,以检验产品设计的可靠性。世界摩托车试车赛就是源于这种可靠性试验的一项比赛运动。     

完美的——记宗申摩托车队意大利站夺冠

2002年世界摩托车锦标赛耐力赛于10月6日在意大利的瓦累郎格赛车场顺利结束,中国的宗申摩托车队凭借副队9号车和正队2号车分别夺取该站的冠军和季军,如愿以偿地包揽了年度总冠军和总成绩亚军,再次创造     

不是不能骑快车——给喜欢高速驾驶的摩友提个醒

不可否认,很多人买摩托车主要是看中了它代步、省力、方便、快捷的优点。如果买了一辆摩托车,却从未体验过它“极速”的味道,同样是一件窝囊和遗憾的事——至少我是这么认为的。但是,如果你真的想尝试骑快车,那么,你还真得有“两把刷子”,否则的话,还是趁早打消这个念头,遗憾就遗憾点儿吧,总比折了胳膊断了腿强得     

技巧摩托的玩法——翘后轮

翘后轮是摩托车技巧中很刺激的动作,这是指赛车手将摩托车的尾部高高翘起,后轮离开地面在空中旋转,而此时车手仍骑在车上,前轮单轮朝下。这个动作很夸张,足以引起人们的喝彩,因为车尾翘起的高度可以达到1.5m,车身与地面的夹角超过45°,看上去车辆随即就要向前翻车似的,但又落地     

秦东铁骑走天下——记渭南市摩托车运动协会

陕西渭南市摩托车运动协会成立于2006年6月。在渭南市,摩协的话题很早就有人提起,但直到2004年后半年,才产生了最初的几个发起人。他们经常在一起交流、探讨摩托车知识、旅游知识、驾驶技术等,并再次提出了成立摩协的构想并开始逐步地实现。他们将这种想法上报给渭南市体育局群