“电缆连续包覆技术及设备”获国家科技进步三等奖

由我院宋宝韫教授主持的“电缆连续包覆技术及设备”研究项目日前获得国家科技进步三等奖．该项目研制成功了我国第一套连续包覆生产线，填补了我国在该领域的空白．研究开发过程中，成功地解决了六项关键问题及一系列辅助设备．经企业应用证明：该生产线各项技术指标达到了当今国际先进水平，在某些产品规格方面处于世界领先水平，创造了十分显著的经济效益和社会效益．“电缆连续包覆技术及设备”获国家科技进步三等奖     

“电缆连续包覆技术及设备研究”通过鉴定

“电缆连续包覆技术及设备研究”通过鉴定由我院连续挤压工程研究中心宋宝韫教授主持完成的辽宁省科技攻关项目“电缆连续包覆技术及设备研究”于１９９６年１１月通过了辽宁省科委主持的鉴定。①本项目所研制成功的ＳＬＪＢ３５０型双槽连续挤压包覆机．既适于电缆的连续...     

铜包钢线的包覆焊接工艺与性能

研究了铜包钢线的包覆焊接工艺及所得复合导的线性能，使用10例钢钢丝和无氧铜带为原材料，经过表面处理后包覆焊接成为复合线坯，再通过拉拔和处理获得复合导线，检测结果表明，用这种工艺制作的铜包钢线，铜层沿圆周及纵向分布均匀，铜与钢的界面实现了良好的冶金结合，其力学性能和电阻率指标均满足CATV同轴电缆内导体的要求。     

铜包钢线的包覆焊接工艺与性能

研究了铜包钢线的包覆焊接工艺及所得复合导线的性能.使用10钢钢丝和无氧铜带为原材料，经过表面处理后包覆焊接成为复合线坯，再通过拉拔和热处理获得复合导线.检测结果表明，用这种工艺制作的铜包钢线，铜层沿图周及纵向分布均匀，铜与铜的界面实现了良好的冶金结合，其力学性能和电阻率指标均满足CATV同轴电缆内导体的要求.     

名师风采

李舒燕教授李舒燕同志1987年7月毕业于武汉理工大学船机制造工艺及设备专业,同年分配到武汉船舶职业技术学院工作,现任动力工程学院院长,教授。多年来,李舒燕同志一直致力于教学管理和专业教学工作。在我院国家示范性院校建设中,作为分项目负责人,李舒燕同志参与和主持了多项子项目建设,积极推进轮机工程技术专     

模角变化对铝包钢丝连续包覆过程的影响

通过研究模角的变化,了解其对金属的流动规律和变形温度的影响,分析其对挤压轮、包覆模等关键零部件使用寿命的影响,为提高铝包钢丝的产品质量提供重要的参考.结果表明,模角20°时,流速比较均匀,出模口处温度高,有利于包覆;静水压力和钢丝径向载荷较大,包覆质量较好;挤压轮扭矩和包覆模具所受载荷较小,能够提高其使用寿命.所以包覆模角20°为最优角度,与工程试验验证相符合.     

“机车和柴油机结构的计算机辅助设计系统”获辽宁省科技进步三等奖

由我院吴昌华教授主持完成的“机车和柴油机结构的计算机辅助设计系统”,是利用九十年代计算力学最新成果,针对机械工程中的结构分析问题研制的大型有限元软件,其技术难度非常大,适应面很广,科学技术水平达到国际先进水平,对推动我国机车车辆和柴油机技术进步作出了创造性贡献．在应用过程中已取得了显著的经济效益和社会效益．该项目获得１９９９年度辽宁省科技进步三等奖．“机车和柴油机结构的计算机辅助设计系统”获辽宁省科技进步三等奖     

<高海拔地区大型公路隧道建设与营运关键技术及应用>获国家科技进步二等奖

近日,从国家科学技术奖励工作办公室获悉,由西南交通大学（项目负责人何川教授）主持的《高海拔地区大型公路隧道建设与营运关键技术及应用》成果获得了2008年度国家科技进步二等奖．     

《机器人用新结构高精度摆线针轮传动优化设计理论与方法研究》和《机器人用RV-250AⅡ减速器》通过技术鉴定

由我院李力行教授主持的国家自然科学基金资助项目《机器人用新结构高精度摆线针轮传动优化设计理论与方法研究》和由何卫东副教授主持的国家“８６３”计划项目《机器人用ＲＶ－２５０ＡⅡ减速器》于１９９９年１２月１０日在我院通过了辽宁省科委组织的技术鉴定．鉴定委员会主任由中国工程院院士、北京航空航天大学张启先教授担任．鉴定委员会在听取了课题组的研制报告、参观了所研制的样机后，经认真讨论，一致认为本研究成果所提出的机器人用高精度ＲＶ传动的优化设计理论与优化新齿形以及研制的ＲＶ－２５０ＡⅡ样机属国内首创，样机的…     

李舒燕教授

<正>李舒燕同志1987年7月毕业于武汉理工大学船机制造工艺及设备专业,同年分配到武汉船舶职业技术学院工作,现任动力工程学院院长,教授。多年来,李舒燕同志一直致力于教学管理和专业教学工作。在我院国家示范性院校建设中,作为分项目负责人,李舒燕同志参与和主持了多项子项目建设,积极推进轮机工程技术专业"依托行业、项目教学、实境训练"的人才培养模式改革,取得丰硕教学成果。     

翟婉明教授主持完成的成果荣获2005年度国家科技进步一等奖

西南交通大学“长江学者”特聘教授、国家级有突出贡献的中青年专家翟婉明教授主持完成的成果“铁道机车车辆-轨道耦合动力学理论体系、关键技术及工程应用”荣获2005年度国家科技进步一等奖．此前，该项目已人选2005年度“中国高等学校十大科技进展”．     

铜包钢线连续挤压包覆工艺试验研究

采用连续挤压包覆法生产铜包钢线是连续挤压技术的一次飞跃，为了对该技术进行深入研究，对连续挤压包覆成形进行了工艺分析，并通过工艺试验获得了质量良好的铜包钢线．研究结果表明，单槽连续挤压包覆工艺更适合于铜包钢线的生产．     

国防“九五”规划项目通过验收与鉴定

近日,由我校信息工程学院博士生导师、卢凌教授主持的国防“九五”规划项目“雷达目标环境测试与建库技术”,分别通过了由解放军总装备部和国家信息产业部组织的验收与鉴定．该项目系总装备部下达的国防预研课题,总经费为145万元．由博士生导师、教授、博士、硕士等20余人组成的课题组历时5年,圆满完成了该项目预期的研究任务．来自海、陆、空三军的院士、中将、少将及国内IT界12名资深专家参加了该项目验收会和鉴定会．两会期间,校领导周祖德校长看望、会见了与会专家,并与卢锡城院士进行了亲切友好地会谈．陶德馨、张清杰副校长分别在两会上讲了话．信息产业部、电科院刘劲同志代表上级领导机关作了重要指示．由张光义院士主持的验收会对该项目所取得的一系列重大创新性成果给予了充分肯定,验收结论认定为优秀,并建议将“3S”集成技术等列入国防“十五”规划项目,继续进行研究．由卢锡城院士主持的鉴定委员会认真听取了课题组的总结报告、技术报告、查新检索报告。     

铜包钢线连续挤压包覆工艺试验研究

采用连续挤压包覆法生产铜包钢线是连续挤压技术的一次飞跃,为了对该技术进行深入研究,对连续挤压包覆成形进行了工艺分析,并通过工艺试验获得了质量良好的铜包钢线.研究结果表明,单槽连续挤压包覆工艺更适合于铜包钢线的生产.     

铜包铝线包覆焊接结合理论及生产设备研究

探讨了铜包铝线在拉拔工序实现"原子键合"和在退火工序实现"扩散结合"的冶金结合机理,列举了应用冶金结合基础理论指导铜包铝线生产过程的实例.介绍了创新的智能型包覆焊接生产线的结构及特点.     

"973"课题--"抗凝血材料关键科学与技术问题研究"通过验收

由西南交通大学主持的国家重点基础研究规划(“973”)项目——“抗凝血材料关键科学与技术问题研究”通过科技部组织的验收．西南交通大学材料科学与工程学院黄楠教授为该项目负责人．     

“四川省CAD应用工程”通过国家验收和鉴定

由西南交通大学CAD工程中心、土木工程学院孙林夫教授主持的“九五”国家重点科技攻关（重中之重）计划“96－A01－02－14四川省CAD应用工程技术开发与应用示范”和四川省重大科技攻关项目“98A004计算机辅助设计与制造系统的应用开发”于5月16－17日通过由科技部全国CAD应用工程办公室、四川省科委组织的技术鉴定和国家级验收,成果达国内领先、部分国际先进水平。为实施这一项目,四川省人民政府专门批准成立四川省CAD应用工程协调指导小组,建立了由我校孙林夫教授任组长的四川省CAD应用工程专家组。组织进行CAD关键技术攻关,实…     

“机车和柴油机结构的计算机辅助设计系统”通过技术鉴定

“机车和柴油机结构的计算机辅助设计系统”通过技术鉴定由机械工程研究所吴昌华教授主持完成的铁道部科技发展计划项目“机车和柴油机结构的计算机辅助设计系统”于１９９６年１月３０日通过了铁道部科技司主持的技术鉴定．鉴定委员会认为，本课题完成的三大程序系统ＤＥ...     

雷晓燕主持的"铁路环境振动与噪声理论、关键技术及工程应用"项目通过江西省科技厅鉴定

2009年4月17日,江西省科技厅在我校主持召开由雷晓燕教授主持承担的"铁路环境振动与噪声理论、关键技术及工程应用"项目科技成果鉴定会.与会专家有中国工程院院士王梦恕、周丰峻、卢耀如,原上海铁路局总工管天保教授级高工,京沪高速铁路有限公司总工赵国堂教授级高工,同济大学罗雁云教授,南昌大学万金保教授等9位专家.王梦恕院士任鉴定会主任委员,周丰峻院士和卢耀如院士任鉴定会副主任委员.     

雷晓燕教授获国家科技部973项目立项

近日接到国家科技部来文，华东交通大学雷晓燕教授的《昌九城际铁路环境振动与控制研究》获得科技部973项目立项，资助经费80万元．这是校史上第一个由我校教师主持且有经费资助的科技部项目．973项目属国家重点基础研究项目，它与国家重大科技攻关项目、国家高新技术863项目同属国家重点支持发展项目．