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《汽车研究与开发》2007,(8)
车型长安奔奔1.3MT 豪华型车主张先生行驶里程 2000公里综合油耗 7.9/100km购车时间 2个月买车至今我都按时在4S 店做保养,并且机油、冷却液我都是加注到标准尺度,唯独汽油一直没加满过。主要还是感觉此车油表显示不是很准,感觉尤为明显的是加100元的油,油表显示是半箱,而加50元的油,油表显示的仍然是半箱,这一点的确有些令我不解,难道油箱的浮子有问题?买车至今将近两个月,从各方面使用情况看综合油耗感觉偏高,一点都不像1.3L 排量的车。第一箱油综合油耗为8.12L/100km,实在有些令人无法接受,经过一段时间的磨合后下降到7L/100km左右。奔奔的车身较重,开起来感觉很稳,在微型轿车中操控性还算不错。但是,我发觉只要一跑上90km/h 的时候,方向盘就会发 相似文献
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购车日期:2005年8月31日;购买价格:6180元;生产厂家:广东江门市大长江集团;发动机号:157FM I-3C357338;车架号:LC6PCJKC250004475;实际油耗:1.8L/100km;最高车速:110km/h。从磨合期开始,我就对其电启动、耗油量、车速、高速行驶状况等方面进行了检验纪录。电启动:在冬季,室外温度在-12℃~13℃之间,打开车的加浓阀,车子启动迅速又方便。耗油量:磨合期时,10L93#汽油,车子跑的最好纪录是584km;磨合期过后,10L93#汽油,车子跑的最好纪录是620km。经济车速稳定在55km/h~60km/h时,车子最省油。车速:我所在的城市春季和冬季风较多且大,在沥… 相似文献
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我的QQ311从买来到现在已经3个月了,行驶了1000公里。除了在验车时发现后座的安全带的插扣有问题进行更换外,到目前没有出现其他严重的问题。小的问题有:1油耗高,到目前每次加油100L,平均油耗9L/100km;2.一挡在行驶中不好挂;3.倒挡不容易挂回空挡。[第一段] 相似文献
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购车日期:2003年4月;生产厂家:西藏珠峰摩托有限公司;发动机号:ZH25SD0385272;车架号:LB7TJDS033C001228;实际油耗:2.5L/100km;最高车速:100km/h。2003年4月,正值西藏珠峰摩托公司在我省搞购车优惠活动,我利用这次机会把ZF125T—16带回了家。我非常注重对它的保养,磨合期我在30 相似文献
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《汽车与驾驶维修》2015,(3)
<正>这是一场无意义的对比,普锐斯会完胜,我一开始是这样认为的,不过当分别长时间驾驶过两款车之后,我有些动摇。丰田在混合动力领域可谓驾轻就熟,摸爬滚打多年之后,称其为该领域的标杆也并不为过。在去年夏天,我和同事曾经驾驶着普锐斯用一箱汽油走完了1000 km的路程,平均油耗3.9 L/100 km,最佳纪录甚至达到2.9 L/100 km的成绩。虽然这个数据是在极为谨小慎微的驾驶状态下完成的,但后来我们放松双脚,更换为正常驾驶模式,平均油耗也能够保持4.5 L/100 km,依然低到让人张大嘴巴。而翼搏我也驾驶多次,1.0 L涡轮增压发动机的平均油耗我并没有太过留意,因为我的注意力完全被那顺 相似文献
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故障现象一辆行程为13万km的2004款广州本田雅阁3.0轿车,发生事故维修后正常行驶时油耗高。正常情况下长途行驶耗油量为9 L/100 km,现在同样条件下耗油量为12 L/100 km,市区行驶耗油量18 L/100 km。 相似文献
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按现在北京汽油价格计算,用我现在那辆富康车的油耗做标准,如果我改开乐骋,一箱油省下的钱,可以请朋友一起吃顿麦当劳。只要操作得当,作为系列中的次轻量级选手,排量1.2升的乐骋开起来还挺有乐趣。 相似文献
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由表3看到,应用了电控化油器的机型,具有良好的节油效果,国Ⅲ综合油耗降低了15%以上。技术人员通过对市场用户的实际节油效果调查显示,某国Ⅱ踏板车5 L油骑行里程为180 km,100 km实际油耗为2.78 L;国Ⅲ电控车5 L油骑行里程为230 km,100 km实际油耗为2.17 L,这样每升油将多行驶10 km,电控节油率达21.7%,效果显著。国Ⅲ电控车与国Ⅱ车100 km油耗对比如图8所示。 相似文献
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《汽车研究与开发》2007,(10)
我的 QQ311从买来到现在已经3个月了,行驶了1000公里。除了在验车时发现后座的安全带的插扣有问题进行更换外,到目前没有出现其他严重的问题。小的问题有:1.油耗高,到目前每次加油100L,平均油耗9L/100km;2.一挡在行驶中不好挂;3.倒挡不容易挂回空挡。QQ 易损件的保修期是3个月,打算在保修期到前去给车检查下,特别是油耗的问题,如果需要换零件的话还可以索赔。星期四打了一个电话给西物的客服,简述了以上问题,然后预约了检查的时间。进了4S 店,向客服 MM 说是预约的,然后报了车牌号。客服 MM 在打印出一张检修任务单后,告诉我油耗的问题不好解决,然后请我把车开到接车区去铺地垫和座套纸。在维修间里向师傅重复说明了发现的问题。师傅先试了一下挡位,然后开车和我一起在车间里转了一圈。师傅告诉我说一挡是启动挡,车在行驶时会由于齿轮不同步而产生卡位的情况,磨合以后会好一些,一挡只要在静止的时候 相似文献