城市内涝成因及防治对策分析

对造成我国城市内涝的原因进行系统的分析,对本地雨水系统的整体排涝能力做出科学评估.结合低影响开发等理念,提出在源头、管网系统中间和末端等多个环节,采用渗透、调蓄和回用等方式解决内涝问题的思路.     

基于风暴潮模拟的海滨城市内涝风险评估

每年台风季节沿海城市都会受到强降雨的侵袭,进而引发城市内涝.利用MIKE软件,建立上海沿海地区的台风降雨、风暴潮共同影响下的沿海城市内涝模型,重点研究上海临港新城的情况.通过模拟反演了2018年917强降雨事件及2019年利奇马台风造成的内涝点进行模型校核,模拟评估了百年一遇设计降雨叠加风暴潮的工况对上海临港地区带来的内涝风险,结果表明该极端状况下的最大积水深可达2.02 m,高风险区约0.056 km2,模型能够客观反映强降雨和风暴潮共同作用的灾害情况,量化的结果对城市洪水风险图的制作可以起到辅助作用.建立的基于风暴潮条件下上海临港海滨城市内涝模型可为后续临港排水系统的完善起到重要支持作用.     

智能市政基础设施可扩展元数据和数据字典

随着智慧城市概念的发展,市政基础设施的数字化和智能化程度不断提升。然而,不同设备和系统之间的互操作性和数据交换的复杂性是一个挑战。为了解决这些问题,智能市政基础设施可扩展元数据和数据字典成为关键工具。其提供了共同的语言和标准,使不同供应商和系统更容易集成和共享数据。此外,可扩展元数据和数据字典还提高了智能市政基础设施的数据质量和一致性,从而支持更准确和可靠的决策制定和城市管理。将研究可扩展元数据和数据字段设计与实现方法,结合市政5大类设施应用场景,给出具体设计方案。     

山地城市内涝治理方法探索——以桂林市阳朔县为例

受全球气候变化及城市化进程加快的影响,我国极端降雨发生的频率和强度也日益增加,严重制约了城市发展。桂林市阳朔县具有世界级山水景观,是国际旅游圣地,近年内涝频发对旅游业造成严重冲击,因此内涝治理势在必行。通过研究近几年阳朔县的内涝情况,以2020年6月发生的极端降雨情况为例,从水文气候、城市建设等方面深入分析了阳朔县内涝发生的原因,并提出系统治理、蓄排共举等相应治理措施,为山地城市内涝治理提供有效思路。     

基于Infoworks ICM的城市排水(雨水)系统排水能力及内涝风险评估

为评估LSH流域排水（雨水）系统排水能力及其内涝风险,基于Infoworks ICM构建LSH流域的排水（雨水）系统水动力学模型,对现状排水（雨水）系统排水能力和内涝风险进行了评估,并根据评估结果对某重要区域提出相应的改造方案,然后通过模型对改造方案进行了模拟验证。结果表明,LSH流域的排水（雨水）管网达标率（满足2 a一遇）为68.4%,整体管道达标率较高。管道排水能力小于1 a一遇、1～2 a一遇、2～3 a一遇、3～5 a一遇和大于5 a一遇的管网占比分别为18.5%、13.12%、42.35%、15.38%、10.65%。LSH流域东南部区域存在较高的内涝风险。通过对沿齐州路东侧敷设1.2 m×1.2 m雨水管渠的改造方案进行模拟验证,表明该改造方案能较好的解决东广场区域的内涝积水问题。     

山地城市桥头立交交通评估及改进建议

山地城市路网结构特征及桥头立交功能具有特殊性。以重庆市主城区已建桥头立交为例,首次系统评估并分析其主城区已建桥头立交存在的交通问题,从立交等级、技术标准、车道数匹配、衔接道路集散能力及衔接滨江路等多方面对山地城市桥头立交规划建设提出改进建议,为以后山地城市桥头立交规划建设提供借鉴。     

城市重大市政设施信息编码体系研究

随着城市化进程的推进,城市管理由“粗放式”向“精细化”转变。城市重大市政设施是保障城市运行安全的重要因素,市政设施数字化转型不仅是城市精细化管理的需要,也是促进城市治理现代化的重要依托。结合超大城市中城市重大市政设施智能化管理平台的建设经验,梳理城市道路及其设施、地下管线、垃圾处理设施、污水处理设施、应急消防设施等5类城市重大市政设施的分类,构建以管理部件、管理事件和传感器为核心的城市重大市政设施信息编码体系,保障城市重大市政设施感知数据采集的规范化,推动城市重大市政设施的“一网统管”。     

园林绿化、建筑、市政设施与城市环境

人与自然必须和谐共存 ,在城市建筑物、市政设施和园林绿化的设计时都要优先考虑对自然生态环境的保护 ,才能保证城市的可持续发展。     

城市新区市政设施综合养护模式研究

阐述了市政设施养护模式的发展现状,给出综合养护管理的概念和基本模式.通过对比现有养护模式和综合养护模式的优缺点以及城市新区建设的特点,建议城市新区市政设施养护采取特许经营的综合养护模式,能够更好地实现经济和社会效益.     

基于在线监测与模拟优化雨水截流设施运行应对内涝风险的应用

基于在线监测和排水模型对平原河网地区雨水管网及截流设施开展系统评估分析。研究区域的雨水管网受末端闸门井的控制,旱天均存在一定的水深,部分闸门井降雨后开启不及时,开启水位与旱天水位相差较大,可能导致上游排水不畅和内涝风险,也会影响下游污水系统运行。通过模拟分析得到积水风险分布图,并与闸门井及其上游管网分布图进行叠加,识别了对上游内涝积水及下游污水泵站抽排负荷冲击影响较大的闸门井,提出了以应对内涝风险为主要目标的闸门井运行调度建议。结合在线监测与模型模拟评估可有效支撑排水管网运行诊断评估、规划改造和管理维护决策等。     

广州市建设项目洪涝安全评估实践——以华南理工大学广州国际校区二期工程项目洪涝安全评估为例

为落实源头治理的理念,从项目策划阶段开始落实城市内涝治理要求,以华南理工大学广州国际校区二期工程洪涝安全评估为例,阐述了建设项目洪涝安全评估过程。首先对城市建设项目策划方案阶段、控制性详细规划阶段的评估要点进行分析;其次规定了评估方法;最后给出了策划方案阶段、控制性详细规划阶段的洪涝安全评估目录。     

市政工程安全生产特点及风险防范对策

该文论述了市政基础设施是城市经济建设的命脉,随着现代城市和经济社会的发展,其建设规模越来越大,且不断向地下和地面空间延展。实务"以人为本"的建设理念,营造和谐社会良好的建设环境,无疑对市政工程安全生产提出了新的更高要求。如何搞好安全生产的风险防范,是摆在市政工程建设者面前亟待研究和解决的问题。掌握市政工程安全生产的特点,制定有针对性的风险防范对策,能有效减少和防止市政工程安生产事故     

山区高墩大跨桥梁施工过程中的风险识别

分析山区高墩大跨桥梁施工中可能存在的风险因素,以湖北沪蓉西高速公路龙潭河特大桥施工为例,通过层次分析法,识别出其可能存在的风险源,与实际调研的结果比较一致,验证了该方法应用于桥梁施工过程中风险识别的可行性.     

山地城市排水防洪设计方案及要点

以重庆市协同创新区新建孵化器及周边道路项目为例,针对山地城市自然地形,解决地块建成后道路及周边雨污水收集排放,同时考虑山区泄洪通道与市政雨水相结合进行设计,并探讨了山区排水管道保护方案和管道穿越山区冲沟河道等设计要点。     

山区二级公路接入口风险评价

山区二级公路受地形影响较大,路侧危险,线形设计指标较低,道路线形设计的协调性相对较差。由于二级公路的交通管制力度弱,当地居民随意在道路主线上搭建接入口,这些接入口严重影响了道路的服务水平和安全状况。从道路平面、纵断面、横断面及其他要素选取指标分析山区二级公路接入口的安全状况,应用层次分析法对接入口进行风险评价,针对评价结果采取相应的安全改善对策,并依托云南施孟公路,用层次分析模型对实际接入口进行安全评价。     

桥梁工程施工风险综合识别与评估方法

风险评估方法种类繁多,且各有优缺点,单一的方法无法满足实际的需求.根据桥梁工程施工的特点,提出了事故总结、结构分析、现场调研和专家调查四种方法相结合的桥梁施工风险综合识别方法,以及提出基于分级评判的桥梁施工风险综合评估方法.提出的桥梁施工风险综合识别与评估方法具有较强的实用性和有效性,可供桥梁工程施工风险评估参考.