新亚市闪亮登台 打造全新汽车消费平台

被誉为中国车市“睛雨表”，全国最大的汽车交易市场——北京亚运村汽车交易市场今年搬迁的消息早巳不是什么新闻。随着中国经济的飞速发展，京城的汽车市场的确生意越来越火爆，一些已经建成、正在建和准备建的汽车市场的投资者们纷纷加快了建设和开市的步伐，都想分得亚市搬迁之际的一杯美羹。亚市新市场情况到底如何，没     

“希望所有辛苦的人都能开好车”——访北京福铃汽车技术发展有限公司销售部总经理 陈凌远

花乡,这个北京市南城的乡镇因盛产鲜花而得名,与鲜花同样出名的是这里的汽车交易市场,它拥有北京地区最集中的汽车销售门店群,也是北京人气最为火热的汽车交易区。江铃汽车在北京地区的一家经销商,北京福铃汽车技术发展有限公司就坐落在这里。     

北京

现在的北京车市正面临着较大的变革，由于要盖奥运场馆，因此全国车市的晴雨表——北京亚运村汽车交易市场正面临着拆迁。它将要从黄金地带中撤出，被转移到一个接近六环的位置上，这对于其他汽车交易市场来说，是一个很好的发展机会。重新规划后，北京大的汽车交易市场将由原来的8个变为现在的5个，那些用地性质不符合规划的市场将面临搬迁或转移。     

有形市场的成功范例

车商云集、规模庞大的“超市式”大型综合汽车交易市场越来越成为大多数北京人选购汽车的首选、甚至是必选之地。 一项统计数字显示,“北方”和“亚运村”这一南一北两大汽车交易市场在北京市今年上半年所有汽车的总销量中,销售份额达42％。也就是说,北京人新买的每5辆     

郝殿英畅谈车市变幻

针对北京汽车市场的风云变化,本刊记者采访了北方汽车交易市场副总经理郝殿英。     

看车市不可一叶障目

曾经在报刊上数次看到过这样的说法:“北京亚运村汽车交易市场是全国车市的风向标”。这个概念有时加了个定语“在某种程度上说”。但真正使用这个概念时,似乎还是有以偏概全的倾向,强调的正是“全国车市的风向标”。 北亚市场规模是挺大,汽车是很多。不过,它不仪不能作为全国车市的风向标,连北京市的风向标都不是。笔     

汽车平行进口方案报审 车价有望降15%

<正>进口豪车陷入反垄断调查之际,"平行进口车"概念再被提及。从外高桥集团获悉,由上海外高桥汽车交易市场起草的汽车平行进口试点方案已报商务部审核,一旦落地,将会打开另一条进口车进入国内市场的通道。所谓"平行进口",是指除总经销商以外,由其他进口商从产品原产地直接进口,其进口渠道与国内授权经销渠道相"平行"。据了解,外高桥集团计划成立上海自贸试验区进口汽车交易中心,允许进口商直接从汽车原产地进口,并且负责经销商管理、售后服务保障、     

引进期货机制 规范交易行为——第二家国家级汽车工业产品交易市场在津开业

继去年9月3日上海汽车交易市场投入试运行后,去年12月8日,国内第二家汽车工业产品交易市场在天津开业。这是由中国汽车工业总公司与天津市人民政府共同组建国家级汽车工业产品交易市场。这样就形成了南有上海,北有天津,两个国家级汽车交易市场互相呼应与竞争的局面。(前者是由国内贸易部与上海市人民政府共同组建的。在本刊去年第10,11,12期已有详细报道)     

2007年车市战火依旧

一、政策法规方面2007年对中国的车市、中国的汽车制造商和中国的消费者来说,都将是不同寻常的一年。从2001年中国加入世界贸易组织开始,中国汽车经历了5年的洗礼,自主品牌不仅没有被"狼",而是"与狼共舞",变得日益强大起来,自主品牌正逐步成为车市的主角。中国汽车经历了5年的洗礼,正成为世界汽车市场的新宠,中国的汽车市场,同样也成为世界汽车交易的主战场,为全球的汽车发展起着举足轻重的作用。     

中国汽车市场进入调整期

在经历了2002年的“井喷”式爆发和2003年的持续高速发展后，中国汽车市场在今年四五六月份的表现多少有些令人失望。在略显沉闷的气氛中，上海通用猝然出手，首先挑起降价之战，紧接着，一汽一大众和上海大众也一反常态，联手全线降价。2004年过半，车市仿佛进入了更加让人迷惘的阶段。这次打响的“价格战”会给中国汽车市场带来什么样的影响?今年车市还会继续高速发展吗?记者约请国家信息中心信息资源开发部副主任徐长明、中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光、北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖、北京亚运村汽车交易市场商务信息中心副部长且小钢对此展开讨论     

以诚感人 奇招迭出——长安车持续火爆京城之谜

长安汽车进军北京市场的攻坚战自去年末启动以来,由于长安公司与北方汽车交易市场联合推出了“1818奥拓轿车分期付款”和“长安微面特价销售”活动这个新招.极大地刺激了汽车消费,尤其是激活了私人购车市场,使京城车市显示了“火爆”的态势,产生了轰动效应。去年累计销售长安车达2 970余辆。今年以来,长安车热     

市场销售与预期差距加大车市能否再掀高潮

国产汽车市场开出滞涨苗头。“今年五一黄金周并没有出现预期的销售高峰，汽车销售开始下降，与年初各汽车厂家的预期差距很大。”北京亚运村汽车交易市场信息部部长郭咏在分析市场形势时颇有感慨的说道，“全国大产销已经出现问题，产量下降、销量减少!”4月产销比上月略有下降。     

中国汽车营销在进步--兼评《汽车营销模式何时接轨世界?》

日前，某报载文《汽车营销模式何时接轨世界?》，对目前我国汽车市场、汽车营销现状的一些评价很失偏颇，诸如我国“汽车交易市场发育不良”、“汽车营销模式混乱落后”、“营销队伍素质低下”等，现试就与其探讨：     

浅谈汽车销售信息管理系统

中国汽车市场的销售模式目前主要有两种：一是以整车销售(Sale)、售后服务(Service)、零部件供应(Spare part)和信息反馈(Survey)组成的“4S”专卖店模式；一是广义的汽车交易市场。多数汽车行业专家认为，“4S”专卖店销售模式将成为中国汽车销售的主导模式。     

唱响春天的旋律--记北京北方汽车交易市场

总结篇 2003年的汽车市场异常火爆,虽然经历了非典时期,但无论是非常时期还是平常时候,车市在私人购车越来越多的今天显得格外美丽。 和2002年相似的是2003年北方汽车交易市场的两个销售高峰依然出现在4月和9月,整体上来看,北方市场的汽车销量远远超过了上年。     

中国距第二有多远？

50年风雨兼程，中国汽车工业，特别是轿车行业发生了巨大的变化，取得了历史性的成就。中国老百姓为之振奋，汽车进人家庭不再是“遥不可及”的事情了。同时，大家又对变幻莫测、缤纷复杂的汽车市场感到迷茫，不知所措。究竟如何看待这些成就和发展前景呢?中国汽车工业的出路在哪里?带着这些问题，我们采访了全国工商联汽摩配商会副会长北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖。     

双周要闻

今年4季度汽车销售有望上升 据英文版《中国商情》,在今年的第4季度内,全国范围内的汽车销售量有望提高,作为汽车贸易走向的晴雨表,北京亚运村汽车交易市场公布了所增长的销售量。“8月份销售了892辆,而7月份的销售量为778辆”。其中一位经理说:“9月份的销售量可能会达到1000辆,最好销的车型为1.6升的捷达和1.8升的桑塔纳”。捷达轿车销售强劲的一个原因是在今年5月中国建设银行(CCB)在吉林省长春市与一汽集团(FAW)、生产捷达轿车的一汽大众合资公司签定了对消费者贷款以便他们分期付款购车的协议;从那以后,捷达轿车在全国就销售了2000辆。在上海各汽车交易市场,最好销的车也是桑塔纳。据统计:“从9月2号到9月8号,共售出290辆汽车,其中160辆是桑塔纳轿车”。 (王德军)     

一季度重卡市场销售分析

中国经济从2011年一季度同比增长9.7%,逐步放缓到四季度的8.9%,到了2012年一季度进一步回落到8.1%,连续五个季度增速回落。虽然官方认为"中国经济走势,呈现出缓中趋稳、整体稳健的特点"。但是作为中国商用车行业,尤其是重卡行业,面临更多市场大幅度下滑的恶劣环境。中国汽车市场71家企业累计生产总量4784239辆,累计下降1.83%;累计销售总量4792665辆,累计下降3.4%;各类汽车市场"销售大于生产"状态,市场再现"供不应     

重型汽车:怎一个"重"字了得--中国重型车市场马年回眸和羊年态势分析

马年中国车市总体是一种"春风得意马蹄急"的感觉,1～10月份,全国行业累计生产汽车263.15万辆,同比增长34.85%,销售汽车266.81万辆,同比增长35.55%,估计全年产销将突破300万辆,提前达到国家"十五"末汽车市场310～330万辆的需求预测.     

快速运行艰难运行：1997年我国轿车市场分析（一）

1997年轿车市场快速运行与艰难运行相伴,市场培育中的进步与问题并存,这些都是今年轿车市场的鲜明特点。 1.轿车市场的快速运速运行 1996年汽车总体月累计销售有6个月负增长,到了第4个季度才出现微弱低速增长:轿车月累计销售增长率为17.47％。1997年轿车市场需求增长明显高于1996年,轿车仍然是汽车诸车型中市场需求最旺的车型,10个月的累计销售增长23.78％,高出汽车整体增长17.02个百分点,支撑了1997年汽车市场的回升,支撑了汽车市场的适