东风有限乘用车公司“三喜”报春来

在2005年元旦前夕，“东风有限”乘用车公司连获三项荣誉：生产的“天籁”轿车当选“2004年度最佳高级车”；完成的“经济型轿车的产业化”项目被广州市花都区评为科学技术一等奖：广州风神汽车公司被评为2004年度广东大型企业竞争力50强单位。     

2011年7月份日本商用车销售情况表

日前，全国商用车配件产销联合会将与各零部件生产企业和整车主机企业联手举办“第三届中国商用车配件售后市场优秀经销商”的评选活动，目前评选活动已全面启动。     

关于专业化的思考--学习新的《汽车产业发展政策》(十二)

新的《汽车产业发展政策》第三十条指出，“汽车零部件企业要适应国际产业发展趋势，积极参与主机厂的产品开发工作。在关键汽车零部件领域要逐步形成系统开发能力”。第十四条中有强调，“汽车整车生产企业要在结构调整中提高专业化生产水平，将内部配套的零部件生产单位逐步调整为面向社会的、独立的专业化零部件生产企业。“第十五条中，“企业联盟要在产品研究开发、生产配套协作和销售服务等领域广泛开展合作，体现调整产品结构，优化资源配置，降低经营成本，实现规模效益和集约化发展。”第一章政策目标中明确提出了“培育一批有比较优势的零部件企业，实现规模生产，并进入国际汽车零部件采购体系，积极参与国际竞争。”     

陕西金鼎铸造有限公司

陕西汉德车桥有限公司由陕汽集团与潍柴动力于2003年3月共同投资组建。公司属高新技术企业，拥有西安、宝鸡两个工厂，是目前国内重要的重型车桥生产基地，各系列桥总成已批量装备国内各大知名重卡企业的商用车。公司连续三年被评为“中国机械500强”和“全国百佳汽车零部件”企业。2007年9月，汉德车桥荣膺“中国名牌”产品称号。     

取名为“神空三代”的新型电动自行车

江苏南通骆驼电器有限公司（江苏骆驼电器集团骨干企业），是一家集研发、生产、销售于一体的综合性企业，现位于风景秀丽的江海之滨——南通。该公司依托集团优势，凭借自身雄厚技术力量，开发成功了“雅途2号”、“中华海棠”、“劲豹三代”以及“神空三代”等一系列堪称“新一代”绿色环保节能产品的电动自行车（品牌名称：“诺贝尔”）新品，     

第三方物流简介

现代物流管理是信息时代企业降低成本保障生产高效进行的有效手段，是企业“第三利润源泉”，公路运输行业以现代物流管理技术与模式改造企业，已成为生存和发展的关键。本介绍了物流发展概况，着重阐述了第三方物流的内容、第三方物流的特征和模式，以及第三方物流与电子商务的关系，并介绍了我国公路运输发展第三方物流的概况。     

优化夹具，精益生产

正确地设计并合理使用夹具是保证加工质量、提高生产效率、降低制造成本实现精益生产的重要环节。本文例举了平时在现场技术服务过程中碰到的案例，通过比较夹具优化前后的情况，从这三方面详细阐述了夹具对实现企业“精益生产”的重要性。     

爱玛荣获天津“百佳”企业称号

2月10日，“天津市工商联企业销售收入百佳”表彰会在天津礼堂举行，国内知名电动自行车生产企业天津爱玛科技股份有限公司荣获“百佳”企业称号，名列第65位。     

沃尔沃卡车物流专家指出化工物流五大发展趋势

3月20日，为期两天的“中国危险品储运会议”在上海召开，来自交通部、国家安全生产监督局、公安部等政府部门的高级官员，国内石化、化工、制药行业的厂商，以及第三方物流企业的代表参加了会议。     

中国汽车零部件企业如何面对“反倾销”

1 中国汽车零部件企业成为反倾销“靶子” 1992年，美国最大的弹簧垫圈生产商ITW公司向美国国际贸易委员会起诉，指控中国的11家外贸进出口公司和弹簧垫圈生产企业“以低于成本价在美国倾销，给美国工业造成了实质性损害”，因此对中国弹簧垫圈生产企业进行反倾销。……     

透析“长安模式”

长安，诞生于1862年，由清朝大臣李鸿章创办，是中国历史上第一家工业企业。横跨三个世纪，历经百年沧桑，地处世界闻名的长江和风景秀丽的嘉陵江两江汇合口的长安已经发展成为中国最大的小型汽车生产企业之一。据评估，“长安”品牌价值7948亿元，排名世界品牌汽车前20位。今年1—6月，长安生产汽车264583辆，     

创新再启程——写在安凯迎来2010年万辆客车下线之际

2010年12月28日，在安凯客车总装车间，随着启动球的点亮，一辆安凯纯电动客车徐徐驶来，它标志着2010年第10000辆安凯客车正式下线，也标志着安凯成为继“三龙一通”之后又一家年产过万的客车生产企业。     

朗盛（无锡）公司获两项嘉奖

朗盛（无锡）化工有限公司在2009年伊始，荣膺两项荣誉称号，分别为“2008年度江苏省安全生产诚信企业”以及“无锡企业履行社会责任先行单位”的称号。     

做企业要沉得住气，耐得住寂寞——访东莞永强特种汽车有限公司董事长陈达强

在国内的专用车生产企业中，东莞永强特种汽车有限公司一直被视为“高、精、专”企业的代表。该公司的发展稳扎稳打，埋头“苦练内功”、“强筋健骨”，多年来始终保持稳定发展，产品牢牢占据某一领域中高端市场的领先位置。     

新能源客车研发面面观

在社会需求与政策扶持的双重背景下，我国的汽车生产企业纷纷加入到了这场新能源客车研发的洪流之中，一时间“万马奔腾”，好不热闹。记者近日调查了部分客车生产企业在新能源车研发．生产方面的状况，以此可管中窥豹，了解企业在此领域的最新状况。     

微型轿车企业冰火两重天现象的再思考

进军国内微型轿车市场曾经是国内微型客车企业和民营企业的“梦想”，经过数年的不懈努力，终于“好梦成真”。然而在经历了短暂的“蜜月”之后，却发现残酷的现实是：国内微型轿车市场“钱景”并非一片光明，国内微型轿车企业冰火两重天的格局，让大多数微型客车企业在如愿获得生产轿车资格的喜悦后，不得不再次面对难题。     

中国客车工业50年回顾专题——城市客车工业在新时期的发展

（接2008年第5期）1977年以后，随着国民经济稳步发展和体制改革的不断深化，城市客车生产企业受市场经济的激励，取得长足的发展和进步。一部分新企业转产和恢复生产城市客车，原有企业的生产能力、技术水平和企业规模也发生了较大的变化。大部分工厂在“六五”、“七五”时期完成了或正在进行一些较大规模的技术改造。     

现代化企业应重视工艺管理

现代化企业形成了规模生产，生产装备上具有一定的先进性，但若不能重视工艺管理，不能站生产投资源合理配置，有效利用，生产的产品不一定就是成本最低，品质最优，在多变的市场竞争中“工艺快速反应”不到位，也就难使企业在市场竞争中处于不败之地。     

从“生产函数”到“契约安排”——企业本质理论认知的演进脉络分析

从新古典主义的“生产函数”，到新制度主义的“契约安排”，形成企业本质理论认知的基本演进脉络。新古典主义企业本质理论认知——生产函数，关注的是企业的技术层面，新制度主义企业本质理论认知——契约安排，关注的是制度层面。事实上，企业是技术与制度的结合，只有综合两个层面，才能形成更为清晰的理论认知。     

我国专用汽车出口管理办法面临调整

商务部机电和科技产业司副司长张骥语出惊人：专用车出口实行底盘生产企业授权管理，俄罗斯对中国重卡说“不”，“中国造”为何海外市场碰壁，专用车出口要底盘企业“点头”：底盘企业赞同，专用车企业无奈，背景新闻：我国卡车、专用车出口处于快速增长期。