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红丹霞,金张掖。魅力无穷的大漠风光、让人流连忘返的西域风情,让这片土地成为中国最佳拉力举办地。连续三年的砂石体验,张掖已经无可替代。最好的赛道、最佳的观众组织、最壮阔的风景,在大漠孤娴直的壮丽背景下,我们似乎应该忘却中国拉力背后的几个“小”。说比赛,不煞风景。经过3天9个赛段争夺,斯巴鲁中旧拉力车队凭借着团队的出色发挥,一举拿下了本站比赛的联合会杯(全场队赛)冠军,马克·希金斯获得全场第三,孙超获得全场第五、中国车手亚军的好成绩,斯巴鲁中国拉力车队的另外一存车手李微则夺得中国车手季军。 相似文献
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9月24日,2006年全国汽车拉力赛锦标赛“贵州益佰”杯贵州开阳拉力赛落幕,N组车队冠军被咳速停车队拿下,万宇拉力车队,斯巴鲁拉力车队分获二、三名,1.6升组,上海大众333顺理成章登上冠军宝座,北京庆洋车队获得第二名,摩士明大风行车队位列第三。[编者按] 相似文献
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就从2005年的亚太汽车拉力锦标赛说起来,自杭州风行拉力车队实现了历史性突破。风行车队在这站比赛中一举获得N2组车手、车队,以及厂商杯三项大奖。2005年开始风行车队进军水平更高的N2组的争夺,并已在全国汽车拉力锦标赛的前几站比赛中获得不俗战绩。这包括上海站N2组第2名和第4名,龙游站N2组第2名,贵州六盘水站N2组第2名,车队第3名,昆 相似文献
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在全国拉力锦标赛长白山站,贵州百灵车队包揽三冠车手能够光鲜亮丽地登上领奖台,获得无数荣誉,有一半功劳要归功他背后整个车队的力量。全国拉力锦标赛漠河站刚刚结束,各支拉力车队立刻转战至吉林长白山。经过9月26~28日三天的争夺,最终贵州百灵车队成为了全 相似文献
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在05年冠军车队雪铁龙,亚军标致车队以及富有经验的三菱车队,相继宣布将不参加2006年世界拉力锦标赛(WRC)之后,世界汽车联合会面临的最重要问题是整个拉力锦标赛如何继续维持和发展。 相似文献
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在参赛的队伍中,佳通轮胎西铁古车队也是一支引人注意的车队,一方面,佳通轮胎车队是一支老牌的拉力车队,也是本届比赛唯一一支专业拉力车队;另一方面车队有一 相似文献
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10月12日,2014湖南·汝城CRC结束。上海大众斯柯达红牛车队获得S6组队赛冠军,联合会杯队赛亚军,林德伟车组勇夺中国车手冠军。斯巴鲁中国拉力车队夺得了全场车手冠军,并且拿下联合会杯冠军、厂商杯冠军和国际组队赛冠军。江淮和悦A30车队取得S2组别冠亚军,实现今年的四连冠。 相似文献
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<正>2001年与上海大众汽车有限公司共建的上海大众333车队是连续五年的全国汽车拉力锦标赛(China Rally Champiorship)年度总冠军,并连续两年在亚太汽车拉力锦标赛(APRC)和世界汽车拉力锦标赛(WRC)获得不同参赛组别冠军,车队创造了中国赛车界的一个又一个神话。车队拥有中国国内顶尖车手,超过40辆专业赛车,以及庞大的赛车改装机构及国内外技术专家和技术人员,具备国内最先进的赛车改装技术与经验。打造世界级的中国车队是上海大众333车队的运作核心,也是存在于车队全体成员心中的梦想,在这个梦想的激励下,上海大众333车队正朝着打 相似文献