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相似文献
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1.
谭德凯  阮锦程 《汽车杂志》2004,(11):134-143
2004年9月26日,这是一个中国车迷不能忘记的重要日子,等待了这么多年,盼的就为这一天。F1终于圆满地在中国的土地上成功举办。上海的确是一个令人圆梦的地方,从开始施工到成功举办国际顶级赛事,上海赛车场用了不到2年的时间。同样,周边的配套设旋如高速公路、大型停车场、酒店等都一一完工。为顺利举办F1,上海市政府作出了极大的势力,使所有环节几乎做到百无一疏,可见上海人是多么的细心。  相似文献   

2.
F1名片     
《汽车杂志》2004,(11):J004-J004
当赛道上方的五盏红灯依次熄灭,20多辆世界上最快的方程式赛车如狼似虎地从出发点冲出时,F1在上海的比赛就已经成功了。  相似文献   

3.
4.
F1大事记     
  相似文献   

5.
《世界汽车》2004,(10):92-95
2004年世界一级汽车方程式大赛(F1)笫16站比赛,于9月24日-26日在上海国际赛车场举行。上海F1赛道的建成并投入使用,开创了中国举办世界一级方程式赛车的新篇章。  相似文献   

6.
7.
魔域 《汽车杂志》2003,(4):146-153
在一场自始至终没有冷场的罕见且精彩的比赛之后,库特哈德站到颁奖台的最高处。  相似文献   

8.
看武侠片时我们常常看到随着主帅挥动不同色彩的令旗,战场上的形势便开始了千变万化,这点和F1赛车颇为类似,即在比赛或战斗的过程中信号讯息通过不同颜色的旗帜来表达和传递,因此,同士兵看不懂主帅的旗帜一样,看F1赛车时,若看不懂它们所表达的具体含义,我们对F1赛车的欣赏和投入将大打折扣。下面是对不同颜色的F1旗帜“玄机”的详细解释:  相似文献   

9.
《汽车杂志》2004,(4):155-155
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10.
《汽车杂志》2004,(3):118-123
  相似文献   

11.
徐雨 《汽车杂志》2006,(8):52-53
在F1赛车场上,美孚1号其实是个我们不可以逃避的名字,因为美孚1号把自己和F1联系起来的历史已经有28年。和F1进入中国的历史相比,这个时间长得真令人吃惊。所以在第三次中国上海F1大奖赛即将举行的前夕,本刊记者(AM)采访了埃克森美孚(中国)投资有限公司总经理(Daniel P.McDermott)迈克得莫先生和副总经理林国生先生。[编者按]  相似文献   

12.
谭德凯 《汽车杂志》2004,(5):114-117
受奔驰中国的邀请,3月中旬我们远赴马来西亚吉隆坡观看最顶级的赛车运动——F1.一连三天在雪邦赛道内近距离接触了周末赛事活动。笔者希望通过此文让从未现场接触过F1的车迷对比赛过程有进一步的了解,九月上海站比赛将会是众车迷的朝圣地.在此先预祝上海站圆满成功。  相似文献   

13.
14.
谭德凯 《汽车杂志》2004,(10):142-143
F1匈牙利站大舒马赫夺冠,法拉利提前卫冕年度车队冠军,现今的F1比赛还有什么值得往下看。  相似文献   

15.
F1中国GP将于明年在上海安亭国际赛车场举(?),这是去年10月F1运动推广人伯尼·埃克莱斯顿(Bernie Eccelesione)应上海国际赛车场有限公司邀请,在上海举办F1大奖赛的商业协议会上敲定的。会议同意从2004年至2010年  相似文献   

16.
《汽车杂志》2004,(11):144-145
普利司通最早F1比赛是在1997年。头一年闯入F1比赛就为普罗斯特(Prost)、飞箭(Arrows),斯图尔特(Stewart)和米纳尔迪(Minardi)四支主力车队提供了轮胎。  相似文献   

17.
张鑫 《车时代》2008,(11):214-217
在比利时斯帕赛道展开的争夺很精彩,但比赛结束后的争论却更精彩,而这一切的焦点依然集中在银箭与红魔身上……  相似文献   

18.
Eric 《汽车杂志》2004,(4):118-121
经过长达接近6个月的漫长冬季后,F1新赛季首站比赛在澳大利亚墨尔本再度点燃,来自10支车队的20名车手参加了比赛,最终,来自法拉利车队的舒马赫和巴里切罗包办前两名。  相似文献   

19.
20.
张鑫  于明 《车时代》2008,(12):212-217
眼看着08赛季就要落下帷幕,首年冲击世界冠军未果的汉密尔顿难免感到紧张。在刚刚结束的日本分站赛被撞、被罚,预期中的积分没能拿到,只剩下两场比赛可以战斗的汉密尔顿形势依旧不容乐观。  相似文献   

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