农业企业社会责任研究

农业是国民经济的基础性产业,具备了非常强的外部正向效应。农业企业社会责任往往会被民众赋予相当大的期望,但是,由于农业企业的市场竞争力不够强,产业的带动作用出现了弱化。所以,深入研究当前我国农业企业的社会责任问题,是促使其积极履行社会责任与提高市场竞争力的重要手段。本文在概述企业社会责任的基础上,剖析了农业企业社会责任的主要内容,阐述了农业企业社会责任对于其自身竞争力的影响,并提出了落实农业企业社会责任的有效措施。     

我国企业社会责任评估问题研究

随着经济发展所带来的全球化问题日益严峻,企业的社会责任已成为各国学者炙手可热的话题。但是我国企业在关注社会责任是什么的同时不能忽视的是对于社会责任的合理评估。本文在研究现行国际流行评估标准SA8000对我国企业社会责任评估的影响后,结合我国企业的实际提出一套本土化的评估体系。     

固特异轮胎公司获评09年度大连十大突出贡献企业

凭借一年来出色的商业实践和卓有成效的企业社会责任活动,大连固特异轮胎有限公司日前被评为“2009年度大连市外商投资履行社会责任贡献突出十大企业”,这也是固特异连续第三年获此殊荣。     

论公路设计咨询企业的社会责任

结合公路设计咨询企业的社会责任和社会影响,分析了当前存在的问题,提出了社会问题是企业发展机遇的观点,并着重强调抱怨社会问题不能解决问题,而且是有害无益,只有结合本企业的业务和特点,有效地承担起社会责任才能促进企业快速发展.     

上海大众荣获“年度最佳社会公益奖”

1月7日,“2013年度BCA中国汽车榜”颁奖典礼在北京隆重举行。凭借长期以来对社会公益事业的高度关注和积极践行,上海大众荣膺“年度最佳社会公益”称号。这是继上海大众在不久前斩获“2013年度中国最佳企业公民”和“中国企业社会责任榜杰出企业”双料桂冠后,在企业社会责任方面获得的又一项殊荣。     

创新物流企业商业模式——履行社会责任和可持续发展

当今时代,企业社会责任已经成为企业的一种发展模式、竞争方式和管理战略,是提高企业竞争力的有效途径。物流业作为社会经济发展的基础和动脉,是联系生产企业与消费者之间的重要环节,起着承上启下的作用。其特殊性是要求物流企业把履行社会责任作为企业的主动追求,融入到商业模式中去。通过物流集成化,促进社会产业融合;物流即时化,应对公共突发性事件;服务增值化,为客户创造价值;和谐文化,履行道德责任来创新商业模式,作为提升责任竞争力、推进可持续发展的重要手段。有责任才有服务品牌,有责任才有企业竞争力,有责任才有和谐共赢。     

企业的社会责任与公益营销策略

随着经济的全球化发展,企业普遍注重社会责任的理念,使得公益营销成为了被社会和企业所重点关注的营销方式。本文从探讨公益营销的优势着手,通过对跨国公司在我国公益营销成功实践的分析,为我国本土企业提供了运作公益营销的策略,以帮助其有效地实现企业与社会的共赢。     

中国中小金融机构社会责任研究

本文以企业社会责任理论和利益相关者理论为基础,结合中小金融机构的特征与企业社会责任的特征,比较了国外银行企业社会责任的发展现状和国内大型国有商业银行履行企业社会责任的现状,并指出可以借鉴的经验。指出目前我国中小金融机构在履行企业社会责任过程中存在认识不够、监督体系不健全、金融消费者往往处于弱势地位等问题,评价指标体系的建设和定期发布企业社会责任报告书是解决中小机构社会责任缺失的根本措施。     

安全出行 大众知道 《大众安全路》电视宣传片（第三辑）正式发布

大众汽车集团（中国）6月28日在广州正式发布了第三辑《大众安全路》电视宣传片。作为一项致力于改善和提高中国道路安全的公益活动，第三辑《大众安全路》电视宣传片是大众汽车集团（中国）坚持履行自身企业社会责任，为建设和谐、可持续发展的汽车社会做出的又一贡献。     

汽车业企业社会责任与竞争力的实证研究

本文以汽车行业上市公司为例,通过因子分析方法对各样本2005～2009年企业社会责任和企业竞争力分别进行评估,在此基础上,实证检验我国汽车行业企业社会责任对竞争力的影响。结果显示,当期的企业社会责任与当期和后期的竞争力均存在显著正相关关系。同时,汽车企业规模越大,企业的社会责任表现越好;汽车整车生产企业的社会责任表现好...     

2011年第1季度我国客车市场分析

整体市场分析1.环比同比双双下跌2011年第1季度,我国客车上牌数为3万6300辆,环比下跌24,同比下跌8,自2009年第2季度以来首次出现同比下跌。2.山东及北京市场表现相对活跃从上牌数排名前10省份的表现看,与2010年第4季     

创新再启程:安凯挺进客车企业“万辆俱乐部”

继"三龙一通"之后,国内客车企业"万辆俱乐部"又添新军。2010年12月28日,随着一辆纯电动客车在客车总装车间下线,安凯宣布2010年产销突破1万辆,向全面领军国内客车行业的进程再进一步。     

国标催生专业校车入市

据悉,从2011年5月起,北京市朝阳区在9所学校启动校车试点.相关负责人表示:此次朝阳区的校车试点采取公开招标的形式进行,从所有符合要求的校车运营企业中选择符合条件的进行公开招标,最终敲定的校车运营企业将与学校签署协议进行合作.     

王峰:中国客车出口需走稳可持续发展之路

虽然在2011年的Busworld Kortrijk期间宇通获得了由主办方颁发的“全球年度最佳客车制造商大奖”,但对于宇通的海外市场总监王锋来说,这并不是一件让他觉得值得满足的事.     

延续2011年走势:校车市场持续升温

2011产销校车的客车生产企业数量迅速增多,宇通客车和长安客车校车销量迅速形成超过1000辆的市场规模,销量前10名企业市场集中度达到89.35%,前4名市场集中度达到64%,校车市场竞争的序幕已经拉开。     

宇通的力量

从中国民族汽车工业的发展态势来看,客车业无疑是值得骄傲的。在过去的20年中,中国客车业不但成功摘掉了落后的"帽子",还将民族品牌带向了海外,并用一种令世人瞩目的速度逐步走向全球之先。     

“一通三龙”加大行业集中度

2010年,中国客车行业迎来全面复苏,增长率接近30%,其中大中型客车的增长率为25%。作为行业龙头,宇通全年共销售客车4万1169辆,同比增幅46.1%,集团销售额达到208多亿元,同比增长38.7%。另一方面,大金龙、苏     

ABC分类法在海外客车配件库存管理中的应用

近年来,我国客车出口形势日新月异,出口量逐年增长,订单规模越做越大。据海关统计,截至2011年6月底,我国大中型客车在海外市场保有量已达8万7011辆。与以往零散订单为主不同,近年来客车出口的大宗订单也在逐渐增多,几百辆甚至上千辆的     

玉柴:服务与品质同行

2011年,玉柴销售柴油机突破71万台,产销量位居行业第一.玉柴在产品质量和售后服务上苦练内功,大胆创新,用“卓越品质”和“竭诚快速”为用户创造价值.     

逆势突破:江淮商用车挺进行业前三

来自中国汽车工业协会的数据显示,2011年1—6月,我国商用车累计销量211.11万辆,同比下降6.07%。引人注意的是,江淮商用车逆势增长5.4%,上半年共销售轻卡、重卡、客车底盘等14.63万辆,行业排名升至第三。这是江淮商用车首次跻身商用车行业三强。