加速开发和应用小水线面双体船

一、世界各国发展小水线面双体船的概况 从20世纪70年代初至1999年上半年,世界上有10个国家已经开发和拥有小水线面双体船共约50艘.其中美国(26艘)和日本(14艘)是开发最早、拥有量最多、技术水平较高的两个国家;英国有3艘;德国、荷兰、挪威、芬兰、韩国、丹麦和俄罗斯7个国家各有1艘.     

世界各国发展小水线面双体船的概况与分析——经历“百花齐放”,走向市场、战场

从70年代初至今,世界上有10个国家已经开发和拥有的小水线面双体船总计约50艘。其中美国(26艘)和日本(14艘)是开发最早、拥有量最多、技术水平最高的两个国家;英国有3艘;荷兰、挪威、芬兰、韩国、丹麦、德国和俄国等7个国家各有1艘。 小水线面双体船,以深     

中国具有世界最大的集装箱海运能力

联合国贸发会议(运输信息)2005年第一季刊发表的信息表明，中国目前具有世界最大的集装箱海运能力。该刊认为，拥有大数量的船队，表明一个国家拥有更多的使用集装箱出口的机会，也就意味着与国外市场有便捷的连接。根据统计，拥有世界上最大的集装箱船队的首10个国家(地区)及船只数量依次为：中国(1228艘)，中国香港(1166艘)，美国(1074艘)，新加坡(916艘)，英国(861艘)，德国(810艘)，荷兰(785艘)，比利时(774搜)，日本(756艘)，韩国(734艘)。     

德国推出全球首艘无排放氢燃料推进船

由柏林科技大学教授Gerd Holbach领导的一个德国财团自2016年以来,在率先开发世界上第一艘氢燃料拖船"Elektra"号.新开发混合系统的基础是电池组件,由EST-Floattech公司所提供242个挪威-德国船级社(DNV-GL)批准的总容量为2.5 MVH的GO1050模块,以及3个海上燃料电池系统(NT...     

大宇造船推出新型海上风电安装船

近日,韩国大宇造船(DSME)为德国RWE Innogy公司建造的首艘海上风电安装船正式下水,这艘造价1亿欧元的安装船从合同签订到船舶建成只用了7个月的时间,工期比计划提前了1个月。这艘海上风电安装船一次能装载4台风力涡轮机,安装深度达到了40米以上,是世界上第一艘此类安装船。船舶将首先用于德国不来梅港外     

行业信息

金陵船厂四艘37300吨化学品船生效金陵船厂为法国 BROSTROM TANKERS S.A 公司和德国 RIGEL SCHIFFAHRTS GMBH& COKG 公司建造的4艘(各2艘)37300t 化学品船合同分别于5月20日和5月24日正式生效。合同形式同为2+1。该船总长约185.00m,垂线间长约176.00m,型宽31.00m,型深16.40m,结构吃水9.50m,结构吃水10.50m;主机为6S50MC 型,功率8580Kw,航速15.2Kn,续航力为12000海里。该船为无     

世界海军十强

1.美国海军总兵力77.21万人(包括19.68万名海军陆战队在内)。拥有各种舰船729艘,有800多万排水吨。主要作战舰艇计有战略潜艇35艘、攻击潜艇99艘、航空母舰14艘、巡洋舰28艘、驱逐舰69艘、护卫舰99艘。海军飞机约有7000架。作战部队主要编为太平洋舰队(辖第3、第7两个作战舰队)和大西洋舰队(辖第2、第6两个作战舰队)。现任海军司令为詹·德·沃特金斯海军上将。 2.苏联海军总兵力约50万人(其中有1.5万人是海军陆战队)。拥有各种舰船2440艘,有700万排水     

VLCC改装进入高峰期，修船十强企业分享饕餮大餐

2007年以来,VLCC改装开始进入高峰期,中国主要修船企业大量承接VLCC的改装任务,据玛瑞泰克(中国)发展研究中心的不完全统计,目前正在改装或已经签定合同即将开工改装的VLCC至少有20艘,按照改装后的用途分,主要有超大型矿砂船(VLOC)、双底双壳VLCC、FPSO三种类型。这其中,改装成VLOC为最多,有15艘,分别是华润大东4艘,青岛北船重工3艘,舟山中远船务3艘,山船重工2艘,大连中远船务、南通中远船务、蛇口友联各1艘;双底双壳VLCC有4艘,分别是山船重工2艘,大连中远船务、蛇口友联各1艘;FPSO最少,仅大连中远船务1艘。从2002年第一艘V…     

英国船商有限公司

于1998年2月在上海设立常驻代表机构的英国船商有限公司(Transas Marine Limited)是以开发研制、生产销售航海、航空电子设备为主的高科技企业，公司由380多名计算机软硬件工程师、机电工程师、专业制图师，指导船长和轮机长组成。船商公司有7个跨国分公司(美国、俄罗斯、德国、法国、荷兰、北欧、新加坡)，39个国外代表机构以及70多家代理商，在全球具有庞大的销售和维修网络，产品销至80多个国家与地区、5000多艘商用及军用船舶上，在海运界享有盛名。     

国际海事动态

<正>巴黎备忘录地区公布船员休息时间集中检查会战初步结果2014年9月1日至11月30日,巴黎备忘录组织开展了为期3个月的有关STCW公约休息时间的集中检查会战(CIC)。初步检查结果显示休息时间符合要求的情况不令人满意:集中检查会战期间有16艘船舶直接由于不符合休息时间规定而被滞留(达到滞留总数的14%),16艘被滞留船舶中有11艘杂货船/多用途船(占70%)、3艘散货船(占19%)、1艘集装箱船和1艘其他类型的船舶。共有1 268艘船舶航行值班中按两班倒值班制(两班制)进行值班,其中13艘船舶被滞留。马尔多瓦船旗国受CIC相关问题滞留次数最多,占到3次。