厂家队伍继续扩大 市场无序急需遏制

摩托车工业是我国国民经济中发展最快的产业之一。特别是进入“八五”以来,我国摩托车工业又取得了持续高速发展,从1990年的97万辆,增加到1994年的522万辆,年产量每年增长52％,成为世界上摩托车产量最大的国家。预计1995年摩托车产量将达600～700万辆,到年底全国摩托车     

『入世』对摩托车工业的影响

中国摩托车工业经历了20年的飞速发展,从年产几万辆发展到年产过1000万辆,综合生产能力达1200万辆,成为世界上最大的摩托车生产国。但是,与代表摩托车设计和制造世界水平的日本、美国、德国等国家的摩托车企业相比,在产     

“十一五”期间汽车产能消化的思考

根据国家发改委最新数据显示，到2005年末，我国汽车行业已有整车年生产能力约800万辆，超出销量约为25％，目前在建的生产能力有220万辆，建成后年产能累计将达1020万辆，与此同时，各地还有正在准备投资的规模统计可达1000万辆。国家发改委工业司副司长陈斌透露，到“十一五”期未汽车产能可达2000万辆左右，比实际需求多出一倍还多。     

重庆摩托车灯具市场调查

近年来,重庆市的摩托车生产一直保持持续增长的势头。1993年生产摩托车121万辆,1994年生产170万辆(占当年全国摩托车总产量的32.7％),预计1995年产量将突破200万辆。在重庆市的“九五”规划中,到2000年的摩托车产量为400万辆。如此庞大的产     

全球摩托车工业现状及我国的发展方向

一、世界摩托车发展状况世界摩托车工业源起于欧洲,自1885年世界第一辆摩托车在德国问世以来,经过一百多年的长足发展,年生产能力超过1500万辆,总保有量达1.5亿辆,千人拥有量约26辆,日本、意大利、马来西亚等国家,千人拥有量达100—150辆,我国台湾省则高达300辆以上,平均2—3人就有一辆摩托车。日本是当今世界摩托车制造王国,它始于引进德国、英国和意大利技术。在     

南通缸套厂

该厂创建于1958年,是全国内燃机气缸套行业专业生产厂,国家中型企业,总资产8333.4万元,现有职工800多人,其中工程技术人员56人。1995年完成工业总产值6316.9万元,实现利税457.2万元。主要产品为Φ32—Φ300缸径各种系列的干式、湿式气缸套和摩托车缸体,品种有120多个,年生产能力达180万只,品种系列包括60ml—25ml多种摩托车缸     

2005年乘用车促销招数面面观

2005年末，我国汽车行业已有整车年生产能力约为800万辆，超出销量约25％。目前在建的生产能力有220万辆，建成后年产能累计将达1020万辆，与此同时，各地正在准备投资的规模预计可达1000万辆。若全部建成后，全部产能将超过2000万辆。虽然产能过剩的形势十分严峻，但全国各地的造车热却方兴未艾。全国市场只有这么大，而抢夺“蛋糕”的又如此之多，车市在疯狂膨胀扩容之中，必将导致国内车市竞争更加白热化、残酷化。     

对摩托车热的冷思考

说当前的摩托车发展太热,指的是已经出现的不健康的发展态势。这,并非危言耸听。首先从摩托车生产产量看,“八五”期间,国家对摩托车年增长率曾计划控制在10％,预计1995年达到160万辆。但实际年增长率达到了56.20％,1995年的产量是783万余辆。过去5年的全国总量达2003.5万辆,是1958年至1990年33年产量合计的1.83倍,并用15年时间于1993年就超过了日本用30年时间才达到     

浅谈摩托车工业发展对火花塞的要求

一、对我国摩托车工业的展望在过去的10年里,我国摩托车市场也出现过三次低谷,以1986、1989年最为突出,波及全行业。即使是去年,某些质量差、品种不对路或非名牌产品也出现了滑坡。但是,随着人民生活水平的提高,摩托车在我国,尤其是在农村,具有广阔的市场前景。可是市场潜力到底有多大呢?就目前来看,我国摩托车社会保有量约为1000多万辆,千人占有率为10辆左右。若以30辆计算,社会保有量需要3600万辆,按现有生产能力也得几年时间才能基本饱和,转入稳定发展阶段。初步预测,2000年全国需求量在800万辆左右。     

越南摩托车7年增加1500万辆

据越南交通运输部近日公布的统计数据。2007年越南新注册登记的摩托车为310万辆．近几年该国年均增加摩托车200万辆。至2007年底。越南全国注册登记的摩托车共2170万辆。在2000年～2007年问，越南注册登记的摩托车共增加1500万辆。据越南媒体称．至2020年，预计该国注册登记的摩托车总量将达3350万辆。     

2007年：调整成为主旋律

2006年,是实施我国国民经济和摩托车工业“十一五”规划的开局之年,是摩托车业加足马力、高歌猛进、旗开得胜、大获成功之年。据中国汽车工业协会统计资料显示,全行业产销摩托车一举首次突破2000万辆,达2100余万辆,创历史新高,提前4年实现了摩托车工业制定的“‘十一五’末期规划产量应在2000万辆左右”的总量目标。     

1995年我国摩托车产量达783万余辆

据机械部最新统计数据,1995年全国摩托车产量达783.6139万辆。其中产量在20万辆以上的企业从上年的7家增至12家,它们分别是:中国嘉陵股份有限公司(集团)(114.5513     

1998年日本摩托车输出概况

根据日本汽车工业协会统计数字,1998年度(1月～12月)日本摩托车生产了263.6296万辆,比1997年减少1.5％;日本国内销售了106.298万辆,约占生产量的40％,比1997年减少10.5％;输出量为160.3753万辆,占生产量的60.8％,比1997年增加9.9％,输出率比上年度上升5.4个百分点,但输出金额下降8.7％。 1998年日本摩托车生产量、销售量、输出量数字如表1所示。 1.日本摩托车生产日本近几年来的摩托车生产量分别是1992年319万辆,1993年302万辆,1994年272万辆,1995年275万辆,1996年258万辆,1997年267万辆,到1998年仅生产了264万辆,呈继续减少趋势。各摩托车企业中除本田公司减少10.9％,其他企     

巴西去年摩托车出口增加85％

巴西2000年的摩托车出口达6.0260万辆,比1999年增加了85％。除了主要销往拉美国家以外,巴西生产的摩托车也开始打入美国和加拿大市场。去年巴西亚马逊本田CG125摩托车出口到22个国家,达5.4509万     

汽车行业要积极应对产能过剩

产能过剩拉响警报 近年来，汽车行业产能过剩一直是业内外关注的焦点。根据国家发改委最新数据显示，到2005年未，我国汽车行业已有整车年生产能力约为800万辆，超出销量约为25％。目前在建的生产能力有220万辆，建成后年产能累计将达1020万辆．与此同时，各地还有正在准备投资的规模统计可达1000万辆。发改委的数据表明，我国汽车业产能过剩已是不争的事实。     

如何面对市场新格局搞好新品开发

我国现已成为世界第一摩托车生产、消费大国,年生产能力已达1000万辆以上。而市场年需求量只有800万辆左右,从而出现了由卖方市场向买方市场的转变,用户对摩托车的质量、性能、档次等提出了越来越高的要求。同时,我国加入“世贸组织”已为期不远,我国摩托车市场将与世界摩托车市场接轨。而我国摩托车工业尚处于发展的稚嫩阶段,整体技术质量水平低,绝大多数摩托车生产企业尚不具备     

最为关键是服务——摩托车市场促销手段泛谈

我国摩托车工业经过20多年的飞跃发展,取得了长足的进步:1993年以367.49万辆的产量首次超过摩托车王国——日本;1997年则突破1000万辆大关;1999年增至创纪录的1127万辆;2000年则再创新高,达到1153万辆。截至2000年底,我国摩托车社会保有量已逾5000万辆,成为世界头号摩托车生产大国和消费大国。     

信息广角

轻骑将汽车纳入集团销售网络新华社讯以生产摩托车为主导产业的轻骑集团近日又设新的经济增长点,把汽车纳入集团销售网络体系,并提出了到2000年汽车收入超过摩托车,并力争到2005年进入国内汽车业前十名的规划。目前,轻骑已形成年产1万辆轻型车、农用车的生产能力。规划到2000年形成5万辆汽车、农用车的生产能力。     

“九五”摩托车工业发展目标

最近,机械部制定了“九五”期间摩托车工业发展目标,具体包括: 一、总量目标。2000年生产能力为1000万辆,其中新增约400万辆。规划产量900万辆,其中新增约400万辆。在规划产量900万辆中,50ml及以下280万辆,55ml～70ml为580万辆,250ml及以上40万辆。各种零部件规划生产能力与整车的比例按1.2∶1计算。二、经济指标。按900万辆的规划产量计算,工业总产值684亿元(现行价),工业增加值170亿元,利税108亿元。三、产业组织目标。支持4～5家整车重点企业发展成为较大生产规模的企     

今年巴西摩托车产量将达200万辆

2008年,巴西摩托车工业产销势头旺盛。据统计,8月份巴西摩托车销量17.8万辆,较上月增长23％,较去年同期增长3.4%。1月-8月,巴西摩托车产量147.27万辆,与去年同期的116.35万辆相比增长26.6％,预计全年摩托车产量将达204万辆。业内人士表示,由于经济稳定发展,巴西摩托车工业将持续增长。