GE推出最新压力传感平台UNIK5000该平台满足灵活的高性能的可配置测量方案

英国Groby–GE传感与检测技术的最新UNIK 5000压力传感平台完美地结合了成熟的硅技术、模块化模拟电路设计和领先的制造技术。这使得压力测量产品能够以较短的货期满足广大用户的要求,广泛适用于石油天然气、汽车、航空和发电领域,以及测试设备和过程工业。     

GE扩大UNIK 5000压力传感器生产线满足市场需求

目前，通用电气检测控制技术的常州工厂能够为UNIK 5000压力传感器提供额外的生产能力。中国，常州-2012年6月15日。目前，位于中国常州，通用电气检测控制技术特制的12000平方米的工厂为UNIK 5000压力传感器提供额外的生产能力。     

国家海洋石油资源开发前景

在人类对石油、天然气等不可再生资源的需求越来越大的情况下,海底石油、天然气成了海洋资源争夺的重点。     

基于海因里希模型石油天然气管道运行安全管理分析

石油与天然气是重要的工业和民用原料,人们的生产生活与其息息相关。目前,我国的石油与天然气运输主要采用管道运输的方式进行。为了保证石油与天然气在管道运输中安全、高效的运行,采用海因里希模型分析法对我国石油天然气管道安全问题进行探讨,制定相应的管理对策,实现石油天然气管道的安全高效运行。     

石油天然气会计准则的国际比较研究

本文首先介绍了各国石油天然气行业会计准则的研究情况,然后就中国企业会计准则与美国公认会计原则(USGAAP)、国际财务报告准则(IFRS)中关于石油天然气会计准则的部分进行比较,其中重点研究矿区权益的会计处理的比较、油气资产的会计计量、矿区废置义务和披露的比较,最后针对我国石油天然气会计准则的特点和存在的问题,对进一步改进和完善我国的石油天然气准则提出意见和建议,以便促进我国石油天然气行业会计准则的国际趋同。     

GE与重庆耐德签署合作备忘录提供260套CNGInABox系统

GE石油天然气集团今天宣布与知名的石油天然气、环保与汽车设备制造商耐德公司合作。耐德将在未来三年内采购260套CNG In A Box系统。GE石油天然气集团同时还宣布其高速往复压缩机生产基地在中国沈阳落成。GE创新产品CNG In A Box系统将为耐德公司及其客户提供小型、     

我国LPG水运市场现状需求分析及建议

LPG(液化石油气)是一种清洁、高效,便于运输和存储的燃料.LPG主要来自天然气加工和石油提炼.由于LPG易燃易爆的特性,天然气或石油在运输或使用前必须先将LPG分离出来.一般而言,一桶原油的3%可以被提炼成LPG,而一桶天然气中40%可以转化为LPG.目前,全球约60%的LPG来自天然气的加工转化,而剩余的40%来自石油提炼.     

德勤:未来三年,页岩气对全球市场的影响有限

德勤《2013年石油与天然气现状盘点》报告指出,未来一至三年内,页岩气将继续是主要地区资源,然而由于技术方面的挑战与开发资源成本偏高,导致其对全球市场的影响并不明朗。该研究集中探讨石油与天然气行业所面对的主要挑战,包括页岩气、液化天然气定价、资源民族主义、国家石油公司扩展与复杂的市场环境。德勤石油与天然气行业全球主管合伙人阿迪·卡立夫(AdiKarev)     

肯尼亚有望成东非首个石油出口国

继在乌干达，坦桑尼亚和莫桑比克发现巨大天然气蕴藏和部分石油蕴藏后，英国Tullow石油公司宣布在肯尼亚北部图尔卡纳地区发现了石油。     

DNV举办2011石油天然气风险管理高峰会议

DNV石油与天然气风险管理2011年度高峰会议于2011年11月2日～3日往北京举行。超过40名来自中国石油、中国海油以及中国石化等三大集团和下属石油与天然气企业的客户代表参加了此次会议。     

国家海洋石油资源开发前景

海洋资源的划分及分布情况 传统意义上的海洋资源,包括"航行、捕鱼、制盐";现在认为海洋资源则包括旅游、可再生能源、油气、渔业、港口和海水六大类.在人类对石油、天然气等不可再生资源的需求越来越大的情况下,海底石油、天然气成了海洋资源争夺的重点.     

DNV举办2011石油天然气风险管理高峰会议

DNV石油与天然气风险管理2011年度高峰会议于2011年11月2日～3日往北京举行。超过40名来自中国石油、中国海油以及中国石化等三大集团和下属石油与天然气企业的客户代表参加了此次会议。     

我国第一艘海洋地球物理勘探拖缆作业船“东方明珠”号在求新造船厂命名下水

10月20日,求新造船厂自行设计、建造的海洋地球物理勘探拖缆作业船——“东方明珠”号在该厂一号船台顺利下水。船舶总公司、上海船舶公司、南市区、中舟公司和中国天然气石油总公司勘探局、中海物探公司、物探联营公司、东海石油公司以及美国HGS公司驻休斯敦办事处主任等来宾出席了命名下水仪式。“东方明珠”号船的下水标志着我国在海洋石油天然气勘探上,首次拥有了同我国辽阔的水     

CCSC:能源国脉上的守护神

石油天然气管道被称为我国的能源国脉。目前,我国石油天然气干线管道已经突破7万公里,承载了70%的石油和99%的天然气运输。据悉,未来十年,油气管道里程将达到15万公里。作为重要的能源基础设施,油气管道的质量安全事关重大。作为国际化认证检验专业机构,中国船级社早在2002年就进入油气管道检验领域参与产品质量的飞行检验。经过多年的积累,凭借精湛的技术和丰富的经验,使中国船级社在石油石化行业赢得了信任,树立了品牌形象,更为保障能源国脉的质量安全起到了积极作用。     

我国南海天然气开发走到哪?

最近,中国南海石油开发消息不断,先是"海洋石油981"打出千亿立方米级别的大型气田,后有高温高压气田开采技术的突破。南海称为"第二个波斯湾"由来已久,但中国在南海的天然气开发究竟走到了哪一步?南海天然气看上去很美我国是煤炭消费大国,煤炭占能源消费总量近70%,石油的消费量也是天然的4倍以上。从产量来看,2013年,中国石油产量大约是天然气产量的2倍。不过要想保住     

全球海洋开发投入将突破千亿美元

英国最近发表的一份报告对全球深海石油天然气开采市场进行了预测，2008～2012年．全球深海石油天然气开发的年度支出将达到246亿美元，而开采设备总支出将达到1082亿美元。     

消息报导

沪东造船厂为日中石油开发株式会社建造的又一艘52000吨浮式生产储油船——“渤海长青号”,于1990年3月31日正式交付拖航,由渤海石油公司海上拖船拖往渤海34-2/4E油田,经海上系泊定位后,为渤海油田开发生产服务。该船是迄今为止,我国海洋石油开采综合功能最全面的一艘海上石油工程船舶,在国内首次采用高容量电站通过海底电缆,向油田生产平台集中供电的新工艺,并首次在船上设置了油田井下注水装置。海上浮式生产储油船是随近代海洋石油开采而发展起来的一种高技术,高难度的海上石油工程船舶,船上的炼油装置,可以把海底开采出来含有大量泥水杂质、天然气的原油,在海上就地提炼、加工。除去水分、杂质,并把天然气分离出来,供船上发电、发热等能量需要,最后把纯度较高的石油装上穿梭油船,运往陆地进一步精炼。船上除了炼油装置外还有天然气发电站,卫     

DNV举办第二届石油天然气风险管理峰会

正第二届DNV石油天然气风险管理峰会于2012年11月22日在北京成功举办。超过80位来自大中国地区石油与天然气、炼化、海洋工程等行业的客户代表参加了此次会议。峰会围绕风险管理的主旨展开,设置了质量健康安全环境管理(QHSE)和设备完整性管理(AIM)两个分会场,分别就这两个行业热点向与会代表介     

煤炭水路运输保障系统发展趋势

<正>我国能源储量结构比例为煤炭占92%、石油占2.9%、天然气占0.2%、水电占4.7%,这就决定了我国能源结构长期以煤炭为主的局面。2009年我国能源消费总量31亿吨标准煤,其中煤炭占68.7%,石油占18%,天然气占3.4%,水电、核电、风电共计占9.9%。煤炭消费在能源消费结构中占有主导地位。     

首艘压缩天然气船

天然气被认为是石油燃料种类中最清洁的燃料,是全球燃料的最佳首选。目前美国市场天然气需求量最大,而正在崛起的印度和中国天然气市场需求量也在逐年递增。据美国能源部估计,全球天然气需求量从2001年到2025年将递增25％，年均递增率为2．2％，同比明显超过石油和煤炭。到2025年，世界天然气年均消费量将达到151TCF（万亿立方英尺），远远超过2001年的90TCF。[第一段]