C70型货车在大准线运行中的常见故障及分析

大准铁路点岱沟列检所是大准线4个货车列检所之一.2008年以来,在大准铁路点岱沟列检所的列车技术检修作业中,发现C70型车辆发生故障较多,表1为2008年1月-6月进入大准线点岱沟列检所的C70型车辆<客货车维修记录>车统--81统计情况.     

关于铁路既有线扩能改造工程的思考

在既有线扩能改造的设计过程中,避免重复建设,减少废弃工程,必须引起设计部门的足够重视.通过对大准线点岱沟附近既有铁路扩能改造方案的分析,认为近期工程承上启下尤其重要,既要充分考虑既有线现状,又要结合远期规划,为远期工程创造条件.     

螺旋钢桩加固既有铁路路基与边坡技术

暴雨、地震等自然灾害以及人为原因造成铁路路基与边坡不稳定问题频发。本文结合巴准(巴图塔—点岱沟)铁路实例,提出适用于天窗点施工,不影响线路运营,高效便捷的新型拼接式螺旋钢桩结合新型复合模袋混凝土的综合治理新技术。应用该技术加固后的路基压实度、地基系数、动态变形模量和边坡稳定性均有显著提高,施工安全高效,可为类似工程提供参考。     

连拱隧道无中导洞施工技术探讨

介绍黄（陵）延（安）高速公路羊泉沟隧道Ⅲ类围岩段采用的双连拱隧道无中导洞施工技术,及施工中采用的排水、临时支护和现场监控量测等工艺,为无中导洞施工双连拱隧道提供了一个成功实例.     

西北地区混凝土施工中的防裂措施

在兰（州）-临（洮）高速公路的芦家沟特大桥下部结构的施工中，由于采取增加配筋率、增设防裂钢筋焊网、布设冷却管、优化配合比、降低水泥用量，以及保湿、保湿养护等措施。有效地防止了混凝土裂缝的发生。     

空沟对列车运行产生的环境振动隔振效果研究

在分析瑞利波在空沟转角处的反射、透射以及沿空沟传播的基础上,得到瑞利波衰减与空沟参数的关系,进而推导出空沟外侧任意点土体振动响应的计算公式。采用该公式和仿真分析研究空沟对列车引起环境振动的影响。结果表明:随着空沟深度的增加,空沟的隔振效果也越明显;空沟对高频(11~40 Hz)振动的隔振效果较低频(1~10Hz)振动明显;空沟隔振效果与瑞利波波长有关,空沟沟深大于瑞利波长时,隔振效果较好;空沟宽度及空沟距振源的距离对列车产生的环境振动隔振效果均不明显;推导公式计算结果与数值分析结果基本一致,验证了推导公式的正确性。     

污水处理建(构)筑物合理并建的研究

介绍了杭州南星桥客整所污水处理工程的设计，通过对污水处理建（构）筑物的合理组合并建的研究，认为污水处理建（沟）筑物的含量组合并建对降低污水处理的用地指标、土建工程费用、运行费用和减少拆迁简化施工程序等方面都具有良好的效果，对新建污水处理厂（站）和技改项目的污水处理工程设计具有较好的实用价值和推广意义。     

C80型敞车常见故障的处理及改进建议

随着近几年铁路车辆技术的进步,制造能力的提高,以及货物运输的需求量大幅度增长,C80型敞车已经逐渐成为货物运输的主型车.据统计,2011年大准铁路上运行的C80型敞车达到总货车数量的55％左右,2012年已达到70％以上,致使C80型敞车的维修量也随之增加,C80型敞车的不摘车修理已成为大准铁路列检作业的主要工作.从大准铁路的主要作业场点岱沟列检所了解到,C80型敞车目前发生故障频率最高的是闸瓦超限和车体撑杆折损.     

招投标信息

代发“新建石家庄至武汉铁路客运专线郑州东站工程桥涵基桩检测招标公告”；代发“水红线夹沟，都格。营街、渡船寨．雨格，大营缓开站站后（四电）工程施工总价承包招标公告”。     

城市轨道交通车站“防、排、堵”水一体化技术优化

当城市轨道交通车站埋深比较大且地处富水区时,容易出现渗漏水现象。以天津市滨海新区轨道交通B1线欣嘉园车站为例,对“防、排、堵”水一体化技术进行优化。在防水方面,引入新型卷材防水逆作法,并优化轨道交通接口防水结构,对离壁沟、孔洞的防水施工工艺进行优化;在排水方面,针对结构顶板、侧墙和底板出现的渗水,通过“反滤”结合“引排”的方式提高排水效果;在堵水方面,采取结构迎水面注浆（或涂抹环氧树脂）及有针对性地封堵局部渗漏点的复合式治理渗漏水方法,有效地防止渗漏点屡堵屡渗的情况,达到较好的防水止水效果。